Короткие вопросы по волге

[24-10 '91]

... может попробовать бугель передний сместить вперёд вместе с валами? Рассверлить отверстия в нем ...

Я бы посоветовал показать уже движок мотористу. К сожалению, не все проблемы можно решить с помощью интернета.

[IvanSkvor]

навсегда запомнил как они пёрли вверх по крутому пандусу на стоянку.

Ну, тогда 3102 с 406 собирали в цехе малых серий. Естественно и моторы делались отлично. Да и на чем ездили люди в 1995 году? Конечно, после этого всего 3102 покажется настоящей ракетой.

[Лосяш]

Народ, подскажите, какой радиатор ловчее на 3110 с 402м мотором воткнуть/,? в магазах разных видов лежат. есть с пластиком есть типа спаянные, на 24ку понятно что брать. там под 10 000 р стоит он. и на 3107 под 13 000, а вот на 3110 че брать?

[Metalstorm]

Надо ли промывать подшипники полуосей при смене смазки на другую? И чем смызвать тросики (спидометра и тд)? Современные заменители существуют?

[Dark Yak]

Иногда бывает - работает подшипник, подизношен, ну там смазка внутри какая-то такая уже, не очень на вкус, короче. А потом раз, ты его промыл, новой смазки вложил, хорошей, все так вязко закрутилось, прям как новый. А он раз - и заклинил через быстро. Или завыл.

Тросик забрызгивал смазкой цепей и вдхой и циатимом заливал - без разницы вообще.

[Icecoldkilla]

А потом раз, ты его промыл, новой смазки вложил, хорошей, все так вязко закрутилось, прям как новый. А он раз - и заклинил через быстро. Или завыл.

Ну так смотреть надо, чтоб износа не было

[Dark Yak]

Ну так смотрел. Причем не один раз было. А если бы не трогал - сто лет бы проработало

[вит7878]

Я его(тросик спидометра)моторным маслом всегда смазывал

[Лосяш]

Люди добрые, подскажите пожалуйста, вот на шарнирах рулевой на 3110 есть на каждом пластиковые сухарики. а на том шарнире которй к маятнику железный сухарик. под пыльником. без них ездить можно? и насколько их прям необходимо ставить. просто перебирал рулевую подтягивал и обновлял смазку в шарнирах, сухарики все в труху. новые найти как оказалось проблема.((((

[СержНовоч]

В трапеции 24ки пластиковый сухарик только один - в шарнире маятника. Он задаёт положение трапеции, чтобы она не болталась на всех 6ти шарнирах(чтобы не крутились тяги вокруг своей оси), и должен быть только один! Вот из-за того, что их много - они и перемололись в труху, остался один, самый прочный - металлический.

[Лосяш]

Разобрался я с этими пластиковыми колечками. Рискну предположить что они нужны для упора верхней части пыльника в тягу. что бы плотнее прилегала верхняя часть пыльника. При детальном рассмотрении железный центрирующий сухарик был на трапеции на шарнирах центральной тяги. и на маятнике и на рулевой сошке. на боковые сделал упорные колечки из пластиковых хомутиков. при затяжке(сам палец ведь на конус, колечко до определенного момента налазиет на него плотнее плотнее и потом останавливается сделав упор для пыльника) пыльники внутренней частью слегка уперлись в мои хомутики, а верхняя часть со смазкой естественно прижалась плотнее к верхней тяге. как то так. короче мой вывод, они как упоры нужны, а на центральной железные ради центровки шарнира и опять же ради плотного герметичного соединения тяг и пыльников.

[СержНовоч]

Мы про разные сухарики говорили! Я про тот, который внутри шарнира - между пальцем и - (тарелка-пружина-резьбовая пробка).

[Лосяш]

Ну да, про разные))) бывает.
А еще вопросик, подскажите кто опытнее, при замене передних тормозных шлангов на 3110 прокачивать всю систему/,? зад прав, пер,лев, зад лев, пер прав, или только передок и все?

[вит7878]

при замене передних тормозных шлангов на 3110 прокачивать всю систему/,? зад прав, пер,лев, зад лев, пер прав, или только передок и все?

Только перед,и всё. Только тормозную педаль желательно не трогать пока система разгеметизирована

[Лосяш]

да вроде только передок качал, все равно не прокачалось, поехал пробовать педалька в саааамом полу зараза такая, завтра еще буду качать.

[вит7878]

да вроде только передок качал, все равно не прокачалось,

Может в процессе замены шлангов упустили самотёком тормозуху ниже "ватерлинии"?тогда,да качать всю систему

[Лосяш]

Да нет, за этим следил, да и менял их быстро. меньше минуты капало с каждого.

[вит7878]

Да нет, за этим следил, да и менял их быстро. меньше минуты капало с каждого.

Тогда ничего страшного произойти не могло.Прокачайте их как в умной книге описано(с шлангом и бутылкой) и всё должно получиться.

[Лосяш]

Спасибо за веру в мои силы)))) качнемс))))

[edvin5cfc]

это может быть ранние зеркало?

[Колянчик]

А никто, случайно, не может поделиться соображениями по-поводу установки прокладки гбц евро 3"металлопакет" на 406ой мотор? Знаю, что она подходит как родная, но тоньше в 2 раза... ПРи этом возникают вопросы:
1)Можно ли будет с этой прокладкой лить 92 бензин (головка новая и не фрезерованная).
2) Если в дальнейшем поставлю газ, то, естественно, для газа будет лучше, потому что будет больше степень сжатия. верно? (на 406ом 9.3, на 405, кажется, 9.8...)
И ещё иногда возникают трудности с доставанием поршня до гбц, но это, помоему, происходит у тех, кто фрезеровал поверхность блока и у кого поршни поднимаются выше поверхности блока...
В общем, как думаете, оно стоит того?

[rok88]

Внезапно пропал заряд. НАчал плясать с бубном.
Схема подключения старая однопроводная.


1)Вот провод 67, тот который от реле идет на шетки генератора. Почему то у меня он связан с кузовом, то есть с минусом. Отсоединил провод от реле. И между проводом и кузовом нет сопротивления. И между выходом щетки и кузовом тоже нет. Так и должно бытЬ? Или это знак того что 100 процентно провод где то перебит?

2)А так фигня какая. Когда ставлю реле

сразу нету заряда. Амперметр в нуле.
Когда я замкнул оба провода что приходят на реле регулятор, то заряд из генератора пошел, и в общем я так доехал до дома.
На +плюсовом проводе 12v есть. На щеточном выводе и на самих щетках напряжения нет.

Что делать менять реле или искать пробой?

Схема для тех кто попытается разгадать загадку

[СержНовоч]

1) - не понял!
2) это доказывает, что РР нейсправен. Но следует уточнить, лучше так не "доезжать до дома", можно много чего пожечь!
И работу генератора контроллировать при проверке ещё и по напряжению на батарее. 12 - не работает, 13- работает, но гена мало дает, почти 14 - нормально.

[rok88]

1) - не понял!

Вот отсоединил от РР провод который идет на шетки генератора. Один конец тестера поднес к этому проводу, второй к кузову автомобиля. Сопротивление 0. Мне кажется что это провод должен быть как то обособлен от массы

2)

Да но второе реле из магазина ведет себя так же, это то и смущает. Можно конечно еще одно купить, но вдруг проблема в чем то еще.
В обход реле все работает. А из реле на выходе к генератору тока нет. А может быть реле и не должно выдавать ток, если этот желтый провод соединен с массой например?

[31029]

А Вы на каких пределах измерения тестером производите?
Сопротивление обмотки возбуждения всего несколько Ом.

[rok88]

А Вы на каких пределах измерения тестером производите?
Сопротивление обмотки возбуждения всего несколько Ом.

На неочень больших. Там может быть как раз 0.002 и показывает. Я ж потому и спрашиваю что возможно это нормально.
Странно что 2 реле ведут себя одинаково, старое и новое. А до этого 2 года работало.

[31029]

говоря высокими материями, реле анализирует напряжение в бортсети и регулирует всего-то ток через обмотку возбуждения. для размышлений о напряжении в бортсети ему необходимо быть соединённым не только с плюсом, но и с кузовом. а на фотографии у вас ужасный бардак.

[Sebastian]

Вот отсоединил от РР провод который идет на шетки генератора. Один конец тестера поднес к этому проводу, второй к кузову автомобиля. Сопротивление 0. Мне кажется что это провод должен быть как то обособлен от массы

Это норма. По сути, ты таким образом через щётки звонишь обмотку ротора, а её сопротивление очень мало, так что тестер и показывает короткое.

Исходя из схемы, корпус РН должен сидеть на массе. Он надёжно прикручен? Прозвони железную часть корпуса РН и массу - должно звониться накоротко. Может потому новый РН и не работает, что не прикручен?

[rok88]

Корпус РН должен сидеть на массе. Он надёжно прикручен? Прозвони железную часть корпуса РН и массу - должно звониться накоротко. Может потому новый РН и не работает, что не прикручен?

На фотке он вообще не прикручен. Это я сфоткал когда просто замотал провода один на другой.
Но в целом не могу гарантировать что он был очень хорошо прикручен. Попробую завтра зачистить контакты и затянуть посильнее.

[СержНовоч]

На неочень больших. Там может быть как раз 0.002 и показывает. Я ж потому и спрашиваю что возможно это нормально.

Измеряйте на минимальном пределе - 200 Ом. Сопротивление обмотки ротора для 40А генератора ~5 Ом, для 65А генератора ~3 Ома. Тестер покажет чуть больше за счёт сопротивления "щётки-кольца". Если мультиметр всё равно показывает меньше 2 Ом - значит ищите К.З. в щёточном узле или роторе.

Странно что 2 реле ведут себя одинаково, старое и новое.

Если в обмотке К.З., то он и не будет никакого напряжения. Попробуйте измерить на выводе "Ш" реле-регулятора не подключая туда обмотку возбуждения, у исправного обязательно должно быть 12в, можно и контрольной лампой проверять.
Про массу на корпусе РР - тоже верно.