Анкета Наиль

[kapitan_katalkin]

Урррра!!!!

[Lady Isabel]

Приезжай в Москву хвастаться!

[Наиль]

Ура!
Машину занижать срочно :).

тут еще колеса неправильные стоят - 205/55 16
а для занижения уже готовы удлиненные стремянки назад, надо только проставки под них изготовить и пружины спереди пильнуть.

Ну это так, мысли на долгосрочную перспективу... Пока надо доделать электрику, переоформить цвет в ПТС и получить новое свидетельство о регистрации, далее - сделать антикор.

Есть мысль кстати сразу обкатать машину по Золотому кольцу, поглядеть золотую осень с возможным заездом в столицу, но пока загадывать не буду, пока просто мысли вслух...

[Макс- VARYG]

, :veryn ice: СУПЕР-СУПЕР-СУПЕР!

[shtepsel_]

Автомобиль красив, поздравляю! :) А какие колеса будут правильные? Буду ждать посмотреть фотографии, сделанные в светлое время.

-- Ср сен 24, 2014 21:00 pm --

З.Ы. Как ощущения?

[436]

Мои поздравления!

[Наиль]

Автомобиль красив, поздравляю! :) А какие колеса будут правильные? Буду ждать посмотреть фотографии, сделанные в светлое время.
З.Ы. Как ощущения?

Правильные, на мой взгляд - 205/65 16 или 215/60 16, ну а на зиму поставлю штатные штамповки 3110 с липучкой 195/65 15

Ощущения пока только от езды на тросе (машина сама еще не ездит, электрика не доделана) - тишина в салоне, только из дырки КПП звук от дороги фокусированно поступает. Салон проклеен виброй и шумкой, на КПП просто резинка пока не стоит.

[Наиль]

Пока идут завершающие работы по электрике, решил подумать о музыке.

Закупил 4 одинаковых блина Kicx номинальной мощностью 100 Вт.
Вот такие http://www.ulmart.ru/goods/435153
Также в наличии имеется пассивный сабвуфер Hertz номиналом 300 Вт.
В связи с этим задумался: а не купить ли сразу один 5-канальный усилок?
Подключить к нему сразу все 4 блина и саб на отдельный предназначенный для него канал...
Например такой http://www.ulmart.ru/goods/473781#

[shtepsel_]

Хочется музыкой поболеть? :)

[Наиль]

Хочется музыкой поболеть? :)

почему сразу болеть? просто послушать с хорошим качеством...

[Serzhi]

Блины и качество - странное сочетание. Особенно сабом на пятиканальнике))))

компонентная акустика рулит.

Измени концепцию звука, пока не поздно, могу подсказать на какую)

[Наиль]

Блины и качество - странное сочетание. Особенно сабом на пятиканальнике))))

компонентная акустика рулит.

Измени концепцию звука, пока не поздно, могу подсказать на какую)

готов послушать
блины кстати двухполосные - сзади думал в полку поставить, спереди - в нижние части дверей
в любом случае еще нужны будут пищалки

[shtepsel_]

просто послушать с хорошим качеством...

Вот и я о том же) Многие не могут остановиться в процессе достижения хорошего качества. Вот первое для затравочки: чувствительность купленных "блинов" в 90 дБ не очень полезна для качества. От усилка - да, будут кричать. Но для низкой и средней громкости желательно 92-94 дБ :)
Второе: для акустики 6х9 объем дверей всё же маловат. Для большинства.
Классика автозвука - это компонетная акустика спереди, тыл (причем большую роль играет не качество, а наличие) и саб.

[Serzhi]

Про звук - вот ты на концерте скажем сидишь перед сценой или за сценой?

От этого и пляшут - что звук - это не громко и что бы бухало везде - звук - это когда перед тобой "сцена" есть и можешь определить где именно какой инструмент играет.

Поэтому звук нужно строить в передней части авто, сзади для подзвучки можно и 13 см поставить, а лучше вообще без тыла делать (как по мне).

Так что пару блинов в заднюю полку, причём только бассовик подключай, а частоты с них нужно "резать" выше 120 Гц, всё что выше - должно играть спереди.

А волго двери для блина в ней - объём маловат будет. Хотя как повезёт... Можешь попробовать поставить. Причём пищалки нужно ставить к примеру в уголки зеркал, а серединку в гик-панели с хорошим разворотом. Сцену СЧ и ВЧ строят, так что доворотом середины и пищалок выведешь. А блины в дверях нужно чуть под углом, если друг-в друга будут играть - будет гундосить из-за стоячих волн

[kapitan_katalkin]

Только не блины. В Волге вообще сложно качественный звук поставить без ущерба для внешнего вида и эстетики. Если бы я начинал городить огород, то использовал бы 13-16см динамики и спереди и сзади. Как написано выше - сзади динамики подыгрывали басы(ну или середина и низы) - спереди основная композиция. Твитеры либо в стойки, либо в заглушки зеркал.

Обязательно рассмотрел бы на твоем месте продукцию фирмы Урал. А именно http://www.ural-auto.ru/akustika_warhead.php
Вот еще слушал недавно но правда в автомобиле Вольво - http://ural-auto.ru/products/AK-74C.php
Мне ОЧЕНЬ понравились вещи которые они делают.

[Наиль]

Понятно, что звук - штука сложная, я понимаю, что качество и мощность - вещи независимые и не равные друг другу.

У меня просто обшивки передних дверей порезаны под блины предыдущим владельцем, вот и решил туда их поставить.

[drrock]

Я бы вот на что посмотрел, http://www.auto-magnitola.ru/acoustic/i ... win%20Vega вот это акустика что надо, если брать более топовые серии, то и саб не понадобится. Ой, а как играет их домашняя акустика...

[vlad-chk]

От себя посоветую на перед взять морель темпо 6. За свои деньги реально хороший чистый звук. Залог успешного звука- хорошая магнитола! Не думайте что пионер ха 1500 рублей будет играть! Хотите хорошего звука - Алпайн (пионер тоже хорошо, но при одинаковой цене альп выигрывает в качестве звука) . Важная особенность - литраж. Динамики лучше в двери, но можно и в кик панели в ноги. Да и про сабвуфер забывать не надо, он должен быть, Урал, кстати, очень и очень неплохой производитель. Опять же нужны Ваши пожелания. Что вам нужно, мощь или приятный мягкий чистый звук.

[Наиль]

Ребят, по звуку я кажется уже писал.
у меня УЖЕ ИМЕЮТСЯ В НАЛИЧИИ:

- 4 двухполосных блина KICX номинал по 100 Вт
- 1 пассивный саб HERTZ номиналом 300 Вт
- голова JVC со старого Субарика Форестер (двухдиновая, играет кассеты и диски, мощность встроенного усилка 4 х 50 Вт)

В данный момент подключена только голова и 2 блина в задней полке без всяких усилков. Звука мало, на максимуме блины попёрдывают.

Ну и хорошая новость: в понедельник наконец то еду в НИИ топливной аппаратуры, там на стенде обещают полностью отстроить мне мой ГАЗОНовский К126И, и по стробоскопу выставить Холловское зажигание.

Хм... Бошку надо протянуть, уже 2000 км проехал за 2 с небольшим недели.

[Serzhi]

Берешь конденсатор, 10.000 мкф на 50В и ставишь перед самой магнитолой, +к +, - к - проводов питания. Удивишься, куда хрипы пропали)
А ещё лучше связку 10.000+5.000+2.700+1000+500+100 мкф сделать - вообще шикарно будет

[Наиль]

Начал мерзнуть в машине.
Помпа стоит от УАЗки 417.
Движок греется нормально, но печка дует слегка теплым... Пробка чтоли...

[shtepsel_]

Оффтоп:

открыт сезон замерзших волговодов :)

[Mortis]

Наиль
Да на всем стоковом оно и должно так.

[Наиль]

Наиль
Да на всем стоковом оно и должно так.

Нет! До недавнего времени дуло горячим воздухом!

[Наиль]

Проблема с печкой решилась заменой радиатора печки.

Возникла другая проблема: стала "тонуть" и дергаться педаль тормоза, при этом тормоза совсем никакие и биение в заднем правом колесе.
Снял колесо, барабан: на одной колодке накладки нет ВООБЩЕ (стерлась в пыль), накладка со второй колодки лежала себе спокойно сверху на цилиндре.
На левом колесе: одна колодка целая, со второй тоже самое - накладка отклеилась и легла сверху на цилиндр.

Выбора не было, в ближайшем магазине возле гаража только ГАЗовские колодки (1060 руб комплект).
Заменил.
На сколько их хватит - хз.

Задолбался натягивать барабаны с помощью кувалды.
Как не сводил колодки эксцентриками, все равно крайне туго.
Два дня езжу на притормаживающем задке.
Интересно, если не помочь напильником, долго колодки сами притираться будут?

[shtepsel_]

Наиль Там же цилиндрики по мере износа колодок выдвигаются. Внутри поршенек держит специальное железное колечко. Конструкция такая, что когда ставишь новые колодки, поршеньки цилиндров надо вдавить внутрь. Они потом снова автоматически выберут зазор между колодкой и барабаном и всё заработает нормально.

[Наиль]

Наиль Там же цилиндрики по мере износа колодок выдвигаются. Внутри поршенек держит специальное железное колечко. Конструкция такая, что когда ставишь новые колодки, поршеньки цилиндров надо вдавить внутрь. Они потом снова автоматически выберут зазор между колодкой и барабаном и всё заработает нормально.

бляха муха.... знал бы раньше...
на работу сегодня приехал с дымящимися барабанами))))

[ACORN]

Тросы ручников полностью открути от птички, что бы в воздухе висели, и вытяни их до конца к колодкам, что бы Рычаг приводной упёрся в колодку. При сведённых до конца эксцентриков и вдавленых до конца цилиндрах одевается любой барабан на любые колодки. В противним случае, заклинили цилиндрики или:

24-3501042 Поршень не зашёл в зацепление с 21Р-3501057 Кольцом упорным либо сам крутил, либо на заводе недособрали. Поршень не вошёл в упорное кольцо своим хвостиком, в итоге он эти хвостиком (который сам милиметра 4) просто придвинул его пока он не упёрся в тругой цилиндр, и эти 4 лишних милиметра не доют одеть барабан.

http://www.baltkam.ru/auto-parts-gaz/ga ... P14;125;14
20-3508153-А
Рычаг приводной левый
20-3508152-А
Рычаг приводной правый

[Наиль]

Давненько не писал.

Решил дать просрасться своей ласточке и махнул из Пиьера в Крым на ней. 2500 км пролетел как по маслу. Но на финише случилось нечто необыкновенное: без каких либо предварительных симптомов, постояв сутки, движок отказался заводиться.
В первом и втором цилиндрах компрессия ноль. При прокручивании колена кривым ни клапана, ни толкатели на втором цилиндре не шевелятся вообще. На первом цилиндре первый клапан ходит нормально, второй еле еле. Клапаны третьего и четвертого цилиндра вроде нормально ходят, там кстата компрессия 8 и 10 соответственно. Очень интересная поломка...
Был бы дома, поставил бы просто запасной движок из гаража. Машина сейчас стоит в Партените, я в севастополе, тут вроде нашелся человек, готовый притащить меня на веревке 120 км и передать местным специалистам по волгомоторам. Боюсь подумать даже, во сколько мне все это обойдется, думаю проще найти б.у.шный двиг и заменить, все таки надо еще как то домой возвращаться.
Кто ту Крымский, отзовитесь!

[lexx]

Толкатели наверно прилипли к блоку, как в своё время у Моро...