Анкета RenReni4

[RenReni4]

Привет всем! В общем, если обо мне коротко, то я из Соликамска, зовут меня Ринат, мне 25, работаю сменным электромехаником на предприятии.

Писатель из меня неважный, но попробую все-таки рассказать историю о покупке авто.

Еще со времен универа мечтал о 24-й волге, почему - не знаю, хочу просто и всё тут. Но тогда не было ни средств, ни времени, и вообще никакой возможности. Сейчас те времена позади, есть работа, есть средства. Короче, сошлись звезды =) Начал шерстить объявления в Пермском крае, скатался посмотрел несколько вариантов, но по тем или иным причинам эти авто не были куплены...то пол багажника проваливается, то еще че не так. В родной области машины не нашлось, в итоге. Ну и тут до кучи еще и знатоки различные со всех сторон подтянулись, типа родителей, друзей, коллег...мол, дескать, зачем тебе она - не управляется/много жрет/старая/купи лучше ТАЗик/япошку, ну и так далее, наверное многим знакомо такое =)

Всем назло решился на авантюру - поехал за машиной в Казань почти "вслепую", ориентируясь только лишь на фотографии и внешний вид в целом, да на слова продавца. Взял с собой навигатор да радар-детектор, друга за компанию да в качестве водилы-перегонщика, и поехал на поезде.

Приехали, посмотрели авто...ну что тут сказать. Для начала, с Волгами раньше дел не имел, да и вообще, это первая моя машина. Поэтому, может чего и не заметил я. В общем, ГАЗ 2410 1990 года выпуска, белого цвета, двиг 402. Кузов с виду ровный, краска родная, молдинги все на месте. Подняли на подъемнике, дно без дыр, в хорошем состоянии, пороги тоже. Салон аккуратный, все целое, все работает. Даже антенна поднимается с кнопки. Прокатились, вроде машинка едет. Ну и в довесок абсолютно новый карбюратор на двигателе (модель сейчас не скажу, не помню=)), передние дисковые тормоза, мост "чайковский" неразрезной, ну и колеса под 108-ю разболтовку соответственно.

Решил брать машину. Оформление, договор, все дела, и вот я обладатель Волги. Пусть и не совсем той, что хотел (хотел вторую серию), но тем не менее. Можно ехать домой.

И вот, бак заправлен под завязку, суточный пробег сброшен на ноль, навигатор и радар заняли свои места, темнеет уже. Тем не менее тронулись в путь в ночь. Вот тут начались приключения. Только выехали из Казани, как спустило левый задний баллон. Запаска в чехле оказалась на 139,7. Пришлось скрепя сердце жевать резину в поисках ближайшей шиномонтажки. Которые, как и следовало ожидать, в Рождество большинство не работали. Кое-как нашли какую-то. Баллон пришел в негодность, боковину изжевало, полез местами корд. Да и диск сам не в лучшем состоянии оказался, поэтому купил две новых Камы-Евро 195/65 R15 назад (что подешевле, траты не входили в планы), и подстраховался камерами..в общем, потеряли там два с половиной часа и энную сумму денег. Заодно еще купил нормальную запаску.

Невесело начался путь. Как бы то ни было, поехали дальше. А тем временем, мороз крепчал, по ощущениям километров через 200 было уже под 30 мороза. Температура двигателя по прибору начала приближаться к "полосатой" зоне, или как там ее назвать, печка стала поддерживать уже не такую комфортную температуру, как хотелось бы. Жалюзи все закрыто, а такая вот ерунда, наверное что-то с термостатом приключилось. Ну в общем, как бы то ни было, ехали дальше.

Еще через сотню-другую захандрил двигатель, начал работать с перебоями, если газ дать больше половины, и по ощущениям ситуация усугублялась с каждым километром. На подсос не реагирует, короче, с карбой что-то. Трасса вообще пустынная, на улице мороз, и как то не очень радовала перспектива замерзнуть на обочине. Допилили до какой то деревушки, остановились у придорожной забегаловки попить чаю да решить че дальше делать. Полезли под капот. Совсем невозможно в такой мороз что либо там крутить, когда металл пальцы обжигает морозом, тем более точно не зная что крутить =). Вот тут спасибо огромное водителю грузовика ГАЗ Почты России, непонятно откуда там взявшегося вообще, посреди ночи. Подошел, че-то там постучал, покрутил - накрутил в карбюраторе, и машина поехала как ни в чем не бывало. Мир не без добрых людей, как говорится.

Поехали дальше. Дальше больше) Начал хреновничать контакт в прикуривателе, аппаратура на лобовухе заголосила. Попытки перевставить тройник в прикуриватель закончились коротышом где то под пепельницей, и , похоже, сгорел предохранитель. В общем, потушили навигацию =)

На этом, пожалуй, козни закончились. Единственное что еще отмечу - к концу поездки руль стал откровенно тяжелым, на нем приходится просто виснуть, чтоб повернуть. не знаю, может виноват мороз? Въезжали в Пермь, было уже под 40 градусов, смазка может где загустела? И еще. По моему, такого быть не должно...на трассе, при скорости выше 80 машину ни с того ни с сего буквально выкидывает из колеи, очень резко и внезапно. Было такое пару тройку раз. Это фирменное у Волг?

В общем, вот такое приключение. Доехали за 13 часов, машина прошла 935 километров, слопала около 3000 рублей бензину =)

[Mortis]

Единственное что еще отмечу - к концу поездки руль стал откровенно тяжелым, на нем приходится просто виснуть, чтоб повернуть. не знаю, может виноват мороз? Въезжали в Пермь, было уже под 40 градусов, смазка может где загустела?
В рулевом механизме скорее всего. Залей туда что-нибудь более морозостойкое.

И еще. По моему, такого быть не должно...на трассе, при скорости выше 80 машину ни с того ни с сего буквально выкидывает из колеи, очень резко и внезапно. Было такое пару тройку раз. Это фирменное у Волг?
У 24-к еще может быть, из за нулеворго кастера, с подвеской 3110 не должно быть. Если углы на месте, значит резина такая.

[436]

Привет!

смазка может где загустела?

Или загустела, или кончилась.
Красивая машина снаружи. А внутри?

[RenReni4]

436 Внутри, если о салоне говорить, по мне дак тоже ничего. Сходил, сфоткал салон, как смог. Блин, минус 42 на улице давит, столкнулся еще с проблемой - правая передняя дверь не закрывается на второй фиксатор, или как там его обозвать, как понял, тот что на стойке подпружинен, может ошибаюсь.
Ну и по поводу управляемости, я кажется нашел причину. На шиномонтажке впопыхах купил резину какая под руку попалась подешевле Каму Евро 195/65R15, как писал уже, а на перед не посмотрел, вот только щас обнаружил там 205/65 R15. Может дело в этом, что машину так подло вышвыривало с колеи??

[RenReni4]

Mortis,436 за советы по маслу в редукторе спасибо, потеплеет-посмотрю что там. По регулировке передних колес не знаю, по прямой едет ровно, сход развал хозяин говорит что сделал..остальное касаемо угла наклона шкворня это не знаю

[shtepsel_]

Привет! машина аккуратная, мне понравилась :) Всегда почему-то думал, что от 3110 15- е штампы не идут 24-ке. Сейчас посмотрел - посмотрел... Да ничо вроде! Нормально смотрятся :)
Успехов с ней!

[Arnold]

Да, месье любитель экстрима, однако!
А добрые водители ГАЗа в трудную минуту - это просто ангел-хранитель волговский, он ко всем приходит, видимо)
Ну и главное в машине - кузов, если он целый, то остальное всё делается по возможности. Тут, по всей видимости, можно только поздравить) Удачи в приободрении, короче!)

[SpiridonOFF]

RenReni4Отличная машина. На счет электрики не пугайся, все очень легко устраняется по электро схеме. Сам прошел через это, так что если что обращайся. Удачи на дороге и береги машину!

[F-24]

Не плохой вариант, теперь поддерживай ее в этом состоянии. Если через год руки не опустятся и энтузиазм не пройдет - наш человек.

[RenReni4]

F-24 честно скажу, сложновато пока. Учитывая что это моя первая машина, и мои навыки вождения авто весьма скромны. Сейчас зима, и чаще всего мои ознакомительные поездки на ней пока что заканчиваются тем что слегка застреваю. То задние колеса зарою, то габарит не почувствую на тесной почти сельской дорожке, и уроню правые колеса на обочину =) Появилось желание заменить вот эти тонированные синим зеркала на что-нибудь более информативное, так скажем...но, я думаю, скоро наберусь опыта, и все встанет на свои места. Ездят же люди. Колеса кстати, ужасны, их на шиномонтажке отказались балансировать, мол, половина диска будет в грузиках) Поэтому надо на днях наверное прикупить хотяб 105-е штамповки эти, "пятилучевые", или как их там обозвать..Ну а в общих чертах пока что не подводит машинка, заводится и ездит исправно. Руль оттаял и стал приемлемо легкий.

[F-24]

]F-24 честно скажу, сложновато пока.
ну дык, и я о том же.. Брать первой такую специфическую машину как волга, да еще на каждый день - внушает... По поводу колес я бы не заморачивался сейчас, а к лету купил бы нормальную резину с дисками. Зарываться в рыхлый снег для волги нормально, тяжелая да и задний привод. Зато плавность хода и внутренние размеры очень даже на уровне. Правда и наружные габариты особенно зимой, да на парковке...

[436]

Колеса кстати, ужасны, их на шиномонтажке отказались балансировать, мол, половина диска будет в грузиках) Поэтому надо на днях наверное прикупить хотяб 105-е штамповки эти

Вряд ли диски - такой дисбаланс скорее шины дать могут. Тем более диски на вид вроде новые.

[КЭП]

Хороша!!! Классная машина . Успехов и Удачи!!!

[vlad-chk]

Колеса кстати, ужасны, их на шиномонтажке отказались балансировать, мол, половина диска будет в грузиках) Поэтому надо на днях наверное прикупить хотяб 105-е штамповки эти

Вряд ли диски - такой дисбаланс скорее шины дать могут. Тем более диски на вид вроде новые.

Очень часто резина бывает кривой, или становится, от простоя на спущенных колесах долгое время , например.

[RenReni4]

С колесами решил не заморачиваться, и кардинально их заменил. Бюджетно, дешево и сердито =) Получил номера родного региона, вот уж точно теперь, машина на все 365 дней.

[RenReni4]

Всем привет! Вот так сейчас машинка выглядит =) И, надо отметить,с каждым днем она все больше нравится. Вчера был приобретен донор с клыками, хром решеткой, шильдиками и дверями с форточками. А также до кучи - шаровая подвеска в сборе, с вентилируемыми какими-то странными тормозными дисками...хз, никогда не видел таких, но с виду точно не самопал. Ну и пользуясь случаем, вопрос - двери от 24 на 2410 подойдут болт в болт?

[oleksandr]

Да двери идентично становятся

[VolgaDriver-52]

Ну и нафиг? Будет и не 24, и не 2410. Мутант, короче. Оставь машину в покое

[RenReni4]

VolgaDriver-52 я думаю, если поставить хром. решетку, клыки, шильды - то и двери с форточками и кнопочными ручками хорошо впишутся. Впрочем, донор в основном из-за этих вещей и брался. Кстати вот он

[TANKER]

с вентилируемыми какими-то странными тормозными дисками

такие ?

[philosof-88]

Обычные перфорированные диски.
На Волге не часто увидишь такое
Интересный вариант.

[RenReni4]

TANKER так точно, именно такие) Что о них вообще,говорят?

[TANKER]

Ну диски от фирмы Автодеталь сервис http://avtodetal.com/spares/399/1285/
Появились в 2010 году примерно, с тех пор их использую, нареканий никаких нет, вот фото после примерно 40 000 пробега

[436]

Блин, красивая 2410 - может не надо?

поставить хром. решетку, клыки, шильды - то и двери с форточками и кнопочными ручками

Ну, хотя уже чего, решил, купил.

[VolgaDriver-52]

Донору - жить!

[RenReni4]

Ну все, набросились =)

[Dark Yak]

Донор неплох. Если дербанить будешь - скажи, когда.

[RenReni4]

436 да, у меня блин, красивая 2410....особенно когда свежепомытая....Но, как бы то ни было, хром решетку я точно поставлю....и клыки. с дверьми и шильдами- подумаю. Что касательно донора...оставить его жить да я б и рад, но во первых, нет никаких документов, во вторых, он довольно гниловат, в третьих зад у него замят, на фото не видно...

[RenReni4]

Всем привет! Ну что сказать, донор в итоге жив. Оказался лучше по состоянию, чем волга товарища, и она потихоньку сама стала донором. Такие дела. А на свою волгу я сегодня поставил перед на шаровых. Пока ничего сказать по управляемости не могу, т.к. сход-развал на глазок выставлен. Есть вопрос. При замене балки поставил новые подушки двигателя. Теперь по машине пошла сильная вибрация, полагаю, из-за них. Появилось желание поставить старые, или подождать, пока эти "разносятся"?

[NoComments]

У меня так и не "разносились" за шесть лет)