фото 24 такси

[barzha/47]

На фото машинка не новая, а б.у.И не известно что с ней было, вот и получается что сборная вроде как. :sm115:

Латыш, да ты что! Это фото новой машины! Как только стала наклёвываться 2410. Она ещё не конвеерная :sm116:

[barzha/47]

DMAD, +100!!!

[Григорий]

У нас была 24-17 90 года,решётка хром с завода, и насчёт модернизации не помню источника ,но цитирую:"Модернизация ГАЗ-24 началась в 1984 году с внедрения пластмассовой фальшрадиаторной решётки на экспортные экзепляры и закончилась в 1987 году модернизацией универсала 24-02"Кстати,та решётка отличалась немного от "чистых" решёток 24-10,фоты сделаю,выложу

[barzha/47]

Ещё одна 2411. Без клыков...

[barzha/47]

Кстати, именно такие колпаки колёс я считаю самыми лучшими на свете! :sm3: :sm170:

[Латыш]

Вот это уже по теме :)

[barzha/47]

Вот это уже по теме :)

Ну да, как обычно ушли от темы :sm115:

[Григорий]

Насчёт колпаков согласен на 1000% :)

[Латыш]

Нет, от темы не ушли, здесь нужно все таки разобраться, мнения у всех разные и все из рассказов знакомых.Я сам хорошо помню когда к нам в таксопарк пришла партия новых 2411, мы с ребятами каждый день бегали на мойку, деньги зарабатовали, одна машина 1руб. с наружи, а если и внутри до трешки доходила цена. Можно сказать таксопарк родной был, у меня и брат там работал и соседи деды.

[barzha/47]

Латыш, а что ты разобрать-то хочешь?

[Григорий]

24-11 :sm146:

[barzha/47]

Григорий, а что неясного конкретно в 2411???

[Григорий]

barzha/47, да мне всё ясно

[barzha/47]

Так, будем воду лить??? :sm88: :sm3:

[Григорий]

Не,не будем :)

[barzha/47]

На том и порешим, раз нам всё ясно :sm112:

[Латыш]

Извините :sm112: Я вам не помешаю. :sm12:

[barzha/47]

Латыш, нам - нет! :sm3:

[barzha/47]

Креветка...

[dimon 2410]

Ну вот вам клыкастая 2410 из "За Рулём"...

эта картинка из за рулем 1985 года там на соседней странице исчо мотоцикл восход-турист! так что это исчо переходная можно сказать!там в статье говориться о новой системе зажигания и тормозов ( тормозов даже схема есть) и увеличинной мощности и новом салоне!ну а самый главный ажиотаж в тех номерах (1985 год) это выход СУПЕР ПУПЕР НОВОГО ПЕРВОГО ПЕРЕДНЕПРИВОДНОГО АВТОМОБИЛЯ ВАЗ 2108 там в каждом журнале о нем говориться...читаешь и прям дух захватывает кажеться что ваз 2108 лучше чем майбах

[st_angel]

St_Angel, а нафиг тебе нужен был этот шильдик? Что за экспертиза???

после замены врызговиков шильдик остался на стором брызговике поехал переоформлять машину гаец отправил машинку на криминалистическую экспертизу

[barzha/47]

:sm112:

[Давид]

полностью поддерживаю Spiridonoff и barzha/47
т.к. в то замечательное советское время пофигу что было ставить
у меня знакомый на заводе в нижнем работал в 80
и рассказывал то что когда пошли 24-10
на них ставили и решетки железные и колпаки нержавейку
бывало и такое что и ручки кнопочные ставили, ромбы на стойки с фонариком
так что всякое было
вот например моя машинка 85 год
переходка
по докам 24-10
подвеска 24-10
хром решетка
ромбы с фонариками
без подфарников
салон 24-10
двери 24
колпаки 24
и клыков нет
причем машина в нашей семье с завода и я точно знаю что ничего не колхозилось и не подвергалось переделкам

[-=Kirill=-]

а у меня наоборот по документам 24 но без подфарников ( хотя подозрение что они просто заварены или фартук поменян ) и бампер с клыками а хочется без :sm146:

[Андрей 2401]

У нас была 86г.в. по документам 24, а так переходная. Нет подфарников, нет под номер короба на юбке, нет стояночных габаритов на хром накладках задних стоек, нет надписи "Волга" на крыле. Из "внутренних" отличий: ручник не под панелью, а уже между сидений, цапфы на ступицах дальше отведены(под широкую резину без проставок), вакуумник не с переди, а на задней части моторного отсека, БСЗ(правда может бывший хоз. уже сам ставил(это про БСЗ)). :sm112:

[Латыш]

[Anonymous]

А вот еще одна загадка, как то я спорил на старом форуме о хромированном олене каторый крепился на крыло как надпись Волга. Фото доказательств у меня нет, но данную диковину я видел немало раз и на нашей стоянки у одного волгавода такие есть ХРОМ а не дюраль.

Это сказки, на заводе такого никогда не было. Колхозить пиленых пополам оленей 21-х могли легко, а завод так не развлекался.

[Viktoriys]

Креветка...

Это машина из музея Авторевю, ''Век Такси''...
Машину собирали из чего попало: торпеда с металлическим низом(1970-1976), на фартуке переднем короткий молдинг(с 1978), нет ни клыков от второй серии(с 78-го года), ни полуклыков от первой(1970-1977)... На крыльях круглые повторители поворотов(которые ставились с 1977).. А зеркало вообще раннее(1970 - середина 1973). Хромированные дефлекторы на задних стойках крыши без стояночных огней (1970-1972 и 2410) Пртивотуманки на бампере(с 1977)......
Жуть...

[TANKER]

действительно кошмар, под пресс её :sm64:

[Firebird 18-44]

Ну еси про оригинальность то да....для музея никак не катит...а так просто то вполне нормальный аппрат