Анкета DMAD

DMAD · #1

Короче, не буду много расписывать, ничего интересного я всё равно не напишу. Просто буду выкладывать основные фото с коментариями.

barzha/47 · #2

А почему цвет-то такой? Очень маркий, быстро засерется. Взял бы хоть синий...
Или просто эту краску "тиснул" где-то? :sm64:

DMAD · #3

barzha/47 писал(а):А почему цвет-то такой? Очень маркий, быстро засерется. Взял бы хоть синий...
Или просто эту краску "тиснул" где-то? :sm64:

Цвет - это постоянно задаваемый мне вопрос!!!

Такой цвет выбрал потому-что когда начинал красить всякие детали подвески, бензобак и т.п. - ещё не определился с цветом кузова, и был необходим цвет, который сочетался-бы и с белым кузовом и с чёрным.

Чёрную подвеску делать не хотелось, т.к. в чёрном кузове получился-бы катафалк, зелёная или жёлтая - это натуральный дурдом, красная - ара-вариант, всё, что оставалось - голубая - не броско, сочетается и с чёрным и с белым кузовами.

Подвески надо красить весёленько - на америкосах и жёлтый цвет применяли, и зелёный, и всякое такое. Причём были разные варианты, вплоть до того, что детали были зелёными, а болты и гайки - красными.

Засерется - вымоем. Наоборот - грязь хорошо видна будет. Главное - чтоб не ржавело!

barzha/47 · #4

:sm112: Ясно!

DMAD · #5

Чё-то неймётся мне, продолжу хвалиться ништяками.

Вот это уникальный верховой распредвал для отеческого V8. Момент переехал с 2000-2500 на 3500 и чуть-чуть уменьшился, а мощность уехала в область 6000 и сильно увеличилась. Подъём клапанов увеличен до 10,5мм, фазы немного смещены, перекрытие увеличено. Вал получен перешлифовкой нового 511-го.

Сделали вал в ОКБ "Двигатель", за что отдельное сердечное спасибо Анатолию Павловичу Рожкову.

А вот вал ГАЗ-13:

А вот рядом вал ГАЗ-13 и новый 511-й:

DMAD · #6

Ну а мою эксклюзивную ковку уже все видели:

Aurora man · #7

Да, вал супер.
Нет слов.
Ждем собранный мотор.

#8

думаю, ждать будем долго, судя по тому, что 402 собирался почти год... :sm4:

DMAD · #9

думаю, ждать будем долго, судя по тому, что 402 собирался почти год...

Не 402-й, а 24Д, ну и плюс я им занимался эпизодически, баловался, можно сказать. А на V8 я бросил все силы, средства, и, что немаловажно, время. Всё, что мне остаётся - динамически отбалансировать коленвал и вывесить шатуны, и на этом крупные механически работы по двигателю будут завершены, остальное - мелочи, решаемые в процессе сборки.

Кузов пока стоит, ибо холода, а мосты почти готовы - сами видите.

Опять-же, этот V8 это не обычный мотор, там практически нет стандартных запчастей, я модифицировал даже блок, так-что для такого объёма работ темпы - просто ударные.

#10

будем ждать :)

user1074 · #11

Мы когда в ралли-рейдах участвовали - всю подвеску красили в яркие цвета чтобы видно было хорошо где что сломано/отвалилось/течет и т.д.
Не вижу смысла такое делать на гражданском авто, хотя хозяин - барин в любом случае ;)
С нетерпением жду активных действий по мотору и сборке авто до кучи :) даже заждался уже! ;)
Удачи в процессе! ;)
ЗЫ. Интересно, как вал себя покажет? это отработанный вариант или "проба пера"?

ЖёсткО · #12

в чем очистить детали подвески перед покраской? может на мойку съездить, а после разборки их еще раз кёрхером промыть?

HalfMan[2494] · #13

ЖёсткО писал(а):в чем очистить детали подвески перед покраской? может на мойку съездить, а после разборки их еще раз кёрхером промыть?

насадкой на дрель зачистить!

Merlin · #14

Блин а у меня такаяже книжка есть по увеличению мощности двигателя как у тебя та на которой поршень лежит :sm3:

DMAD · #15

Блин а у меня такаяже книжка есть по увеличению мощности двигателя как у тебя та на которой поршень лежит

Это очень ***датая книжка!

Интересно, как вал себя покажет? это отработанный вариант или "проба пера"?

Это второй такой распредвал на планете, но думаю, что Рожков знает что делает, я никогда не слышал плохих отзывов о его валах.

в чем очистить детали подвески перед покраской? может на мойку съездить, а после разборки их еще раз кёрхером промыть?

Грубой железной щёткой для болгарки. Но перед этим всё что можно отмывается бензином или вайт-спиритом. После зачистки всё промывается/промакивается/протирается растворителем или разбавителем для используемого грунта.

Сегодня начертил фланец для выпускного коллектора. Буду надеяться, что в сотрудничестве с Карманом сможем изготовить пару комплектов сварных трубчатых выпускных коллекторов формата 4-1.

Krenk · #16

А вот и мозг решил выложить свои творения! :sm3: Блин все настолько круто, что с нетерпением хочется увидеть конечный результат!))))) Теже буду активно следить за темой ибо V8 цуко сила!!!)))) :sm36:

ЖёсткО · #17

vможт и мне V8 вмандить?

Krenk · #18

ЖёсткО писал(а):vможт и мне V8 вмандить?

бапки есть тогда делай!)))

#19

восьмерку еще дороже чем 406, если что :sm112:

DMAD · #20

Постройка нормального V8 обходится примерно во столько-же, во сколько обойдётся новый 4054.10.

Постройка просто V8 - как новый 406-й.

ЖёсткО · #21

Постройка просто V8 - как новый 406-й.

100.000 р.?

DMAD · #22

Давай считать:

30000 - блок.
15000 - колено в сборе со сцепой.
7000 - поршневая.
4500 - шатуны.
24000 - две 511-х головки.
7000 - впускной коллектор.
4500 - карбюратор К-135МУ.

Это уже 92000. А ещё всякая мелочёвка. Ну и плюс балансировка тыщ в 5 обойдётся, если по уму делать.

DMAD · #23

А вот и впускной фланец. Сделан с таким расчётом, что окончательная юстировка будет произведена уже на двигателе.

Aurora man · #24

Дима, а где такую классную книжку по форсировке покупал?
Кто издатель, автор, год и место издательства?
Очень хочу такую купить...
Подскажи пожалуйста.

dimon 2410 · #25

http://avto-vrn.ru/shop/book/2256/

http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=10401

http://auto.kitabu.ru/39650730.html

вот здесь!

Firebird 18-44 · #26

http://www.kodges.ru/28311-kak-uvelichi ... etody.html

А я ее скачал :sm3:

DMAD · #27

Дима, а где такую классную книжку по форсировке покупал?
Кто издатель, автор, год и место издательства?
Очень хочу такую купить...
Подскажи пожалуйста.

Мне её подарили в нагрузку к кованым поршням.

Издательство ПОНЧиК, 2000-й год, город Ростов-на-Дону. Качество книжки - отвратительное, они-бы ещё на папиросной бумаге её напечатали. :sm57:
Я свою сейчас распотрошил, буду её сканировать и печатать на нормальной бумаге. Заодно и в Нет выложу.

Aurora man · #28

Ясно всем спасибо!
Как выложишь ее дай знать, качнем...

DMAD · #29

Как выложишь ее дай знать, качнем...

Лучше скачай - у них получилось лучше, чем получится у меня.
http://www.kodges.ru/28311-kak-uvelichi ... etody.html

Да, добавлю:

Сегодня заменил втулки верхних и нижних рычагов на полиуретановые - это просто кайф - они не мнутся как это резиновое гуано, а чётко по инструкции становятся на своё место и распираются распорными втулками.

Сделал только одну сторону, и без фото. Через 2-3 дня продолжу - будут фото процесса запрессовки, готовых рычагов и подсобранной с рычагами балки.

user1074 · #30

я открыто признаюсь что мои чертежные навыки шлифовались только на уроках черчения в в школе... но по этим чертежам я не понимаю одной вещи... по горизонтали все расписано что где... а как быть с размерами и расположением отверстий по вертикали? по-моему тут что-то недоработано... нужны ведь 2 координаты чтобы обозначить точку на плоскости, не так ли?