Анкета shtepsel_

[losik]

При таком раскладе в расход идут нервы и здоровье. Желаю, чтобы хоть в этом недостатка не было

[shtepsel_]

losik от души спасибо :)

[shtepsel_]

У кого стоит полнопоточный металлический фильтр, будьте внимательны при покупке нового. На днях купил вот такой

IMG_0737.JPG (44.05 КБ) 3228 просмотров

Изделие промаркировано, как Самарский "салют", с другой стороны сфоткать не получилось. Но был упакован не как обычно в коробочку, а просто в пакетик. Нареканий к нему нет, кроме одного: если затянуть чуть туже, чем рекомендовано, то полностью перекрывается подача масла. Сколько фильтров до этого брал: "салют" в коробке, SCT, "ливны" - ни разу такого не было. Хотя тяну все одинаково.

[shtepsel_]

Ещё немного познавательно - развлекательного.
В Казахстане начали выдавать госномера нового образца. В конце зимы фоткал ещё, правда. Но никак не доходили руки выложить.

Фото0225.jpg (27.05 КБ) 3192 просмотра

Ничего...э... не напоминает? :) Цифра обозначает регион.
До этого были вот такие:

Фото0154.jpg (56.5 КБ) 3192 просмотра

Регион обозначался первой буквой. На фото "L", были ещё "А", "D", "R", и так далее.
Что интересно: в полиции могут выдаваться квадратные номера, если на машине, например, в бампере место под квадратный номер - на некоторых американцах так, на ипонцах встречается.

[shtepsel_]

На "волге" плотно поселился тесть. Ухайдакана передняя подвеска - гремит, скрипит... брр. Барахлит подрулевой выключатель поворотников и дальнего света - его привязали резинкой, чтобы дальний самопроизвольно не включался. Пластиковая облицовка рулевой колонки стянута 75-ми (!) саморезами. Антифриз в системе охлаждения по мере надобности доливается водой из колодца. Гидропривод сцепления где-то хапает воздух, работает с 4-5 качка. Колеса квадратные, на скорости за 60 машина трясется аж зубы стучат. А ещё на ней помимо тестя стала ездить ещё и тёща. Это десятка и туз, господа. Руки опускаются. Скорей бы свою 24ку купить взамен тазика. Придется ждать следующей поездки в Россию в конце лета.

[esveka]

Ухайдакана передняя подвеска

Мне вот интересно: что нужно делать с волговской подвеской, чтоб ее убить?

Колеса квадратные, на скорости за 60 машина трясется аж зубы стучат

А ты, как я понимаю, где-то нашел "15 колесья, если интересовался "15 подвеской)

[shtepsel_]

Мне вот интересно: что нужно делать с волговской подвеской, чтоб ее убить?

Ездить, как мой тесть.

А ты, как я понимаю, где-то нашел "15 колесья, если интересовался "15 подвеской)

Не. Это я просто для повышения образованности интересовался )

[shtepsel_]

На рынке был, разговаривал разговоры с продаванами. Оказывается, на рулевой маятник можно поставить не только родные резинки с металлическими втулками (в коробке ГАЗ), но и пластиковые втулки с роликовыми подшипниками (россыпью), и цельные фторопластовые втулки (россыпью). Фторопласт хвалят, говорят очень медленно изнашивается. Цена примерно 150 рублей штука. В прошлом году при ремонте ставил резинометаллические в газовской коробке. Уже болтаются.
Может, повторяю давно известные всем вещи, но.. с чем сталкиваюсь, то и отмечаю.

[Stich]

Оч. рекомендую маятник на шарикоподшипниках. 2.5 года - полет отличный.

[shtepsel_]

Выше писал про РТИ подвески. Вот сфотографировал втулки рессор. Начали покрываться сетью мелких трещинок, посмотрим, сколько проживут.

Вложение IMG_0770.JPG больше недоступно

Вот решил попробовать такую смазку. Собрал на ней ступицу, зазор не убегает пока, отъездил примерно месяц. Или тысячи полторы - две где-то. На фото видно обозначенный ГОСТ.

Вложение IMG_0772.JPG больше недоступно

Раньше использовал вот такую

Вложение IMG_0773.JPG больше недоступно

На обратной стороне мелким шрифтом ссылка на ТУ

IMG_0770.JPG (78.6 КБ) 3080 просмотров

И зазор в ступицах постоянно убегал, даже через 500 км после регулировки.

Если сравнивать, то первая и по консистенции, по виду, вкусу получше. Не выделяет жидкость при хранении. Зер гут, ещё куплю.

-- Вт июн 11, 2013 8:50 am --

Оч. рекомендую маятник на шарикоподшипниках. 2.5 года - полет отличный.

Пасиба, попробуем-с. В сборе брал?

[Путник]

А я посоветую, иностранный "литол" (не важно какого производителя). Когда порвался пыльник на гранате, при замене смазки и пыльника пользовался таким: Total MULTIS COMPLEX EP 2 Пришлось им забивать от безисходности - в магазе не было нормального шрус 4. По описанию это даже не ШРУС 4 с молибденовой присадкой, а обычный литол, только качественный. В гранате живёт в жуткой смеси с остатками той смазки, что осталась в гранате при смене, уже который год и всё отлично, хотя и был забит как временное решение. И не так дорого 200 р. туба.

[shtepsel_]

Путник пасиба, попробуем-с. Если найду. Тут туговато с ГСМ вообще. Всё только самое ходовое, и самых ходовых брендов, потому как основной источник - тупо базары. В редко попадающихся магазинах то же самое абсолютно. Искать нужное не совсем ходовое - очумеешь. Есть опыт )

-- Вт июн 11, 2013 11:13 am --

Крик души:
КАААК ЖЕ МЕНЯ ЗАЕБАЛИ МЕСТНЫЕ ДОРОГИ!
Нервов надо килограмм на каждую поездку, честное слово. Ладно в России - там все ухабы свои, родимые. А тут мало того, что чужие, так они ещё и злые такие, что рычат вслед. Если грунтовка - то обязательно адская стиральная доска. Асфальт (асфальт?!) немногим лучше.

п.с. заметил, что примерно 6,5 из 10 местных машин, независимо от марки, возраста и стоимости, ездят громыхают подвеской.

[Путник]

Да смазку эту можно любого производителя взять хоть шел, хоть мобил (она же в простонародье "синяя").

Зато у вас кузова целые, а не гнилухи как наши. Заметил, весь раритет встречается в основном на югах, даже эмки вполне комплектные.

[shtepsel_]

Путник синяя вроде это 158-я для карданных крестовин. Надо поспрашивать.
Кузова... Хрен там было. Изношенные, полопанные знатно. Гнилушек тоже прилично.
Насчет раритета, по крайней мере в том районе, что сейчас обитаю - почти не видно. Регулярно только встречаю одни и те же 21-е волги, штуки 4-5, редко москали и запорожцы. Подавляющее большинство же на дорогах - 10-25 летние иномарки, из которых большинство же - пассаты B3, B4, ауди тех же поколений, плюс А6, мерседесы 123, 124, баварцы старые - трешки, пятерки, всякие опели фронтера, ниссаны патролы, лендкрузеры 100, старые лексусы, свежие лендкрузеры и тойоты хайлюкс. Японок старых много - карины, харизмы, спейс вагоны. Вообще весь почти автопарк - очень старый и потрепанный. Из свежих попадаются гранты, приоры, нивы, некоторые иномарки - в основном тойотовские джипы. Российских машин не очень много.

даже эмки вполне комплектные.

не видел :) На рынке мужика знаю, он на "ГАЗ А" ездит, год выпуска - 38й.

[Путник]

Хотел сказать, в простонародье "Мобил синяя" :) http://www.konsulavto.ru/cat/smazka/81839
Так да, сразу на ум приходит 158-я. :)
Ты как я понял обитаешь от меня километрах в 200-300, тут и с нами разница не велика. По рассказам старожилов с южных республик гоняли к нам машины с кузовом 5+, но с поджирающим мотором и раздолбанной ходовой, а потом у нас это всё сгнивало за 1-2 года т.к. получив повреждения краски и др. покрытий, что могут в сухом климате ездить годами, соль средней полосы уничтожает быстро.

[shtepsel_]

соль средней полосы уничтожает быстро.

Хм. Три года каждодневной езды по Саратову - Энгельсу ни о чем таком не подозревал. И машина не гнила ) Видимо, везде по-своему.

Тайком поменял переключатель поворотов. Новым пользоваться очень приятно - всё включается, люфтов нету.
Тайком же поставил резинку в нижнее ухо переднего левого аморта, которой там не было - ухо просто молотило по закрепленному на нижнем рычаге пальцу. Неприятно удивило маленькое отверстие в нижней площадке пружины - амортизатор вынимается, но пыльник не проходит. WTF? Пришлось отковыривать пыльник от амортизатора внутри пружины, и оставлять там.
Что необычно - машин 96 года, а переключатель и амортизатор - "сделано в СССР". Амортизатор - как новый, не потеет, работает прекрасно.

Ааа кто таакиие фиксики - большой-большой секрет.

-- Пт июн 14, 2013 22:51 pm --

Про ГУР опять:
Шайтан-арба так и не получила работающий ГУР. Разбирал - собирал ещё два раза - эффект практически нулевой. Уплотнения везде новые, ничего не течет, но, зараза, не работает как положено. То заработает в одну сторону, то перестанет вообще. То гудит, то нет. Продрищется только когда поставишь, прокачаешь и первый раз повернешь колеса туда-сюда. Потом как отрезает. Тупик. Инфы по ГУРам мало, мозгов тоже не очень много. ХЗ, в чем причина. То ли в езде без масла два года, то ли в езде на грязной отработке семь лет.

[shtepsel_]

Наша Таня громко плачет
оторвала, ***, глушитель
ну и ****, дура, плачешь
надо ездить аккуратней.

* * *
Стала дергаться машина
на высоких оборотах
свечи черные немного
а куда смотреть-не знаю.
Стал я думать, в чем причина
перебрал два варианта
заглянул в бензонасосик
и проверил зажигалку.
Стало лучше, но не сильно
на низах отлично тащит
и на средних всё отлично
но высокие подводят.

[losik]

Алексанр Сергеевич , а газеты писали что Вас того
Народ ждет продолжения

[shtepsel_]

Не, серьезно дергается. И глушитель оторвали)

-- Вт июл 02, 2013 22:08 pm --

Вообще "волга" очень поэтичная машина. что ни возьми - сплошная поэзия. Причем разных жанров ) Это уже вроде кто-то говорил?

Пусть тебе уже за сорок
но твой теплый свет игривый
сердцу он безмерно дорог
своим цветом желтым, милым.
-
Я тебя не позабуду
пусть тебе уже за сорок
каждой ночью сниться будешь
оптика ФГ-140.

[losik]

shtepsel_ , давай ишшо)))

А ещё на ней помимо тестя стала ездить ещё и тёща. Это десятка и туз, господа.

Кста, Таня случаем не член семьи или это "образ полностью вымышленный, любые совпадения с реальными людьми случайны"

[shtepsel_]

Ну... образ вымышленный,конечно. Но, как говорится, "навеяно" :) На свою тещу я ругаться не буду, она хорошая.

[losik]

На тещу вообще ругаться вредно, во всех смыслах. Поругавшись с женой еще есть шансы выжить как-никак равные весовые категории, теща - это нечто вроде Валуева в семейной жизни))) Хотя в большинстве случаев это действительно мудрые женщины, не давящие своим превосходством.

[Путник]

Продолжаем вечер поэзии.

Хоть проверил ты насос,
но осталась лишь вопрос:
Как бензин-то он качает?
Мож жарой его шатает и давленья не хватает.
Может бензопровод весь от времени зарос.
Другу дети на стоянке, понасыпали песка,
В бак, пока никто не видел, и расплата далека.
Но симптомы были те же что и у тебя.

[shtepsel_]

Снял родной бензонасос
разобрал, засунул нос
а колечку клапана
одному пришла хана.
-
Снял с газона я насос
разобрал, засунул нос
там всё чисто и целО
ну, поставил я его.
-
Только что за наважденье?
от недуга нет спасенья
так же дергается, курва
не сломать бы чего сдуру!
-
Продуваю магистраль-
всё пучком? Пучком. А жаль.
Значит, в чем ещё причина?
Малое число бензина?
-
Да, бензина не хватает
плохо гад-насос, качает
буду циферки искать
и подачу проверять.

[shtepsel_]

"Волга" перестала дергаться. Сама. Теперь всё хорошо, мотор тянет ровно на всех режимах. Приработался бензонасос, лежавший без дела восемь лет? )
Глушитель снова на месте.
Тесть наебенил в ГАЗель и в "волгу" масла на два уровня. Причина - "низкое давление на горячем моторе, потому что не хватает масла". Мои объяснения не помогли. Ладно, хуже не будет)
Сегодня надумал покупать "мобил синюю", но в трех местах на меня таращили глаза, в четвертом месте эта смазка закончилась. Взял "шеврон", тоже синюю, "мадэ ин УСА". Цена немного дешевле, чем мобил, но втрое выше упомянутого выше "Sintec", и совсем несравнима с "ойлрайт". Буду пробовать )

[shtepsel_]

Наконец-таки до моей дражайшей второй половинки дошло, что покупка 24ки - лучший выход из всех имеющихся в нашем положении :) Сошлись на том, что нужно брать. Осталось только дождаться, когда сей прекрасный момент произойдет. Но как представлю, сколько терней нужно будет для этого преодолеть - оторопь берет. Правильно losik сказал - время и нервы.

[моросюн петя]

Ну а варианты какие нибудь есть уже?

[losik]

Тут главное определить генеральную линию и вяло стартануть. Если не зацикливаться на срочном приобретении, хороший вариант подвернется довольно быстро и неожиданно. Неоднократно проверено на себе))

[shtepsel_]

моросюн петя Варианты периодически всплывают, даже очень интересные, но проплывают мимо. Всё осложняется несколькими моментами (да, я зануда):
1) Брать "волгу" буду только в России, и чтобы просматривать варианты "вживую", нужно мое присутствие.
Отсюда пункт второй:
2) Чтобы примерно определиться с поездкой в Россию, я должен завершить сенокос. Плюс прочие неотложные сезонные дела. Ориентировочно - сентябрь месяц для вояжа на родину.
Сноска на полях мелким шрифтом про сенокос: как всякий городской житель, "лето в деревне" представлял как классический набор образов: речка, поле, стог сена, девка в сарафане без белья и с крынкой молока... Идиллия. Ага. А скосить 150 гектар сена не хочешь? ) Освоил косилку, фигачу на тракторе с косилкой. Потом скошенное нужно собрать граблями, столкать в кучи, вывезти с поля и сметать стог во дворе. Уебёшься.
3) Ладно, дальше не буду. Но очень надеюсь, что всё сложится нужным образом.

-- Ср июл 17, 2013 23:38 pm --

А, и в рот ебать. Живым общением обделен, хоть как-то наверстать.
С моделью определился - это однозначно 2410, потому что суровые реалии каждодневной эксплуатации диктуют определенные требования: тут и более развитая проводка с предохранителями, инерционные ремни безопасности отсутствие форточек, ВУТ, и так далее. Ослобыки и 3110 идут лесом.
Цена - до 50к. За идеальной сохранностью гнаться смысла нету. Да и денег у меня после продажи тазика больше не наберется, а дать их никто не даст.
Тазик задрал в край - сыплется без конца. При том, что изначально состояние было без нареканий, ужоснах. Исключительно городской автомобиль, на мой взгляд - возить жопу. Или две жопы.

[Путник]

Сноска на полях мелким шрифтом про сенокос: Освоил косилку, фигачу на тракторе с косилкой. Потом скошенное нужно собрать граблями, столкать в кучи, вывезти с поля и сметать стог во дворе. Уебёшься.

А в деревне наплевать на всю вонючую эстраду!
Для вас лето - это отдых, для них лето - это страда!
Заебались чуваки, готовя сено,
Ведь корову прокормить зимою целая проблема!
Хорошо в деревне, если ты и фермер, и новатор!
Ты пашешь на земле своей, как робот-терминатор,
А в колхозе в сентябре поспеет рожь и пшеница:
Трудно вечером бухнуть, труднее утром похмелиться -
Надо в срок убрать все это: комбайнер, глотая пыль,
Пашет сутками, его потом шатает, как ковыль.

А почему ослобыки и 3110 пошли лесом? Мой совет прежний - смотреть в Саратовской области.