Анкета Scy.thian

[Scy.thian]

Грели как раз зажигалкой и тестером меряли вроде исправная тем более новая

Не понял??? Чё это вы грели зажигалкой?
Зажигалкой НЕ греть, а газ пустить в щели лямбды нужно.
Т.е выдавить газом кислород из внутреннего объёма лямбды.
А подогрев - включить от бортсети.

серый попробовал поменять с белым на секунду.

Если это оба "массовые" - то ничего не произошло.
Проверить можно всё.
С отключенной лямбдой - не должны светиться диоды.
Напруга (на чёрном проводе лямбды)- измеряется мультиметром (хоть и китайским, не важно), но не стрелочным "АВОметром", или "цешкой"

[Сергей 33021]

Не понял??? Чё это вы грели зажигалкой?Зажигалкой НЕ греть, а газ пустить в щели лямбды нужно.

Лямбду грел а потом дошло она ведь и так же нагреваеца подогрев же есть а газом не проверял

Если это оба "массовые" - то ничего не произошло.Проверить можно всё.С отключенной лямбдой - не должны светиться диоды.

Меня напрягает почему диоды горят постояно ?Наверно ошибка в индикаторе чтоли

[Scy.thian]

Меня напрягает почему диоды горят постояно ?Наверно ошибка в индикаторе чтоли

ты писал - "настроили от 0,1 до 0,9 в.

Сделали мне индикатор с 10диодов по схемке,вроде все настроили с шагом 0.1в до 0.9

Проверить - просто, отключи чёрный провод от диодного показометра (от той платы, что тебе спаяли).
Должны потухнуть , если микросхема живая.

[Сергей 33021]

ты писал - "настроили от 0,1 до 0,9 в.

Ага,сам смотрел что диоды загорались по очереди не все сразу,не знаю как он подключал но работало как у тебя,ну как индикатор громкости а когда все подсоединил на машине то загорелись все сразу

Проверить - просто, отключи чёрный провод от диодного показометра (от той платы, что тебе спаяли).Должны потухнуть , если микросхема жива

Проверю хреново что снял все пока,а то как то сыровато получилоь.

-- Ср май 16, 2012 22:46 pm --

Саня,датчик такой вот у меня номер вбил http://vagzapchasti.ru/component/page,s ... /Itemid,5/ должен же работать?

[Сергей 33021]

Проблема в плате была.Спаяли другую все заработало проверил на ходу-малость богатит после 4000об.мин в остальных режимах норма.Устраню косяки с выхлопом и линейку если получица облагорожу сниму видяху.Но даже этот первоначальный черновой вариант мне нравица Спасиб Саня за толчок в правильном направлении

[Scy.thian]

Проблема в плате была.Спаяли другую все заработало проверил на ходу-малость богатит после 4000об.мин в остальных режимах норма.Устраню косяки с выхлопом и линейку если получица облагорожу сниму видяху.Но даже этот первоначальный черновой вариант мне нравица Спасиб Саня за толчок в правильном направлении

Ну вот и чудненько.
А то

наверно спалил датчег

сразу .
Теперь и у тебя есть на борту прибор, реально показывающий качество смеси.
И настройки карбов можно проводить не по "жопомеру", а по реальному прибору.
Рад за тебя.
Зы.
Дык...Пожалуйста.

[Сергей 33021]

сразу .Теперь и у тебя есть на борту прибор, реально показывающий качество смеси. И настройки карбов можно проводить не по "жопомеру", а по реальному прибору.Рад за тебя. Зы. Дык...Пожалуйста.

Ага опробовал-работает надо проводку проложить нормально и выпуск сделать секет гдето и в последнее время рыкать начало все это надо делать и сделаю,подозреваю что косячный выпуск мог показания подз"""ть.

[Scy.thian]

подозреваю что косячный выпуск мог показания подз"""ть.

Вряд-ли.
Он-же не подсасывает воздух, а совсем наоборот, наружу выхлоп выбрасывает.
А количество выхлопа для лямбды роли не играет, роль играет только состав выхлопа. От секущего стыка состав меняться не может.
Светодиодная линейка "бегает"?

[Сергей 33021]

Светодиодная линейка "бегает"

Бегает как только завел на хх почти ничего не мигало пошаманил винтами качества-начало мигать(а двигло трусить).Беднило(до половины только линейка поднималась)) на пер.режимах,при переключении с второй на третью,и неудивительно тжхх50-вжхх310,с тжхх75 как раз то что надо.Проехался-посмотрел что косяки в настройке карба налицо особенно после 4000об.мин,горит полным накалом(экономайзер походу много бенза дает),счас индикатор снят проводку буду пролаживать и выхлоп делать,и если получится диоды запихнуть в приборку,а может и в спидометр

[Mortis]

Сергей 33021
Сделай все это дело отключаемым, а то в темноте эти диоды тебя задолбают.

[Сергей 33021]

Сделай все это дело отключаемым, а то в темноте эти диоды тебя задолбаю

Олег,это само собой горят и правда ярко,если верить спецу там яркость регулируется,он мне так и сказал что чето там накрутил по максимуму долго сидел и разглядывал газельную приборку(тазовскую) так ничего путного и не придумал индикатор как есть туда не влазит,если только насверлить спидометр под диоды но тогда опять же плату другую надо.Не знаю как Саня умудрился встроить индикатор в такой маленький корпус вакуумметра

[Scy.thian]

если верить спецу там яркость регулируется,

Конечно регулируются.

сказал что чето там накрутил по максимуму

Отож.
А я по минимуму накрутил.
Ничё не задалбывает.

как Саня умудрился встроить индикатор в такой маленький корпус вакуумметра

Гы.
В вакуумметре только диоды, а платка снаружи на шлейфе из 11 проводов.
Кстати - СМД диоды существуют. Можно всунуть хоть хоть в основание стрелки (если провода придумать как провести )

[oleksandr]

Подскажите где то у вас видел переделанную схему возбуждения гены не могу найти?

[Scy.thian]

http://www.gaz-24.com/forum/viewtopic.p ... 2&start=30
Добавлено: Пт сен 17, 2010 16:36 pm

[oleksandr]

Спасибо!

[Scy.thian]

Ля-ля-ля...
Поменял (только-что ) рессорные втулки на полиуретан (дождались - таки своего времени )
Попа у машины стала упругая, как у 15-летней девочки.
И в поворотах перестала из себя кокетку корчить.

[ed101utf8]

Scy.thian, поздравляю!
Хотя у меня тоже сзади полиуретан (вместе с мостом поставлен), но разницы не почувствовал.

З.Ы. Втулки аммортов влезли нормально?

[Scy.thian]

З.Ы. Втулки аммортов влезли нормально?

Я не покупал (пока-ещё) втулки амортизаторов.
Пока на гуане амоты держаться.
Только рессорные и в передних рычагах полиуретан.
Остальные нуно докупить, и тоже заменить.
У меня - заметно.
Резинки за полтора года вытерлись/порвались, поэтому разница заметна.

[ed101utf8]

Scy.thian, просто втулки аммортов не лезли вообще никак, даже с молотком. Пришлось оставить старые резинки.

[Scy.thian]

Scy.thian, просто втулки аммортов не лезли вообще никак, даже с молотком. Пришлось оставить старые резинки.

А струбцину не пробовал?

-- Вс май 27, 2012 19:43 pm --

Вот:

Высота от уровня дороги до центра бампера 645 мм стало

[oleksandr]

Подскажите пожалуйста!Хочу установить лямбда зонд и не знаю какой купить с 1 выходом или с 4?

[Сергей 33021]

акой купить с 1 выходом или с 4?

с 4.от десятки калины и прочего

[oleksandr]

Сергей 33021 спасибо!

[Scy.thian]

***...
Западло вылезло в машине.
Начал гореть предохранитель левого габарита и подсветки номера.
Полез посмотреть, и обнаружил обгорелый провод .

Оказалось - это (+) на реле звукового сигнала.
Нифига себе. Обгорело полтора метра провода в салоне, а я ни сном ни духом...
Когда, как это произошло???
Возле реле сигнала жгут забинтован соней изолентой. Прежними электриками прежнего владельца.
Вскрыл эту балябуху. Оказывается - этот провод, который в салоне обгоревший, возле реле тоже обгоревший(ну кто-бы сомневался ) и забинтован тоже - синей изолентой. А в жгуте - оставили обгоревшим.
Короче - привет из "дальнего далёка"...
Нужно торпеду снимать, жгут весь распороть, и эти ошмётки поменять.
***... Снова нарисовалась непредвиденная работа, вместо того, что-бы делать то, что хоцца.
Вот как только "след человека" в машине видно, нужно обязательно проверить, а на кой он тут наследил ???

[Xander]

Scy.thian
А не проще просто обрубить этот обгорелый провод с двух концов и запустить вместо него новый, а обгорелый уже потом по случаю достать. У самого был тоже кстати провод габаритов поплавленый весь, и тоже ни сном ни духом когда он успел.

[Scy.thian]

А не проще просто обрубить этот обгорелый провод с двух концов и запустить вместо него новый

Если-бы он не сжёг соседние провода в жгуте, то таки проще.
А поскольку замыкание у меня по цепи левого габарита, а провод горелый - цепь сигнала, то надеяться на то,что в жгуте нет других проводов с повреждённой изоляцией - не приходится.

[Scy.thian]

Гы.
Кажись - победил КЗ.
Торпеду не снимал.
Один провод прокинул взамен обгорелого, и нашёл КЗ в другом месте.
Обгорелый - таки не при делах оказался.

[Scy.thian]

На волне надвигающейся (с переменным успехом, пока-что) летней жары, и начитавшись инета - решил, что я тоже хочу "умную" коробочку для управления электровентилятором СО.
За основу взял вот эту схему:

С отсюда:
http://kab00m.ru//projects/tl494/index.html
Ессно схема работать отказалась.
Пришлось вникать в алгоритм работы ШИМ контроллера - TL494 , и схема несколько изменённая

запустилась:
Внешне это не особо привлекательно:

но работает.
Так на месте установки:

Сегодня проводил натурные испытания.
Результат обнадёжил, хотя есть и косяки.
Температуру поддерживает в пределах 1...2° товаристчя Цельсия.
Т.е. у меня термостат начинает открываться при 76°С, полное открытие 80°С.
На 80°С и поставил температуру срабатывания(точнее - поддержания) .
НА ХХ (680 об/мин) с 80°С температура не сдвигалась. Молотил минут 10 на ХХ, вентилятор набирает и сбавляет обороты, а температура - на месте.
При 1500 об/мин (на месте) - температура держится на 81°С.
При 2000...2500 об/мин(тоже на месте) - держит тоже 81°С, и ниипёт . Только вентилятор крутится агрессивнее.
Теперь - отрицательные моменты :
Транзистор IRF4905 , с номинальным током 74А, при токе в 8,5А - греется. Не до плавления припоя, но до 60...70°С нагревается.
Буду с режимом транзистора разбираться.
И частоту ШИМ нужно поднять, нынешняя частота 15 кГц - раздражает несколько, поскольку в салоне слышно (хотя... я с открытой дверкой, и открытым капотом слушал, возможно при закрытых дверях, и капоте - его не будет слышно).
Зы. Шум вентилятора можно услышать, только если голову под капот сунуть.
Даже с открытым капотом (на ХХ ) - шума вентилятора не слышно если голова вне капота .
Сегодня для электрокарлсона была прикуплена продвинутая крыльчатка :

Вместо вот такой будет установлена (если подойдёт, ессно )

[GuitarMan]

я делал делал... так и не получилось... сгорел к херам одныжды, не поработав и месяца. а, ну я вроде писал.
все равно не получится как борейку сделать. там и диагностика ошибок есть и защиты всякие разные и прикольные доп. функци...
вообщем я не пожалел 1400) дольше со своим мутил. за то время давно бы заработал на как минимум 3 таких борея)

[Scy.thian]

все равно не получится

GuitarMan, посмотрим.