Всем спасибо за помощь и понимание,завели двигатель,работает все 4 цилиндра,причина была вообще :crazy: ,оказывается что когда машину дядя отдавал на СТО в пошлом году(меняли привод трамблера),так вот местные мастера поставили трамблер наоборот,и...

3. Идет ли заряд на акб? Выяснить это можно померяв напряжение на аккуме тестером во время работы двигателя. Оно должно быть больше 13в.
Да можно проще сделать - во время работы двигателя скинь минусовую клемму с аккума - если движок заглох, значит...

ну что, 2 часа танцев с бубном прошли :boyan2: ) утром посмотрим что и как ) :swoon:

Или надень шланг от системы охлаждения согнутый под 90 градусов, и направь его вниз. Тоже помогает.
Действительно помогает, только менять их нужно чуть ли не каждый месяц (в зависимости от пробега)

Ещё трамблёр старый придётся ставить, но это только если зажигание контактное было. Вообще я пару раз находил в Москве движки по 5000руб. Вполне в приличном состоянии. А вообще при покупке бэушного двигателя я проверяю его так. В общем смысле....

Не причинение вреда - как по Гиппократу.
Если не уверен - не тыкай куда попало.

Подводных камней много в этой волге))) - классный каламбур.
Все потихоньку находится, выявляется, вылазит, отваливается и, умелыми руками делается, головой решается....

Хорошо отразится :).

тыщи 4 если самому.

бюрократы чёртовы

Зимой - да. Но сегодня у нас температура плюсовая ещё.) Поторопился я жаровню подключать. Не знаю, чего-то нашло на меня.)) Но там явно причина в воздухе, другой просто не вижу... Начала глохнуть так же , как глохнет при вытащенном подсосе на...

я решил что 402я просто хайтек по сравнению с 24д и коромысла другие без боковых опор, и клапана меньше и пружины адинарные короче совсем древность. она и так с 402м не едит и поэтому пошол и на нашем автохе поменял на 402ю с доплатой на доплту...

FAQ на тему. Видны отличия глушителей.

Вроде видел ее в Деталях машин

tematemin aldeen - то бишь редкая вещица ?

-- Пн сен 24, 2012 14:24 pm --

спасибо за идентификацию , пойду продавать

СО-СН у меня нет его регулировки,
Не правда, СО у всех регулируется на холостых, СН - ни у кого!
И то и другое нам надо для диагностики работы двигателя и его систем питания и зажигания. Если СО низкое уже будешь знать что причина в обедненой...

смотрел. Не западает не глючит. Все нормуль.

возможно и штанга,но когда крышку снимал и прокручивал,ни какого скрежета или трения не слышал. а подушки куплю я новые,а они такие же окажутся,брал оригинал.надо поискать что то хорошее

mazay , после прогрева, тяга падает?
Свечи белые - бедная смесь/раннее зажигание.
Запуск только с подсосом .
Возможно - малые зазоры в клапанах и/или подсос под карбюратором(или в шлангах идущих к впускному коллектору)

Лох - он подзаборный.

описка) распредвала) Хотя с моим талантом можно и на коленвале найти шпильки))) Я смогу)

402 всегда настраивал по границе детонации на 50кмч, с исправным зажиганием давало лучшую динамику и расход, когда был трамблер то еще иногда приходилось подкручивать после заправок. Единственный плюс стробоскопа что не надо кататься, плюс можно...

ну давай разбираться..всевозможные проблемы..
1)сама педаль на креплениях
2)тросик расчехлился в рубашке
3)деталь в карбюраторе,к которой тросик крепится.
всё просто..у меня в карбюраторе заедало..тупо снял и разрабатывал при помощи ведешки.....

Vovchik , я ещё, дурак, старый ржавый выхлоп сразу на помойку отнёс целиком, не с чем было сравнить.

Аналогичная проблема была на 405 евро 3 моторе. С завода была несоосность шкивов. Лечится 3-х милиметровой шайбой под кронштейн генератора, или срезанием одного ручья на ремне.

странно,но каки :verynice: там почти не было

-- Вт июл 31, 2012 18:38 pm --

вот как выглядит движок после мойки

Я знаю, что на работе ДВС это не скажется, просто думаю, не быстрее ли износится клапан и направляющая втулка?
Полагаю что ресурс их на нормальном масле - далеко за 500ткм. У меня был 21ый движок что прошел честно - все 4 ремонтных размера, а потом...

Хромированное кольцо полюбому должно быть верхнее.
Теоретически, кольцо с проточкой (L- профиль) может быть и верхним.

DELETED

Брал жигулевскую рукоятку, т.к. выбора не было, собственно нужна была только для прокручивания КВ, чтобы отрегулировать зазоры клапанов, но не более того, завести с ее помощью мотор не удастся - это факт, только если удлинить, да и то - больно...

какие ставить? от какого мотора?
От УМЗ-417. Впускные - от любого фактически, от ЗМЗ-24, до 402, УМЗ-417-421, а выпускные - ЗМЗ-21А, УМЗ-414. Если есть желание эксперимента - можно тиснуть от ГАЗона с натрием, но только с его же направляющими....

mihail24 полюбому придется снимать штаны от коллектора,мне даже немного мешали штаны когда вытаскивал движку

Правильно, б/у детали надо ставить на свои места. я собирал подменный движок из чего попало: неплохие б/у гильзы, б/у поршня с другого...

а можно 5мм срезать от 80-ой головки?

:regard:Были 3110 с 402 мотором и все работало. Но датчики , скорее всего , лучше поставить от 3110 и дополнить недостающие участки проводки. :dnk:

всем спасибо ! сбился зазор на кулачках,и был откручен фильтр.Завтра попробую на дороге,у меня всегда стоял жигулевский карб ,говорят из за него машина тупит,посмотрим

Благодарю за исчерпывающие ответы.

С поршнями проблема т.к. нормальные моторостроители таких здоровых цилиндров не делают - с детонационной стойкостью проблема. Обычно все, что больше 2.3л, уже шестицилиндровое. Можно заказать в МАДИ, что ли, кованные по своему чертежу, но если оно в...

Stich

короче, нужно искать *хирурга* , кот. этим займется ... :shaman:

Диагностирован подсос воздуха в стыке головы с коллектором
Проверяется это дело пеной для бритья :fool2: особенно снизу коллекторов-подсос все равно себя покажет.Еще может быть так что визуально все нормально а между 2 и 3 цилиндром сифонит.

ладно, спасибо. ЧЕ нибудь придумаем

-- Ср июн 27, 2012 21:58 pm --

может кто на вднх подъехать помоч настроить? с меня пару бутылок! а то без машинки не могу друзья( скоро повешусь( :boyan:

Видать придется вынимать его и разбирать.

сниму клапан в свободное время, а заслонка :( поздно уже

И так сегодня все разрешилось :overhappy: , причина оказалась в коммутаторе, что бы это выяснить были поменяны ко всему выше перечисленному: трамблер и катушка. Честно говоря я просто офигел от этого, столько нервов, денег и времени из-за сгоревшего...