Анкета ustim 24м50

[ustim]

Всем привет.
О машине много чего написано тут http://www.drive2.ru/cars/gaz/24/24/melquiades/ но еще больше пока нигде не написано. Если кратко, идет пятый год тюнинга и бездарного закапывания баблища в старый волговский кузов. На сегодняшний день у нас на борту уже вторая версия иномарочного мотора- 192 сильная рядная шестерка м50в25 с ваносом, до этого был фордовский вэ6, его мы безжалостно выбросили ибо слабый. Также имеем пятиступенчатый адаптивный автомат от того же БМВ, задний вольвомост с дисковыми тормозами, переднюю шариковую подвеску, ГУР, двухсторонний выхлоп, салон от 3110 с велюровыми сидениями от пежо605 и климатом от ВАГа. Снаружи от стоковых 2410 отличаемся прозрачной передней оптикой, бамперами от 3102 и литыми дисками- на зиму 15-ми, на лето разборными кованолитыми 18-ми от Лоринсер.
В неспешных планах на этот год покраситься, закончить обесшумку перешить кожей салон и качественно озвучить машину.








Как вставить сюда видео не разобрался

SDV 0241
SDV 0245
SDV 0246
SDV 0247

[Mortis]

Внушает .

[моросюн петя]

Скажите, а переделка оформлена?

[ustim]

Пока не оформлена, в процессе.

[Ihsahn]

Интересная машинка Её бы чуток пониже опустить, а то уж слишком сильно кренится, а так очень даже ничего

[Stich]

Респект за такой проделанный обьем работ!
Рядная баварская шестерка, судя по фото, словно и создана была для нашего подкапотного))
Но укосины, как я посмотрю, таки пришлось совсем долой срезать?

[ustim]

Её бы чуток пониже опустить, а то уж слишком сильно кренится, а так очень даже ничего

На этих видео она еще и без заднего стаба, а вообще я потихоньку готовлюсь к пневмоподвеске, правда это наверное уже следующий этап вместе с задней независимой подвеской

Рядная баварская шестерка, судя по фото, словно и создана была для нашего подкапотного))

это так кажется, на самом деле этому мотору там оооочень тесно. Для того, чтобы сохранить штатную систему охлаждения с вискомуфтой радиатор пришлось смещать практически вплотную к решетке радиатора, а значит избавляться от всего что задумали на передке конструкторы ГАЗа и лепить все свое Морда практически поностью самодельная, родными остались только части брызговиков, которые примыкают к моторному щиту

Но укосины, как я посмотрю, таки пришлось совсем долой срезать?

не, укосины на месте, правда слегка модернизированы и усилены

[Leon]

От это да!ВПЕЧАТЛЯЕТ!!!

[Stav_Serg]

Еще один мутант...

[Павел89]

ustim, зачет нравится мне этот двигатель,у нас в семье 34ка туринг, тока там м50в20
я на драйве подпишусь на твой авто

[kapitan_katalkin]

Рад тебя видеть здесь. Работа проделана действительно охренительная.

[ustim]

Влепили вакуумник Lucas от от мерса w210. Тормоза- агонь!

[Serzhi]

я его слепила из того что было... пелось в известной песне

[valioot]

Обьём проделаной работы восхищает и вызывает уважение,выбор марки мотора.........ну чтож на вкус и цвет фломастеры разные,но автору респект однозначно,почём вакумник обошолся если не секрет?

[FLO]

Впечатлен
Интересно за сколько до 100 разгоняется?

[ustim]

Обьём проделаной работы восхищает и вызывает уважение,выбор марки мотора.........ну чтож на вкус и цвет фломастеры разные,но автору респект однозначно

За респект спасибо. Мотор выбирался из соображений: что лучше едет, надежнее, дешевле и проще в обслуге в Киеве. Я уже на драйве устал с народом спорить-россияне доказывают, что я дурак, с бмв жестоко ошибся и лучше моторов, чем от тойот типа марков нет, а я не могу до них донести, что в Украине ни таких машин, ни моторов с них не встречается в принципе Да и рядная шестерка- самый сбалансированный двигатель из общедоступных, вэ-образники курят в стороне Еще старался сохранить здравый смысл по уровню стоковой мощности. Более чем 200-сильный мотор в Украине на Волге никогда не зарегистрируют. Дуть-то в него я только после регистрации начну Я сам бмв не очень люблю, всю жизнь на аудях езжу, но этот двигатель меня впечатляет, крутящий момент-

почём вакумник обошолся если не секрет?

500 грн., это по русски где-то 1700-1800 рублей. Мерсовский взяли потому что он короче по размеру чем волговский, волговский упирался в гофру. Плюс такой ГТЦ с вакуумником на мерседесах останавливает почти 5-литровый мотор, т.е. мне даже с перспективой тюнинга тормозов будет его более чем достаточно.

Впечатлен Интересно за сколько до 100 разгоняется?

хз, пока рано мерять, на нее не навешена еще вся музыка, не перешита, ее вес еще увеличится. Сейчас около 8-9 секунд до первой сотни, две сотни едет почти без напряга.

[моросюн петя]

При установке вакумника подкрылок не мешался?

[ustim]

При установке вакумника подкрылок не мешался?

неа, стал как родной. правда пока этот выбрали штук 15 разных вакуумников от разных иномарок перебрали

-- Сб май 21, 2011 11:39 am --

Кстати да, забыл еще написать, за последний период поставил газ 4-го поколения: итальянский комплект OMVL с редуктором DreamXXI. Установка скрытая- форсунки под коллектором, редуктор за мотором, блок управления в родной коробке для блоков, вся газовая проводка проведена в родных бмвшных жгутах. Расход при весьма динамичной езде сейчас 12-13 литров по городу, что я считаю довольно неплохим результатом.

[rok88]

А как по мне, то немецкий мотор в волге куда логичнее чем японский.

[ustim]

А как по мне, то немецкий мотор в волге куда логичнее чем японский.

На самом деле это вопрос вкуса и того кому что ближе. У нас М50 очень распространенный мотор, запчасти к нему копеечные, АКПП в сборе 200-400 долларов, мотор 400-700. В ремонте, диагностике и самое главное- тюнинге и наддуве он прост и понятен всем. Ни немецкий, ни японский двигатель 24-ке не подходит, если следовать канонам, то в 24-ку конечно лучше лепить какой-нибудь америкосовский big block, но во-первых не влезет ну совсем никак (правда М50 тоже с трудом влазил), а во вторых он будет жрать просто немеряно, а я машину строю не только и исключительно для праздничных выездов, хотелось бы чтобы иногда можно было бы на ней куда-то выехать.

[LostSoul2007]

ушел в запой от увиденного

[Merlin]

Зачетный пепелац :-)

[ustim]

Колеса не влезают. Режем арки

[valioot]

А размерность какая?

[TANKER]

безкомпромиссный чувак: не влезает мотор - порежем отсек, колеса -арки ))) хорошее качество в кастомайзинге.

[ustim]

А размерность какая?

Диски Lorinser RSK3 R18 9j 5-112/5-100 ET (разболтовка подбирается специальными проставками, в стоке их два комплекта, но изготовить еще не проблема и по сути диск можно установить практически на любую ступицу, при чем этот диск РАССЧИТАН на установку через проставку).

безкомпромиссный чувак: не влезает мотор - порежем отсек, колеса -арки ))) хорошее качество в кастомайзинге.

А что, терять то нечего На самом деле когда мне сказали, что колеса не совсем влезают я даже обрадовался- всегда хотел расширить арки, по-моему мнению машина будет серьезнее смотреться с более широкими

[моросюн петя]

Колеса не влезают. Режем арки

Нет ли фото в других ракурсах?

[ustim]

Нет ли фото в других ракурсах?

Будут, они еще в процессе

[raven111]

Респект,ждём....