Горит контакт ЦПС

[Daniel Hirvonen]

Помогите решить проблему. С недавнего времени начал плавиться один из контактов на ЦПС. Как правило при повышенной нагрузке на него, при включенных туманках и постоянном переключнии ближний/ дальний ночью. Раньше такой проблемы не было, может конечно он медленно тлел там, хз. Недавно открутил, все зачистил, заменил все клеммы на новые, но спустя пару дней он опять начал гореть. Воняет жженым пластиком дико, ездить невозможно.
Сейчас собираюсь брать новый, но подозреваю что это не решит проблему. Лампы, кстати, везде самые обычный, osram.
Может есть какой-нибудь способ разгрузить как-то ЦПС или есть какие нибудь похожие альтернативы от других авто (более поздних волг)?

[Волголог]

Поставить реле. Тыщщу раз обсуждалось.

[iguana01]

Установить реле на фары и на ПТФ.
Если самостоятельно сложно, могу порекомендовать проверенного мастера.

[Dikoy]

Кстати, я правильно понимаю что аналогом ЦПС ГАз-24 (под болты) является уазовский П312-У-ХЛ?

[Dikoy]

Да, является. Сегодня получил из автодока - идентичен. И стоил 280р.
Боже, храни УАЗ!

[Impala]

Dikoy, не обольщайтесь насчёт УАЗовского переключателя, всё равно поставьте реле. На ближний, дальний и противотуманки. Лучше будет.

[дядя вова]

Dikoy, не обольщайтесь насчёт УАЗовского переключателя, всё равно поставьте реле. На ближний, дальний и противотуманки. Лучше будет.

Совершенно верно , ведь изначально фары были - 2 по 40 ватт (проводка тоже рассчитана на эту нагрузку , ну может быть с запасом), а вы подключаете 4 по 100 , так что ЦПС на это не рассчитан , да и свет через реле будет намного лучше , если конечно будут соответствующие реле и проводка непосредственно от генератора. Но решать , конечно - вам. Успехов.