САМОПРОИЗВОЛЬНОЕ МИГАНИЕ ФАР!

user920 · #31

Firebird18-44 писал(а):У меня тоже такая характерная проблема.... тока мигает постоянно и в такт амперметру!!!Не знаю че это , не представляю даж.....гену меняли ,
РР тоже.... :sm115: :(

Можно, предварительно отключив массу, попробовать подтянуть гайки крепления силовых проводов амперметра и/или попробовать с другим аккумулятором.

Андрей 2401 · #32

Лампочки на фарах каким номиналом стоят?
Если мощные, да ещё и галоген - то скорее всего это отключает предохранитель(из-за этого и моргание и полное отключение).

Блин :sm97: ,опоздал.

Atlantis · #33

Если дёргается напруга в сети, то это на вход реле-регулятора приходит от замка зажигания меньше, чем сидит на плюсе генератора. Где-то по дороге 0.5-1.5 вольта теряется. Берём обычную релюшку, четырёхконтактную. Питание реле: минус на массу, плюс на зажигание. Контакты: на плюс генератора, и на плюсовой вход реле-регулятора. И будет вам счастье.

ЗЫ Не туда запостил. Прошу админа перенести сей пост в тему "гуляет напряжение в бортовой сети".

user920 · #34

Похоже Я ДОПЁР В ЧЁМ ДЕЛО! Там, блин к Биметаллу № 2 провод освещения плафона салона голубой....Так вот эта падла отсоединился в двери от кнопки и коротил! :sm160:

Chacha · #35

Молодца!

PIT BULL2401 · #36

Уважаемы волговоды!!!!вопрос такой!!при выключенном зажигании если включить дальний свет то датчик давления масла сразу подпрыгивает с 0 до 2,а вот если нажать на сигнал то сразу с 0 до 5!!!на заведенной машине такая же херня только вдобавок подключается и амперметр и датчик температуры!!!начинают прыгать на каждой кочке!!!при этом моргает свет как бдто контакт отходит где то!!!что делать???и вот эта болезнь появляется у машины по настроению,то все нормально то вот начинает хандрить!я уже и не знаю что делать!боюсь далеко ездить потому с электрикой не дружу!!!!

lexx · #37

Снимай приборку и проверяй все дорожки. Наверняка где-то масса оборвалась - трещинка поперёк платы.

PIT BULL2401 · #38

появился еще один симптом при хорошо хорошо заряженном аккумуляторе эти прыганья пропадают но стоит ему немного подразрядится как опять эта шняга начинается!!!! :sm115: :sm115:
...и есть еще трабл!раньше амперметр работал все было гуд!а вот тут у меня аккумулятор сел полностью пришлось заводить от другого аккму и на заведенной машине переставлять!в время отсоединеных клемм (прошло секунд 20),резко погасла лампа освещения салона и больше не загоралась а еще амперметр начал колдовать на кофейной гуще :sm115: :sm115: просто стрелка застыла на отметке 15 A и все!!иногда на больших оборотах уходит в 30 а потом даже на холостых тама и остается!!и на заглушенном двиге тоже кажет 30 А!!!но вот заноч стрелка обратно возвращается на 15 А!!!что это может быть??и не может ли быть оно связано с прыганием стрелок в приборах и миганием света???
Простите за флуд но вот вопрос вот если с водительской стороны снять черную картонку типо под каж заменитель которая слева около двери!!!то там две релюшки и куча проводов!не скажете какие функцие эти реле выполняют???машина 2401!!! :sm115: :sm115: :sm115:

Экс - админ · #39

Амперметр сгорел, как следствие плохой контакт или сгоревший регулятор напряжения.

Atlantis · #40

PIT BULL писал(а): Простите за флуд но вот вопрос вот если с водительской стороны снять черную картонку типо под каж заменитель которая слева около двери!!!то там две релюшки и куча проводов!не скажете какие функцие эти реле выполняют???машина 2401!!! :sm115: :sm115: :sm115:

За флуд простить не могу, ибо сие не в моей компетенции. А про релюшку скажу: это реле стартера.

ЛёхаМобиль · #41

Да там вроде одно реле на стартер. И два предохранителя цилиндрических - на поворотники и аварийку.

PIT BULL2401 · #42

спс! :sm160: :sm160: :sm36:

Фрегат · #43

Я решил вопрос так: просто кинул на плюс акомулятора провод и провел его к ЦПС, правда и Цпс я заменил на 3 тумблера. Все работает. Только вот фары нада не забывать выключать когда уходишь куда нить :sm3:

barzha/47 · #44

Фрегат писал(а):Я решил вопрос так: просто кинул на плюс акомулятора провод и провел его к ЦПС, правда и Цпс я заменил на 3 тумблера. Все работает. Только вот фары нада не забывать выключать когда уходишь куда нить :sm3:

А как-же предохранитель? Реле :sm33:

lexx · #45

На аккумулятор то зачем? Получается, что на ходу ток на фары постоянно идёт через амперметр, а это слабое место в проводке. Быстро сдохнет. Перекидывай на "+" генератора, ну и предохранитель кончно :)

Фрегат · #46

Предохранитель поставил конешн..., там вообще система с этим светом...