Анкета vovka_ximik

[vovka_ximik]

GuitarMan а зачем ее снимать было? нет не снимал

[GuitarMan]

vovka_ximik, ну думал ты лонжероны тож красил. ну тогда понятно. какой у тебя щас кастор?

[vovka_ximik]

когда в прошлом году делали развал схождение на бумажке, которую распечатал компьютер было 7 градусов

[GuitarMan]

vovka_ximik, а ну отлично! красивенько колеса выворачиваются. у меня пунктик по этому поводу, специально заказывал длинные болты, втулки и делали 12 градусов. вообще красота! как у мерена.

[ed101utf8]

GuitarMan, какие втулки? Я тоже хочу 12 градусов!
Болты длинные - это те 4 развалочных?

[vlad-chk]

12 градусов??? Можно технологию????

[vovka_ximik]

самое главное а нах это надо?

[ed101utf8]

vlad-chk ну заводские параметры волговской шаровой это 6-8 градусов кастера. Думаю можно и 10 сделать на стандартных болтах. А вот 12 уже интересно.

vovka_ximik ну на меренах же есть, значит надо

[vovka_ximik]

из за наклона и самнительной красоты я не стал бы ставить удлиненные болты в ответственный узел

[ed101utf8]

vovka_ximik помимо красоты возрастает стремление руля "выровняться" на дороге, что в купе с пустым волговским гуром улучшает управляемость.

[vovka_ximik]

я незнаю что такое пустой руль, у меня он полный. хотя га 2410 стоял простой волговский редуктор и неудобств в управлении я никогда не испытывал

[GuitarMan]

самое главное а нах это надо?

чисто из-за вида. я передергавию на большой кастор.

Думаю можно и 10 сделать на стандартных болтах

нет. не хватит длинны. мне на родных болтах вообще больше 5-ти не получилось сделать. машина вроде не билась, а все равно так много шаеб, что болтов не хватило (на обоих машинах так)

12 градусов??? Можно технологию????

вытачиваешь блинные болты (вместо того, что с 4-х гранником, просто болт с гайкой, соответственно мелкой резьбой), но вместо шаеб, вытачиваем втулки, потому как большое количество шаеб может вывалиться. втулки как высокая шайба, сначала на стенде прикидываем какой высоты нужно втулки для каждой стороны, потом вытачиваем, вставляем вместо шаеб, а уже точный развал и кастор выставляем дополнительными несколькими шайбами.

[novator55]

есть такая технология, волга по прямой прет как танк, ну или как чоппер

[vovka_ximik]

заказал комплект для замены задних тормозов. тормозные диски, колодки ручника и колодки для суппорта, крепежные ремкомплекты. в пятницу приедет-поставим в субботу.
начал ебать мозг моторчик стеклоочистителя. еще странность. до ремонта дворники на стекле лежали около края стекла, после ремонта почему то стали парковаться ниже кромки стекла. почему так хбз, во время ремонта панель дворников просто лежала в углу...

[vovka_ximik]

Моторчик дворников сдох в самый дождливый момент.приходилось на светофорах руками помогать. Заменил трапецию всборе плюс поставил разгрузку. Работают хорошо.
Сегодня поменял задние тормоза. вот необходимый наборчик для этого

Комплект колодок суппорта Брембо имеет в комплекте противоскрипные пластины
При снятии тормозов стало понятно что колодки ручника стояли неправильно и при движении задним ходом они шелестели. Выработка на старых дисках приличная, 8.9мм допустимый минимум а диски были по 8мм. Для их снятия понадобился обратный молоток.
И да, я покрасил шляпы новых дисков чтобы они выглядели по лучше.

[моросюн петя]

Комплект колодок суппорта Брембо имеет в комплекте противоскрипные пластины

Это как выглядит?

[Эксцентрик]

И да, я покрасил шляпы новых дисков

Термокраской, надеюсь? :)

Комплект колодок суппорта Брембо имеет в комплекте противоскрипные пластины

Вкурсе что пластины с обеих сторон смазывать надобно? :)

[vovka_ximik]

Термокраской, надеюсь? :)

Естественно

Вкурсе что пластины с обеих сторон смазывать надобно? :)

Канечно. Пользуюсь Ликви молевской смазкой голубенького цвета.

[Эксцентрик]

vovka_ximik

Канечно. Пользуюсь Ликви молевской смазкой голубенького цвета.

Во, вот только для пластин голубенькая ликвимоли и годна. В направляющие её только ни в коем случае не мажь.

[vovka_ximik]

Эксцентрик
У меня теперь нету направляющих в тормозах...

[Эксцентрик]

vovka_ximik
а, точно

[vovka_ximik]

Остаось армированные шланги на перед внедрить и будет полный феншуй.

К Слову армированные шланги я оплатил еще в апреле и их до сих пор у меня нету. Сначала мне полоскал мозг st-tuning66.tu из Екатеринбурга, теперь вторую неделю полощит их главный Московский магаз. Никогда ничего не буду больше у них заказывать...

-- Вс июн 02, 2013 21:50 pm --

Победил сегодня Силыча, теперь любая жара непочем. Правда сегодня опять снежок падал и это 2 июня. Вообще в этом году весны у нас небыло-холодно. А лето будет холодным, но зато малоснежным)))

[GuitarMan]

Для их снятия понадобился обратный молоток.

ух. фото?

[Stich]

Победил сегодня Силыча, теперь любая жара непочем. Правда сегодня опять снежок падал и это 2 июня. Вообще в этом году весны у нас небыло-холодно. А лето будет холодным, но зато малоснежным)))

Огогого! Жесть

Тормоза выходят конечно шикарные. Ежели положить, что тюнинг начинается с тормозов - серьезнее и ультимативнее начала тяжело представить

[vovka_ximik]

GuitarMan

если описывать словами то обратный молоток это стержень с одной стороны крючек или под приварку с другой стороны упор. между крючком и упором елозит груз. зацепляем крючек за то что нужно вытащить и бьем грузу по упору. в гугле много картинок обратных молотков

Stich
сегодня вот с утра солнышко светит, все здешние люди ждут тепла, уже месяц как каждый день то дождь то снег. надоело.

а тормоза да, меня наконец то они полностью устраивают, поставлю еще на перед армированные шланги (сзади стоят все 3 армированных) и будет самото, единственное что еще хочется попробовать сделать в тормозной системе это изготовить упор ГТЦ чтобы он хоботом не кивал при педалировании.

[vovka_ximik]

К нам пришло лето, температура днем за 20 градусов. В пробках температура ОЖ достигала 96 градусов, напомню что у меня радиатор со встроенным теплообменником то есть жидкость автомата принимала температуру ОЖ что не есть хорошо. Было решено-ставить радиатор для АКПП но у нас в мухосранске не удалось купить нормальный радиатор, в тюнинг магазинах в наличии нету и только под заказ 2-3 недели. Их сразу на йух послал ибо возят оттуда же откуда я сам могу купить. На разборах на меня смотрели типа че пришел. Ну и удачи вам с таким отношением. Сегодня на карбонусе подобрал то что понравилось, завтра оплачу. А пока радиатором АКПП является масляный волговский радиатор который у меня до этого выполнял роль кронштейна. Задумался померить температуру масла в моторе. Думаю при скорой смены масла в моторе вместо пробки поставлю датчик температуры и сделаю тумблер для того чтобы можно было смотреть температуру масла на показометре температуры ОЖ. Вспомнил что Силыч можно поднастроить по температуре +-4 градуса относитнльно первоначальной настройки, теперь температура 90 градусов но вентиль крутится в постоянку на минимальной мощности. Так же веду подбор основного радиатора, чтобы заменить существующий на более производительныЙ

Поставил подшипники Koyo в запасные ступицы, вслед раз нужно только ступицы махнуть

Вот комплект в наши ступицы, подшипники и сальники Кортеко

[GuitarMan]

vovka_ximik, а для этого мотора какая рабочая температура? кажется мне что 96 это для него более чем норма.
а силич регулируется по 0.5 градуса, а не по 4.

[vovka_ximik]

GuitarMan
В книге написано что 95 это типа еще норма.
СИлыч регулируется по 0.4 градуса 10 шагов

[GuitarMan]

vovka_ximik, а нельзя еще раз подождать и так сделать? у нее же уже новая точка включения будет

[vovka_ximik]

GuitarMan
ничего не понял кого надо подождать и чего нужно сделать)