Поделитесь мнением.

[Hellcat]

смотри кузов, особенно лонжероны внимательно. Если не гнилые, то восстанови, а если сгнили, отдай обратно этой тетке, на которой она стоит - пусть сама катается.

[SuoR]

Вот вы злые все!( Не для того я ее забрал, чтоб дорезать или тетке отдавать. По двигателю я говорил уже, что если совсем беда, то и поменять его полностью готов, а лонжероны я пока хз, решил сразу чтоб ездила сделать, а потом кузовом заняться, зимой уже и крыло поменять и двери задние и в покраску загнать. Такой вот план.

[Серый]

SuoR,да тут всё дело в силовых частях кузова..если они живые(не только лонжероны),то тогда есть смысл восстанавливать..всё остальное-мелочи..

[SuoR]

SuoR,да тут всё дело в силовых частях кузова..если они живые(не только лонжероны),то тогда есть смысл восстанавливать..всё остальное-мелочи..

Ну, машина не просевшая, а как вообще эти лонжероны посмотреть лучше, в каком они состоянии?

[SpiridonOFF]

SuoR
Берешь шило, лезишь под машину и тыкаешь, в местах крепления рессор к кузову. С порогами (коробами) так же.

-- 22 ноя 2012 14:24 --

SuoR
Хороший металл шило не проткнет

[Путник]

Друг, просто посоветую. Посмотри кузов (в инете дофига материала как и куда тыкать отвёрткой/шилом) Если машина нравится ввязывайся в бой, но учти, что за каждым паучком ржи кроется дырка, пробей снизу днище в нижних частых, если всё нормально занимайся машиной, поверь такой автомобиль за такую цену с таким запасом прочности не найти. Если любитель машин до 2-х лет - меняй, она потребует внимания и дел. Если ты с руками, временем, желанием, добро пожаловать, но в любом случае, хочу сказать , что Волга далека от понятия сел,поехал без должного обслуживания.

[vlad-chk]

Соглашусь с Путником, авто требует времени сил и денег!

[SuoR]

А я разве против?)) Главное определиться с какой стороны за нее браться.))

[vlad-chk]

начинать по-моему надо со сложного- кузовные работы, оценить состояние машины и бюджет работ, ну соответсвенно сварка грунтовка покраска, а далее уже все фигня будет!)

[Путник]

Тут не соглашусь. Кузовные работы оставят без движения машину на долгое время, может, пропасть интерес. Лучше поездить выяснить состояние узлов. Приятней же крутить гайки, чем с болгаркой/сваркой валяться под машиной, а с механикой сделал - сразу виден результат.

[vlad-chk]

дак если затрагивать темы пропажи интереса то может и гайки надоесть крутить

[Путник]

Когда 2108 по кузову делал 3 месяца пешеходил. Очень сильно напрягало. Делаешь, делаешь, а конца края не видно. А так всю подвеску за вечер поменял и на ходу - сразу результат. :)

[vlad-chk]

ведь когда-то это придется делать!

[SuoR]

Пешеходить, не проблема!)) До работы 10 мин пешком, да и вообще привычный я к этому делу.)) Мне не горит ее собрать и ездить, я хочу красиво сделать.)) Да и насчет того, что надоест - тоже навряд ли и неважно болты крутить, красить или кузов восстанавливать. Не все правда умею пока, но желания полно, сейчас только мороз останавливает и с деньгами напряг, но как только - так сразу!)) Поэтому и говорю, что главное решить с какого боку к ней лучше сразу подходить.

[vlad-chk]

неважно болты крутить, красить или кузов восстанавливать.

поверь важно когда я красил мне быстрее хотелось покрутить болты а сейчас наоборот хочу покрасить.))

[SuoR]

Ну, кому как. Я ж говорю, мне и то и то нравится, тем более опыт имеется, правда до этого больше с мотоциклами возился, главное была бы возможность!)

[Константин_К]

Странно у него табличка вина расположена.

[VolgaDriver-52]

Чё ж странного?
А по теме, я тоже считаю, что надо выяснить состояние силовых элементов. Если они трухлявые, то дешевле будет взять Волгу с нормальной силовухой.
Лонжероны менять - это дорого и долго.