Я тож так думаю. Всё это Б\у-металлолом.А за Волгой уход нужен.Я против неё ничего не имею.у отца в 1985 была 24,потом ещё одну взял 24.В 1990 взял 24(универсал).А щас ни одной нет (одновременно 2 штуки 24)

Взял новую 99(1,6істеклоподъемники,панель от 2115)

ВАЗ 2101-011-013(Жига короче)

блин!Меня отговаривают,говорят лучше капуху взять,бензина меньше хавает и понадёжнее.Не знаю что делать.просто раз на Волге проезался-понравилась

я теорию сам сдал без ошибок,а за город заплатил,чтоб не валили.По городу проехался без глюков.А кто не платил,того валили:На перекрёстке нажимали на тормоз и машина глохла

Плотник пишет:

За 1000-1300$ можно найти неплохую 24ку или 2410.Моторы у 90% будут перебраны,но взять не крашенную возможно.

Это наверно у вас 2410 так дёшево стоит,а в Украине нормальная 2410 стоит от 2000 баксов.Конечно же 2410 лучше,но бабок нет

вчера смотрел другую Волгу 24.Движок 402,60 тыс. км.после капремонта.Кузов с виду нормальный,покрашен.Не варилось ничего,ходовка перебрана.Работает в режиме такси.Просит 1300 баксов(84 года выпуска).Цена я думаю подходящая

гд-то на 1000 баксов.Наверно лучше эти 1000 баксов угрохать в машину

2410 и стоит подороже

и сколько она жрёт?Со временем ГБО поставлю(метан)

я не ошибся с движком 21(1985 г.в.).Я так подозреваю движок с 21 Волги.
А часто надо её ремонтировать?

Хочу купить первую машину.Опыта вождения почти нет.Видел в объяве Волгу 24 с двигателем 21.Расскажите за неё.Стоит ли вообще начинающему водителю связываться с Волгой?На что надо обратить внимание при покупке?1 раз на 24 ездил:ощущение просто класс,чувствуется мощь,тяжесть Название изменено, было - ...