MIG-29 писал(а):а мой до 5000 тыров

5.000.000 рублей?!

Прянег, ты ж копирайты на отжиги ставь)

там ниже написано.
от Нивы

японодвиг это конечно хорошо)
но вот сделать твин-чаржед змз 402 - это реально круто))) (осталось только сделать)))

ой...заябуца-ж маляры потом с ней....

идем сюда http://www.autoreview.ru/archive/2008/12/siber/ и листаем вниз

а вы 3107 видели? Не 31107, а именно 3107.
вот где красотища)))

Привози к нам на сервис - сделаем))) Ещё даже можем сделать экслюзивный обвес и даже....купешку)))

город Брянск)))

была у меня 2411 после такси...
в итоге она даже под реставрацию не пошла.
живими только задние крылья остались))

у меня немного другая философия мне нужна стильная и динамичная машина "на каждый день" думаю о стиле ни кто спориь не будет! А к V8 я хорошо отношусь но не к 505-му за такие бабки мона нармальный V8 поставить! :sm4: Но после того как я завершу свой проэкт я возьмусь за купэ с подобающим этой филос...

а как называется этот стиль стайлинга под старое ржавое авто? хочу просто посмотреть ещё машинки, кроме этого мурзика и нашей s8 rat rod, hood ride и rat look http://www.layitlow.com/forums/index.php?showtopic=396307&st=0 смотри в этой ветке ну и по всему форуму миллиарды тачек на низкой подвеске я...

а как называется этот стиль стайлинга под старое ржавое авто?
хочу просто посмотреть ещё машинки, кроме этого мурзика и нашей s8

Krenk писал(а):

Vovchik писал(а):...независимой, да и пожалуйста дайте пример выпускающихся сейчас "легковушек" с рессорной подвеской! ...

Корвет например)

:sm146: Да, парни... Самое главное - это двигло, как вы все знаете, V8. Ребята из таксопарка сказали мне, что наиболее подходит для 24-ки модель ЗМЗ-511, даже подушки крепления совпадают. Вопрос только в переделке трансмиссии: КПП, задний мост... :sm97: ставь V10 (SRT10), 8.3 литра и много лошадок....

skor31029 писал(а):про 2.4 незнаю, а вот 2.8 мне очень нравится... http://photofile.ru/users/skor31029/115028654/

а расход какой, если не секрет конечно) у тебя МКПП?

2jz-gte это конечно прекрасно) а кто что объективного скажет по поводу фордо v6 (2.4i) с его-же фордоакпп?

Собственно вольво-мост это конечно прикольно, а кто, что скажет по поводу независимой задней подвески, допустим от BMW E30?

parabellum писал(а):

mcdb писал(а):

Serj писал(а):15 радиус

это 30" в диаметре. на камазе вроде как меньше даже.

это "Donk" будет))
на сам деле это диаметр, просто из-за неправильного понимания буквы р на покрышке многие стали говорить радиус

самое обидное, что и по телевизеру тоже...
а ещё ругаем запад, за то, что разлагает наше общество...

Serj писал(а):15 радиус

это 30" в диаметре. на камазе вроде как меньше даже.

Serj писал(а):Украина , Киев. по инэту искал

они растаможке подлежат?

А чем они отличаются? :sm33: поддерживаю вопрос у меня водще 2410 88 года выпуска,Экспортый вариант Такчто я понимаю что низачто цеплять небудет? Стоимость дисков кстати 150 уе. за штуку а не подскажите где? просто пока знаю только одно место с дисками...брали не самые дорогие на s8...по 1000 баков...

Димок писал(а):Ну и какая разница что не будет бензина ниже 95? ДТ качеством хромает.
Тогда тебе нужен полный привод если будет повышенной проходимости.

это название такое, на xc70 и allroad в реальности даж по полю лучше ездить, не говоря уже о бездорожье)

Димок писал(а):По двигателям Тойота http://volga-gaz.ru/about/?url=19

Вопрос, а почему дизель?

потому что, совсем не ясно, что будет в нашей стране дальше с бензином ниже А95, а дизель будет всегда)
да и экономичнее он, тяговитее, у меня-ж будет универсал повышенной проходимости)) а-ля XC70 и Allroad ))

DMAD писал(а):А ещё есть ЗМЗшные дизеля 513 и 514 - почти тот-же 406-й, только в дизельном варианте. Есс-но, нет проблем ни с креплениями, ни с коробкой, ни с карданом.

коробку планирую автомат + ещё хотелось бы климатическую установку

Ну двигатель от Крузака б/у с пробегом до 100 тыс. км стоит от 90 до 140 тыс. руб. И заднеприводных Крузаков вроде нет. ну да, к сожалению)) сейчас присматриваюсь к 2LT (маломощный конечно, но единственное, что есть). Ещё вопрос по дизелям от Pajero Sport и по поводу колес от него)) подойдут ли пос...

Да и импортных таких нет, чтоб с таким объемом. 3-4л это уже грузовые, для легких грузовиков. Что обычно ставят: Андория - Польша. Тойота - Япония ГАЗ (Штайер) - наш. Все они 2,5 - 3 л. ну почему-же? на крузаках 4.4 литра. на бехах тож вроде за три литра есть дизеля. про штайры читал много нехороши...

Димок писал(а):Отечественные или импорт?

хороший) и не особо дорогой))
так что скорее всего импортный)))

а из отечественных не припомню не тяжелых 3-4 литровых дизелей.
вес с коробко желательно в пределах 200-220кг, чтоб особо не перегружать перед

Добрый день!
Собственно вопрос такой, какие дизельные двигатели рабочим объемом от 3 до 4 литров с приличным моментом подойдут для установки в а-м ГАЗ 31022 (на базе 31029)?

народ,вообще то на чарджерах фары есть. они под этой решеткой. и когда ты включаешь фары, части решеточек, что их закрывают просто скрываются.
это так, чтоб вы не морочились.

как-то не очень зебра смотрится