Pompx писал(а): ↑

Сб мар 18, 2023 11:25 am

Ну так ее не нужно качать до 3,5 и все будет нормально.

А иначе не получается . Мои В250 только при 3 атм принимают нормальную форму, при 2.5 сплющиваются безбожно. Надо будет как-нибудь в чермет заехать: подозреваю, что машина ни разу не 1250 кг весит, как в техпаспорте сказано

Pompx писал(а): ↑

Сб мар 18, 2023 9:44 am

взял С-шку 195/80 R14 Landsail LSV88,

Что-то она слишком уж грузовая, даже для меня. А уж как Волга будет на них ездить...

Pompx писал(а): ↑

Сб мар 18, 2023 9:34 am

придерживаюсь принципа разумной достаточности.

Аналогично. Соседи по гаражу тоже удивляются, что я в Форда лью масло SF, когда, по их мнению, необходимо заливать как минимум синтетику Motul. То, что этот двигатель ровесник Жигулей, а по технологичности даже уступает им, никак в расчет не берется.

Ну если запас есть, то конечно, так проще

RAV_21 писал(а): ↑

Чт янв 12, 2023 5:18 am

Отлично подошел стопор от трапеции 21 Волги,самое забавное,на 21 этот стопор чуть ли не в 2 раза толще,чем на 2410

Когда была Волга, все эти скобы повыкидывал к чертовой бабушке и поставил стопорные кольца. Дёшево, сердито и надежно.

Pompx писал(а): ↑

Сб янв 28, 2023 14:43 pm

Пока остановился на Бел-78, у нее и стиль рисунка протектора подходящий. Я в курсе, что это С-шка,

Летняя или зимняя? Какой индекс грузоподъемности у нее?

При открытом термостате ОЖ проще идти по коротким и широким шлангам в радиатор и обратно в мотор , чем по тонким и длинным ( да еще подчас частично перекрытым и пережатым ) шлангам в печку и из нее. Чего тут непонятного ? Еще раз повторяю: печка стоит параллельно МОТОРУ, а не радиатору! А через мот...

А что не так? Или неудобно?

Похоже, что всё-таки завоздушивается. На Волге радиатор хреново поставлен - вертикально, не то что в Жигулях, поэтому и пробки в нем образуются легче, а удаляются хуже.

А что в мануале написано? Читаем: " ... 2. Отпустив гайки опорных пальцев передних и задних тормозных механизмов, повернуть пальцы таким образом, чтобы опирающиеся на них концы колодок отошли от барабана (метки на торцах пальцев должны быть обращены к центру тормозного механизма). 3. Нажать на педа...

До 80 - термостат закрыт и ОЖ идет по малому кругу и в печку , а на 90 он открыт полностью и ОЖ идет через него в радиатор , там , где полегче. А в радиатор она откуда идет? Правильно, из двигателя! А из радиатора куда возвращается? Правильно, обратно в двигатель! А помпа подключена параллельно дви...

А взамен снега кучу бутылок из окон на крышу получил!

от лукавого все эти ремштифты и развёртки. всё и без этой бесовщины прекрасно взаимозаменяется. Точно! И смена масла в движке лишь выбрасывание денег на ветер. Вы попробуйте руки после отработки отмыть! Она же жирная как солидол значит и движок на ней свободно проездит до следующей капиталки. И рез...

Латыш писал(а):

дядя Юра писал(а):Были в разгаре перестройке в Сирии, Китае, Испании.

На Волге?

На ней, родимой.

Суворов писал(а):Есть мечта сьездить во Владивосток на Волге...

Вполне реально. Ездили несколько раз к родственникам во Владик из Москвы. Были в разгаре перестройке в Сирии, Китае, Испании.

Полнейший бред. В своё время в ЗР была экспертиза на эту тему, расход изменяется в пределах погрешности измерений! Практика это доказывает. Фары отнимут 0,1 кВт, дальше думайте сами...Не экономьте на спичках В ЗР давно уже меряют +/- километр. В реальности же на выработку 1 Вт мощности генератором ...

Для экономных. Можно попробовать приколхозить велосипедную систему с генератором-крутилкой к колесу и проводком на лампочку? Когда едешь - генератор крутится, свет есть, все заебi$b. Остановился - свет погас. :verynice: На светофорах никогда не останавливаетесь? Или пробки по воздуху перелетаете? А...

Вся наша проблема в том, что мы не можем купить ДХО Да зачем же их покупать? они же у*бищны (и я не могу подобрать другого слова). Все америка и европа ездят с ближним и ничего. Только мы экономил миллиграммы бензина на лампочках, что бы потратить литры на неправильно настроенный карб. Включенный б...

VolgaDriver-52, фото чего? ДХО? Там всё элементарно: выпотрошил штатные ПТФ и вставил внутрь светодиоды поярче.

Изготовил и поставил себе ДХО, ибо жечь лампа-фары чересчур дорогое удовольствие. Отключаемое питание взял через реле от обмотки генератора, загораются при запуске двигателя.

Фёдорыч, уже ранее упоминавшаяся Планета Железяка, перекресток Осташковской и Малыгина - НОРД, на Ярославском шоссе возле Болшевского виадука - везде эти выключатели лежат.

Планета Железяка. Паскер. ГАЗ-Детали Машин.

1cepera писал(а):Сегодня на Волге 21ой меняли мост задний на 24шный. Ну и я заикнулся про то, что спидометр скорость будет занижать. 5 слесарей посмеялись надо мной

Прости убогих ибо не ведают они что творят.

Шестерни полуосей 21 и 24 мостов различаются только шлицами или еще есть различия? Спрашиваю на предмет: встанут ли в оригинальный 21-й мост 24-е шестерни (нужно для установки 24 полуосей)?

Ой ё...!
Тогда да, только сверлить под линные болты. Или новую балку.

хочу полностью снять балку и проточить на сквозь чтобы не двумя болтами рычаги крепились а на сквозь, говорят так раньше в таксопарках химичили. Не стоит. Если уж удастся открутить болты, при следующей затяжке залейте внутрь балки с каждой стороны нигрол или любую другую трансмиссионку, да болты пе...

Спасибо за ответ. Я того-же мнения,не смотря на восторженные отзывы установивших блок электронного зажигания. Если колхозить впрыск,тогда мозги необходимы, а так только для понтов.С этой задачей с легкостью справится нормальный трамблер. Блин, почему нет кнопки "спасибо" ? Да нет, не справляется он...

Ага! Только расход горючки ни разу не оковский получается .

Mortis писал(а):Ну, в Сарайке формально те же семь мест, при этом остается полноценный багажник.

Если использовать все семь мест, то от багажника там одни воспоминания остаются.

Не вижу поводов для паники. То, что шланги со временем трескаются, известно с незапамятных времен, и проверка их столь же естественна, как уровень масла перед запуском холодного мотора.