Анкета vovka_ximik

[vovka_ximik]

Сегодня наверно попробую собрать 2 колеса. А то надоело трястисб в машине-резина, на которой в прошлом году ездил вся в мелкую грыжу.

Самое интересное, что в бумаге из транспортной компании, общий вес посылки был 52 кг, получаем 13 кг/шт.

Фотки готовых калесиков канешно покажу

[vovka_ximik]

Сеня поменял сцепление, поставил Hola, посмотрим как оно себя будет вести, но на первый взгляд сделано качественно и выжимной железный. Особых сложностей при смене не возникло(хоть и меняю я сцепление сам в первый раз), все болтики гаечки откручиваются на ура, единственное не удобно одному ставить коробку обратно. На снятой каробке поменял сальник на первичном валу. Када ставил коробку обратно-помыл голову трансмиссионкой))) хорошо что я литрушку прикупил прозапас. В общем все удачно прошло, сцепление стало мягким, дерганья не стало. На старой сцепе на корзине была хорошая выработка, диск был заводской маленький от 402 весь элипсный и подпаленый в некоторых местах.
Завтра надеюся соберу калеса и инсталирую их на машину.

[barzha/47]

Сколько в итоге получилась ширина диска? Я к родным 6,5 дюймам добавил 35 мм и получил 7,8". И варил я не из двух дисков один, как Mortis, а делал вставку из полосы. А у твоих какая ширина?

[vovka_ximik]

А у твоих какая ширина?

9 дюймов ширина

[barzha/47]

Там где я делал разварки, есть возможность расшить диск на 50мм и получить в итоге 8,5". Но я посчитал, что это будет перебор. Особенно сзади. Не резать же арку

[vovka_ximik]

Там где я делал разварки, есть возможность расшить диск на 50мм и получить в итоге 8,5". Но я посчитал, что это будет перебор. Особенно сзади. Не резать же арку

а 9 жюймов без занижения не потребуют работ с арками. но я буду немного занижаца-поправим арки трубами-в этом проблем нету

[barzha/47]

Я ничего занижать не буду. А разварки мне нужны просто для того, чтобы колёса были шире. Узкую резину на них я натягивать не буду.
Короче, с нетерпением жду твои фото

[vovka_ximik]

ну как я писал выше, по случаю купил резину 205/70, она канешна высоковата будет, но пока так бкдет лучше чем никак, а я хочу от разварок чтобы создавалася видимость широкой резины

[barzha/47]

чтобы создавалась видимость широкой резины

Я преследую ту же цель!

[vovka_ximik]

ну, так мы получаем видимость широкой резины при неизменном пятне контакта. кстате barzha/47, ты с камерой или без разварки собираишь?

[barzha/47]

Естественно с камерой!

[vovka_ximik]

а у меня засада-в 2 грузовых монтажах не смогли надеть резину, хотя я видел точно такие диски с установленой резиной. хз че делать

[Mortis]

vovka_ximik
Пусть на обод наденут, а дальше сам пробуй взрывным методом.

[vovka_ximik]

Mortis
да на обод станком не получаеца надеть, начинает корд рвать, типа говорят что без потая нельзя надеть резину на диск, тада каким макаром человеки натягивают резину??? и ездиют патом. никто не хочет руками работать, монтажками я уверен что все можно надеть. в общем разварки еще на неделю откладываюца, ну и пусть, как раз хорошо просохнет герметик каторым я шов аккуратно замазал. буду искать шиномонтаж где умеют руками работать ну а если не найду сам буду делать с друзьями

[barzha/47]

без потая нельзя надеть резину на диск

Кто такой этот потай? У тебя в центре диска разве его нет?

[vovka_ximik]

без потая нельзя надеть резину на диск

Кто такой этот потай? У тебя в центре диска разве его нет?

нет нету, при изготовлении разварок из 2 задних частей потай убираица, НО на такие дицки резину можно одеть. на выходных поеду в автобусный парк, может там помогут, а еще подумал что можно попробовать найти автоспортсменов и с ними покумекать над моей темой

-- Пн апр 18, 2011 21:24 pm --

Нашел сеня козу в машине. а началося все с того что при включении левого поворотника начинало прыгать напряжение,в итоге дадома ехал без левого поворотника. думал что релюха гонит, по пути ее купил, но при разборе заднего фанаря все стало ясно-протерся провод в 2 местах, я все это дело заизолировал и стало все хорошо. попутно нормально приклеил зеркальные элементы на зеркала-теперь они не дребезжат.

радует расход бенза- 12,5 литров на 100 км по городу.

Никак не могу привыкнуть к температурному режиму 406 дрыгателя, в субботу вспомнил про купленный еще прошлой весной электровентиляторе, достал я его, включил, работает раза в 2 тише чем Волговский, 10 лопастей, по прикидкам встает на родной крепеж. в общем нада внедрить

[barzha/47]

при изготовлении разварок из 2 задних частей потай убираица

Насколько я разбираюсь в микробиологии, у моих дисков потай остался на месте?

[TANKER]

Никак не могу привыкнуть к температурному режиму 406 дрыгателя

сколько у тебя и какой термостат и датчик включения стоят ?

[Латыш]

Насколько я разбираюсь в микробиологии, у моих дисков потай остался на месте?

А ты что йо-йо изобретаешь?

[vovka_ximik]

у моих дисков потай остался на месте?

ага остался, твои диско по технологии вварки полосы сделаны
TANKER
термос 82-87, датчик 92-87, датчик в верхнем патрубке. все четко работает по температурам, просто после стабильного в плане температуры 402 с принудиловкой, сложно ездить на 406 лично мне + еще бортовик перед глазами), небылобы его не парился бы

да все равно вентилятор без дела лежит, нада внедрить его

Хотел в субботу поставить 24 радиатор масляный, да вот при его съеме полтора года назад заказывил подводящие патрубки, нада ехать к мастеру чтобы перепаял, да и укоротить эти трубоски немешало бы

с каждым днем все больше убеждаюся что нада радиатор ГУРу поставить, у нас реально уже лето началося, ночью +5, днем в тени 17-19 а на солнце все 25, после езды домой всю дорогу в пробке ГУР начинает плохо отрабатывать левый поворот, хотя еще есть самнения, что залитая жижа фирмы Шеврон УГ полное

[TANKER]

се больше убеждаюся что нада радиатор ГУРу поставить

придумываете ерунду какую-то )

[vovka_ximik]

придумываете ерунду какую-то )

вполне возможно, но попробовать я думаю стоит

[Mortis]

vovka_ximik
после езды домой всю дорогу в пробке ГУР начинает плохо отрабатывать левый поворот
Это уже редуктор доходит. Вроде у кого-то получалось подлить ему жизнь установкой радиатора, но нормально это только в Гидролабе лечат.

[GuitarMan]

тык фоточки колес будут?

[vovka_ximik]

Mortis
жаль что у нас нету таких контор как гидролаб, да и пересылать редуктор это +2 тыщи к цене ремонта, неизвестно смогут ли они сами принять и отослать обратно редуктор. через недельку, а может на выходных поставлю радиатор и жижу сменю, если не поможет буду репу чесать по поводу либо покупки АДСовского комплекта на ГУР, либо пробивать тему с гидролабом

GuitarMan
будут канешна, но пока есть проблемы с надеванием резины

-- Вт апр 19, 2011 12:55 pm --

упали деньги можно сказать с небес, поехал и купил новые форсы

[vovka_ximik]

поменял сеня форсунки, вот какие вытащил сначала из нее

потом поставил новые. первый раз завел-горит чек и бортовик говорит обрыв профодки на форсунку, пришлося снимать все колодки, просматривать все заного. благополучно все одел, завел-чек не горит, работает все отлично. двигатель как то немного по другому работает, более ровно. осталося поменять ВВ проводи и свечки для верности, может быть катушку, и хочеца поменять регулятор давления топлива.

если завтра найду пыльники на купленнуя вчера каябу-поставлю на машину, а то масляные аммо Хола откравенное гавно, на разжатие ваабще не работают

[GuitarMan]

а что за форсунки купил?

[vovka_ximik]

а что за форсунки купил?

Купил БОШевские форсунки, то что стояло-Сименс. Бош немного по производительней и нада компутер под них настроить. В понедельник посматрю/поправлю фазы, а там и на прошивку съезжу

[GuitarMan]

посмотришь фазы в плане?

[vovka_ximik]

посмотришь фазы в плане?

При совмещении меток на шкиве коленвала и блока, метки на распредвалах должны быть в строго определенном месте. Но из за качества и точности изготовления запчастей в нашей стране, даже при установке всех новых запчастей углы впуска и выпуска могут быть не на тех значениях на которых должны. Для этого придумали методику и транспортир, по которому можно точно определить углы впуска и выпуска. Для того чтобы это все правильно выставить нужно в определенных местах просверлить звезды на распредвалах.
В моем случае двигатель прошел 60 тыщ и я хочу выставить углы правильно, потому что цепь со временем удлиняеца и метки уходят.
Я считаю что только после выставления правильно меток есть смысл ехать на прошивку мозгов. Плюс хочу механически померить давление масла и давление топлива.