Анкета losik

[losik]

Путник, фото после выходных, темнота не способствовала изобразительному искусству))

[shtepsel_]

losik Тоже поздравляю!)

Оффтоп:

Читал, что французы славятся геморройной электрикой )
Раньше говорил про журнал "автомастер", там есть в каждом номере такие "заметки из Ирландии". Русский мужик работает в Ирландии в мастерской по ремонту "пежо". Интересно пишет ))

[losik]

В пежо 1992 года электрики по современным меркам нет вообще)). Из косяков там стрекоза подрулевая барахлит и нужно разобраться с включением вентиляторов. На фоне восстановления работоспособности задней гидравлики это легкая разминка)).

[losik]

Поскорее ставь на ход. Ну и по традиции фото, ждём. :)

Сначала фото
Снаружи






полуразобранный кожаный салон


движек


Поснимал колеса, посмотрел, что там снизу. Честно сказать так себе. АБС выкорчевана почти бесследно (вместе с гидроблоком), даже поворотные кулаки заменены на безАБСные (хотя все ШРУСы с гребенками и провода обрезанные висят). Буду восстанавливать.
Передняя подвеска живая. Однозначно под замену только втулки стаба. На всякий случай под замену пойдут аммортизаторы, опорные подшипники, опорные подушки и сайленты (ибо стоят недорого и все равно все разбираться будет). Рулевые наконечники и тяги в порядке, но рейка постукивает (пежовская фича, вылечим). Диски в принципе неплохие, но пойдут под замену вместе с колодками.
Ржавчины в арках на порогах спереди и по днищу особо нет (в левой арке обнаружилась дырка в лонжерон, остальное как ни странно без замечаний). Кромки обоих порогов замяты (нахера ставить домкрат под специально предназначенное усиление, лучше изуродовать пороги).
Перешел в заднюю часть. Грустно. Очень. Лонжеронов от середины арок и до бампера можно сказать нет, протыкаются пальцем, слава богу места крепления балки живые. На полу багажника имеют место латки сделанные очень кривыми руками. При замене лонжеронов будут переделаны и эти места. Концы обоих порогов тоже нуждаются в замене, кромки замяты как и спереди. Скорее всего пороги просто заменю. Колодки/диски под замену.
Двери. Задняя правая в идеале, задняя левая хреноватый участок со спичечный коробок в переднем углу с внутренней стороны. В принципе можно подварить, но постараюсь найти замену. Передние двери снаружи идеал, с внутренней стороны понизу есть гнильца, пассажирская чуть-чуть, водительская побольше. Опять же можно подварить, но буду искать замену.

По электрике куча косяков, лампочки на приборке загораются и гаснут довольно необъяснимо, вентиляторы молотят при включенном зажигании постоянно, мотрчик печки работает громче двигателя.

Двигатель заводится неплохо, работает ровно, не дымит, не сапунит. Посторонние шумы издает толи гена, толи компрессор кондея. Вылечим. До сегодняшнего дня никогда не видел движка, в котором гена и кондейный компрессор висят со стороы ремня ГРМ, а насос ГУРа над коробкой и его ремень приводится выпускным распредвалом. По двигателю в любом случае буду поднимать головку, а там по обстоятельствам.
Вцелом все не так плохо, как могло бы быть , но и не так хорошо как хотелось.

По Волге за чуть больше чем полдня удалось только водрузить на свои места расширительный бачек, подкачивающую помпу, электроклапана печки и редуктор ГБО. Пришлось изобразить хитрый кронштейн


но в итоге все стало как надо
http://imageshack.us/a/img34/9661/b5iv.jpg
http://imageshack.us/a/img36/246/uc14.jpg

[Путник]

Ого! По пыжу думал ситуация будет краше - всё таки поджопник подразумевался. Но зная твоё упорство и правильный подход к делу, считаю машине повезло и попала она в правильные руки. Но это же навсегда. :) После проведённых работ не захочешь с ней расставаться. В любом случае поздравляю и желаю после постановки на ход радостных лет эксплуатации.

[losik]

Путник, у Франциско Гойи есть знаменитая серия офортов "Капричиос" На заключительном офорте нарисованы люди, таскающие на спинах ослов. прям с меня писано)). С моим автопарком не всегда понятно, кто у кого поджопник)) Это примерно как у Стича 24-ка-техничка)).

[alex33]

+1000! Жена периодически отбирает у меня аккорд (в принципе для нее он и покупался) и поэтому у меня есть еще один "поджопник", под названием Таз 2108 1998 года рождения!
Так вот эту сволоч периодически приходится чинить, уделяя ей драгоценное время, которое я бы мог посвятить Волгам...

[Путник]

Офорта называется звучно «Ты, которому невмоготу». :) Только сейчас понял, что это не обычная 405 с 4wd да ещё и Mi16.
Интересно будет ею заниматься. В любом случае, если надоест будет донор Саманда, он же ещё не отправился в отставку?

[losik]

Пока пыжик не будет восстановлен отставка Саманду не грозит, да и потом не факт, вдруг жалко станет))
В связи с вводом в РБ сбора за право выезда на дорогу задумался о снижении поголовья Волг(( Есть большая вероятность, что летом серая 24-ка 73-го года пойдет в люди. Платить ежегодно кроме ОСАГО и платы за прохождение техосмотра 70$ за право выехать на дорогу (а без уплаты этого сбора ТО не пройдешь) за удовольствие один-два раза в год выкатить машину из гаража желания нет.

[shtepsel_]

i.jpg (18.32 КБ) 5153 просмотра

i1.jpg (22.1 КБ) 5153 просмотра

[losik]

shtepsel_, типа того))))))))

[Крейсер_Аврора]

Платить ежегодно кроме ОСАГО и платы за прохождение техосмотра 70$ за право выехать на дорогу (а без уплаты этого сбора ТО не пройдешь) за удовольствие один-два раза в год выкатить машину из гаража желания нет.

только медведеву с путиным не говори, что еще такой побор можно сделать

[ed101utf8]

Крейсер_Аврора losikу нас Янык что-то не то делает - доверки отменил, техосмотр отменил, дорожный налог включил в цену бензина, регистрацию гбо отменил, документы в руки гайцам не давать ввел

[Lomonosov24]

поехать к вам что-ли

[ed101utf8]

Lomonosov24 не, мы скоро сами к вам

[losik]

ed101utf8, у нас дорожный налог уже лет 15 в цене бензина сидит, но прогресс в деле изъятия денег у населения не стоит на месте. Нашего фюрера в плане изобретательности хрен кто догонит)) 20 лет у руля так просто не простоишь, белорусский Фидель, ***.

[kit88]

Пыж пыж пыж
Хоть ктото на жыбу сел! Кроме меня

Кромки обоих порогов замяты

проблема в том что порог наружний бутафория. Чтото типа порога W211 только там снаружи пластик.. а здесь металл , но он по заводу приклеен на герметик. Внутри полость, и только потом основной порог. Нормально красиво заменненных не видел..

По электрике куча косяков, лампочки на приборке загораются и гаснут довольно необъяснимо, вентиляторы молотят при включенном зажигании постоянно, мотрчик печки работает громче двигателя.

Первое и самое главное разьемы подкапотные, до середины 90хх ПОЛНО ГОВНО. Как подкапотные силовые, как мелкие и даже дверные....

До сегодняшнего дня никогда не видел движка, в котором гена и кондейный компрессор висят со стороы ремня ГРМ, а насос ГУРа над коробкой и его ремень приводится выпускным распредвалом.

А , фигня меня тоже сначала удивило, потом привыкаешь , более того на ZPJ еще блин специально балансирный вал на распредвале присрали с другой стороны, нормально для френчей чо Они как японцы только с другой стороны...

Короче Тачка укатанна но Мишки настолько редки что выбирать не с чего...

-- Чт дек 26, 2013 1:02 am --

З.Ы. А чо вертикально установленный вакумник тебя не удивил??? Часто видеть приходиться

[losik]

А чо вертикально установленный вакумник тебя не удивил??? Часто видеть приходиться

Удивил семь лет назад, когда Саманда покупал, за это время привык уже)) Саманд с 405-м близнецы братья, жаль только что не бывает версии Mi16x4

[Путник]

А про заднюю гидроподвеску где можно прочесть? Очень заинтересовала конструкция. Вообще не знал о таких пыжах. Когда восстановишь, продашь в Москву за мильён. :) Думаю радовать будет.

[losik]

Путник, про заднюю гидроподвеску толком нигде не прочесть(( Дали ссылку на вконтакте (там вроде книга по ней имеется), так гребанная соцсеть меня не воспринимает, чувствует, что я их мягко говоря недолюбливаю. Даже зарегистрировался, все равно кажет ошибку доступа. Попробуй сам vk.com/album-364016_122676947 может получится, тогда и мне скинешь)))
Насчет методики восстановления появились мысли, к понедельнику они должны сформироваться окончательно. Но в любом случае продавать после восстановления не планирую, даже за мульен)))

-- Чт дек 26, 2013 19:34 pm --

Одной черной-пречерной ночью с одного Порше 924 снялись диски)))


Шучу, конечно, купил самым честным образом. После покупки пыжика как-то сами по себе на жизненном пути стали появляться ништяки для него Оригинальные диски 924-го Порше расточенные под пыжиковское ЦО в состоянии 4 из 5 (лицевую поверхность полирну и покрою лаком заново, но коцек и царапок нет и близко). На удивление диски не самые легкие из того, что встречалось на жизненном пути. При диаметре в 15 дюймов, ширине 6,5 колесики весят по 9,25 кг. Бывает и побольше, но хотелось бы поменьше)). А еще говорят Порше - спортивные традиции, гоночные технологии. Нагло врут!)). Дизайн на мой неискушенный взгляд самое то под угловатый 405-й пыжик.

[Путник]

У меня так же выдает ошибку. Видимо закрытый альбом. Из всей информации смог прочитать только про настройку и принцип работы из вумной книги по ремонту. Понятно, это эксклюзив, тем интересней будет им заниматься, про мильёны пошутил, после стольких работ, что предстоят это будет как продать родную дочь. :)

Диски очень нравятся! Красивые! Прям как у меня:

Сразу видна родственная связь 2108 с порше. Ручки в дверях одинаковые, инженеры одинаковые, даже диски.
Мои прям легчайшие, очень удивился при покупке. Знаю что шли в экспортных каталогах Лады, итальянские Melber. Второй год уже лежат кучей алюминия все силы и средства - Волге.
Пыжу паутинка будет очень к лицу! Поздравляю с приобретением!

[losik]

Вопрос к знатокам 21-х: родные ли эти окантовки переключателей, рукояток и сигнальных ламп панели экспортной 21-й тройки? Никогда таклого не видел. Речь идет о надписях))

[shtepsel_]

losik На 13-й "чайке" похожие ) "печка", "подсос", и так далее.

[losik]

shtepsel_, так у меня "Чайка"? А по докам 21-я))
Уделал сегодня самый нудный подкапотный кронштейн. Чудесный многослойный блок реле и предохранителей на Скорпе стоит под панелью дворников и жгут проводов с разъемами из него выходят прямо в салон. У Волги под панелью дворников места под такой ящик явно недостаточно. Добрых полгода периодически брался за обдумывание решения этой проблемы. Сегодня созрел окончательно. Взял кусок нержавейки, болгарку и сварку и вот что из этого получилось



приладил получившуюся хрень на нужное место




накинул блок предохранителей




Осталось прорезать отверстие в мотрном щите под жгут проводов и можно звать электрика.

[shtepsel_]

А такой вопрос: вода с открытого капота не будет течь на блок? Или ему пофиг )

[losik]

shtepsel_, а нечего в дождь капот открывать)) На самом деле с закрытой крышкой он достаточно герметичен. В скорпе он под панелью дворников стоит, на него там попадает мама не горюй (особенно когда дренаж забьется и блок уходит под воду) и ниче, работает.

[shtepsel_]

losik Окей) В "классике" второго поколения - 7ки, 5ки, 4ки, монтажный блок стоит в том месте, где у тебя расширительный бачок. С краю удобно :)
А почему расширительный над ВУТ ставить не захотел?

[losik]

По моим ощущениям он туда не влезет, да там и так плотно, что рук не подсунуть, если еще шланги ОЖ завести вообще повеситься можно будет.

[shtepsel_]

losik Молчу тогда :)

[losik]

shtepsel_, да ладно )), в споре же, говорят, рождется истина. хотя вспоминая опыт работы в органах (был и такой период в жизни) могу сказать, что в спорах чеще рождаются легкие телесные, а иногда и травмы не совместимые с жизнью. Но мы же люди цивилизованные, максимум это поплевать на монитор)))) Так что мона критиковать.