Анкета -=Kirill=-

-=Kirill=- · #31

можно ли клыки с бамперов безболезненно снять или дырки будут?

barzha/47 · #32

БУДУТ!!! Такова селяви...

-=Kirill=- · #33

примерно прикинул как будет выглядеть перенос ручки кпп

работает будет по принципу как в шеви и с верху накроется примерно таким корпусом

-=Kirill=- · #34

...а расположение приборов дяди Серёжи я видел помоему в журнале за рулем и просто образ запомнился . у меня есть козырек торпеды от альфоромео здоровый такой :sm3: подумал можно примостырить получиться примерно так

и то я помоему не таким большим его нарисовал :sm3:

сам козырек ( с тахометром от шахи для сравнения )

-=Kirill=- · #35

нарыл еще старых фоток

:)

#36

всё таки я не стал бы 24-ку модернизировать.... хочу себе: свою, + 24 сток, +21 сток

Димок · #37

TANKER писал(а):всё таки я не стал бы 24-ку модернизировать .... хочу себе: свою, + 24 сток, +21 сток

+ Победу сток

-=Kirill=- · #38

TANKER писал(а):всё таки я не стал бы 24-ку модернизировать.... хочу себе: свою, + 24 сток, +21 сток

внешне она почти не измениться (пердние стекла + тонировка + недостающий хром + диски + зеркала+ птичка от газ 21 )

возможно бампера без клыков

#39

сорри, эт я вообще о своём....

=Kirill= · #40

немного нового))
о себе

рабочее место

род занятий

немного новог про волгу

прикупил коробку под замену
]

еще один обитатель гаража помимо меня

UFO · #41

Сразу видно в гараже рабочая обстановка

и машинкахороша

=Kirill= · #42

спасибо

inherit · #43

За 10 тонн офигенно выглядит. Я за те же деньги взял, но у меня порогов нет и дырка в полу. Движок масло жрет. Зато тормоза новые, подвеска в идеале.

=Kirill= · #44

небольшой фотоотчет о замене коробки
эстакада

снятая коробка (справа сверху ) решил снять с нее механизм переключения и переставить на перебранную

подготовка к установке

преобрел на разборке за сотню вертолет с резиновой опорой

а то со старой опорой с пружинками намучился в свое время и мягкая она как фиг знает что

вот тока проблемка вылезла крепление ручника не подходит
но все решилось с помощью балгарки и квалдометра
резиновую подушку поставил на старый вертолет потому что купленный был ржавый и немного гнутый
как всегда вмешалась погода

но не помеха с помощю армейской химзащиты

при установке заодно прошприцевал крестовины кардана
поставил все на место прокатился впечетления только положительные : исчез вой и передачи переключаються нормально вверх и вниз

заодно взял губку и шампунь для машины и машину помыл )))
вот такой денек выдался

#45

с резиновой вибрация сильнее...

=Kirill= · #46

немного фото

расширительный бачек ваз2110 на стандартном месте и со стандартным креплением

уазик помпа плюс 402 термостат

газель радиатор + 2 вентилятора

ваз 2108 генератор

общий вид

PS двигатель умер :(

Ihsahn · #47

а что с движком? клина словил что ли?

=Kirill= · #48

нет не клина словил - коктель из масла и тосола =(
меняли прокладку шлифовали голову - бесполезно =(
теперь в раздумиях капиталить 24 превращая его в 410 или 406 ставить

Sano · #49

Приветствую, земляк! Что-то давно от тебя сообщений не было. По поводу движка - ставь 406

=Kirill= · #50

да вот мечусь между ними как междудвух огней
с одной стороны 406 он надежнее и проще по мех части для меня , но то что больше всего останавливает так это то что надо регестрировать , а при регистрации нужна справка из автосервиса а у меня бюджет ограничен немного
про 24д-410 здесь немного пугает надежность конструкции тк по деньгам выйдет как 406 и ненадо регестрировать , но .....

#51

зарегистрировать всегда потом сможешь, кто там будет проверять номер мотора тебе. я хоть и зарегистрировал свой сразу после установки так меня сколько раз проверяли ни разу под капот за этот год не заглядывали. не парься !

Эксцентрик · #52

я хоть и зарегистрировал свой сразу после установки так меня сколько раз проверяли ни разу под капот за этот год не заглядывали. не парься !

это потому что у тебя в доках 406 и по звуку оно же.
а подъедь ты с 406, а в доках 2401 (или д) - другое дело. думаешь менты не знаю все эти движки?)
или к примеру устроят проверку со сн и увидят несоответствие.
коенчо вероятность что проверят не велика, но она сильно выше чем если стоит то что в доках

#53

фигня это всё, всегда есть вариант сказать, что поставлен мотор только вчера и едешь на экспертизу.

=Kirill= · #54

угу и старый блок в багажнике возишь ))
на самом деле не могу понять порядок

-пишеш мативацию в гибдд что мол мотор умер холчу поменять сеть от волги но более современный
-одобрение начальника
-замена мотора в сервисе ( е6сли сам то как выкручиваться ?)
-внесение изменений в птс
-надо ли снова проходить техосмотр ??

#55

вот порядок законный
viewtopic.php?p=96984#96984

=Kirill= · #56

спасибо за советы но связи со скцдностью бюджета 406 отменяесться (( буду восстанавливать 24д
бюджет 15000р
задачи:
-передняя подвеска 105 ,
-зад разарезной мост плюс проставки под 5х108 и задний стабилизатор
- гвут сменить на вут от какой нибуть иномарки (скорее всего японец)
-двгатель пока хз вскрытие покажет ))
-остальное как попрет ))

dima-ekb 2410 · #57

Ну и правильно, восстанавливай 24д.
Он по карме лучше к 24-ке подходит

410-й сомнительная затея, с вашим блоком вашпе безперспективная.
Плюс головку блока надо будет другую, от УАЗа...
Дороговато это все....

=Kirill= · #58

начал неспешный разбор мотора с дороботкой его запчастей

vovka_ximik · #59

а по весу подгонял каждое кормысло? сколько весит одно?

Ihsahn · #60

Хе, школа MORTISа

он себе так и делал