Машина Газ 24 1982г.в., зажигание контактное. Всю зиму простояла на стоянке. Пару раз заводил - все было норм. Сейчас решил перегнать. Проехал метров 500, убрал подсос и заглох насмерть. Полез в карб - резинка на игле разболталась. Заменил. Но пока выяснял причину много раз пытался завести. после 4-...

до 120 не доходит, отстановка на 100. пока хх снижается до 95 а затем как газ нажмешь а 2 сек до 100. попробую термостат заменить. Вольтметра нет. в сервисе сказали что все ок

до 120 не доходит, отстановка на 100. пока хх снижается до 95 а затем как газ нажмешь а 2 сек до 100. попробую термостат заменить. Вольтметра нет. в сервисе сказали что все ок

Поставил реле от Газели.Моргание пропало, но появились следущие непонятки: 1.При повышении оборотов двигателя увеличиваются обороты работающей печки и она пытается взлететь 2. Указатели поворотов периодически ничинают моргать то чаще то как обычно. Это нормально? -- Вс дек 11, 2011 11:19 am -- И еще...

в пятницу полезу, где то был другой генератор, попробую сравнить. а кольца возможно заменить?

щетки новые

В смысле провод напрямую от генератора на реле?

хочу немного дополнить проблему. Моргание света зависит от оборотов - чем ниже тем медленнее, насколько заметно при высоких оборотах моргание частое, практически незаметное. Заменил РР на Вазовское типа с элементами диагностики. Там есть 2 диода. в инструкции написано когда одновременно горят красны...

В последнее время начало наблюдаться колебание напряжения в бортовой сети как на ХХ так и на повышенных оборотах.На двигателе никак не отражается.Хотелось бы знать куда лезть. Двигатель 24д.