пробовал завестись в -13. карб чистый поставил,СОЛЕКС(бенз идёт),свечи просушил,искра есть(3 месяца то юзал,нжк),бегунок чистый бегает,аккум свежезаряженый тёпленький,эфира с балончика дунул,,,,, и нихрена!!!! прошлый раз с толкоча заводил.с ключа ни в какую.в чём проблема не пойму

По совету выше поставили ун с двумя носиками и длинный загнули,теперь с двух льёт в одну камеру.провал стал незначительным,почти не чувствуется.теперь надо отрегулировать расход,а то чё то более 20 лопает.

На моём карбе с одним носиком насос был и был провал.потом мастер поставил жигулёвский с двумя. и ни каких изменений. то же самое.

поставили мне солекс волговский.хз скока расход.не проверял.тянуть стало лучше ,но есть проблема,при нажатии педаль сначала немного проваливается а потом рывком машина стартует.плавности нет. кто подскажет проблема в тросе или в карбе?

Амона вопрос. при установке других бензнасосов со штатным чё делать? снимать и отверстие глушить?

Ясн. обычный дорогой фарш.в Мурманске у нас ездят 2 волги с диз двиглом.найти тока надо да расспросить с пристрастием

-- Чт ноя 15, 2012 1:12 am --

Чёёёт . перепутал не gms а AEG. Эта фирма на сколько я знаю делает болгарки. у них ещё и движки есть?

Слышал вроде на ГАЗ в Н.Н. какие то модели выпускали с тойотовскими движками а потом GMS .Кто нть в курсе что за движки и как заводовцы их прикручивали?

Любопытно а если я смогу уменьшить общий вес килограм на 200-300,как отразится это на экономии,динамике?

ой ё.. а на скока % падает мощь движка при работе с солекс? вебер?

-- Вт окт 30, 2012 22:34 pm --

Подскажите 083 по креплениям подходит?