Как грамотно пользоватся шприцом?

Tyler · #1

Ребят расскажите как им пользоватся. Хотел шкворни прошприцевать.

#2

В смысле - грамотно? Могу рассказать, как вообще пользоваться, не знаю насколько это будет грамотно :).

1. Отвинчиваешь шприцу голову, заливаешь трансмиссионку, привинчиваешь голову обратно.

2. Вытягиваешь до упора шток и крутишь вправо-влево, пока его конец внутри шприца не защелкнется в поршне. Для проверки пробуешь задвинуть шток обратно: если пошел с усилием - значит защелкнулся.

3. Упираешь шприц штоком в пузо или в землю и со всей дури сжимаешь, подгоняя поршнем масло к голове.

4. Покрутив снова, отцепляешь шток от поршня и задвигаешь до упора в шприц, чтобы не мешался.

5. Домкратишь машину (так масло лучше проникает во все точки), втыкаешь носик шприца в прессмасленку и давишь до щелчка.

6. Качаешь ручкой, пока трансмиссионка не покажется из всех смазываемых сочленений. При правильной закачке на ручке должно чувствоваться определенное сопротивление. Если ходит без усилия, значит или масло идет мимо масленки (шприц желательно держать соосно), или плохо подогнал масло к голове шприца - операцию с упором в пузо надо повторить.

Если при всех усилиях масло идет мимо масленки, значит она забита. Если повезет, можно прокачать чем-нить проникающим, если нет - кирдык.

Tyler · #3

Ок. Попробую.

Tyler · #4

В пузо упёр, в пузо брызнуло на... Шприц от злости полетел на помойку. :sm97:

ЛёхаМобиль · #5

:sm64: Ты не так понял, надо было упирать в пузо Мортису :sm146:

#6

Шприц неправильный :).

barzha/47 · #7

:sm64: :sm64: :sm64:

Firebird 18-44 · #8

НЕ , пузо плохое ,кушать надо :sm64: :sm64:

СержНовоч · #9

А я пользуюсь безрычажным шприцом. Он и меньше, и рычага сбоку нет- удобнее! На него нажимаешь, вперед-назад, он качает. Машину не домкрачу, втулки изношенные- и так все пролазит. Шину и пол закрываю газеткой- чтоб не пачкать стекающим маслом. На яме процедура занимает 5 минут, дольше переодеватся и отмыватся! Мажу раз в 1тыс.км.

Atlantis · #10

Помимо шкворней и втулок, я ещё и рулевые шарниры мажу. Набиваю литол в медицинский шприц, отгибаю отвёрткой пыльник, и выдавливаю под пыльник литол.

Vovchik · #11

СержНовоч писал(а):Машину не домкрачу, втулки изношенные- и так все пролазит.

Т.е. машину надо домкратить, чтоб лучше промазывалось?
Я так спокойно подлажу и никогда не домкратил

Krenk · #12

Atlantis писал(а):Помимо шкворней и втулок, я ещё и рулевые шарниры мажу. Набиваю литол в медицинский шприц, отгибаю отвёрткой пыльник, и выдавливаю под пыльник литол.

поидее в каждый шарнир можно врезать масленку и их шприцевать!

Tyler · #13

Купил новый шприц Стаер. Буду пробовать. В пузо упирать не буду больше. :sm36:

NoComments · #14

Пользуйтесь шприцами 60-х годов. Конкретный пример был в минувшее воскресенье, сравнивали шприц из комплекта инструмента Волги 3110 и моей 21-й. Шприц 1962 года выпуска даром что рассчитан на солидол, но и трансмиссионку держит, резиновые уплотнения и на поршне, и на штоке, ничего ниоткуда не капает и не брызжет :sm12: В отличие от 3110-ного...

#15

Т.е. машину надо домкратить, чтоб лучше промазывалось?
Я так спокойно подлажу и никогда не домкратил
Не знаю как на волгах, а на Газели я разницу почувствовал сразу же: при попытке шприцевать на стоящей машине, выдавило крышки шкворней :). Шкворни, кстати, были свежепоменянные, на старых раздолбанных такого не было.

ЗЫ: Газели шприцуются Литолом.

Krenk · #16

Mortis писал(а):ЗЫ: Газели шприцуются Литолом.

поидее все им шприцуется, остольное самодеятельность!!!

#17

Неа, волги трансмиссионкой. Отсюда и разница в интервалах: у Газели каждые 10 тык, у Волги - каждые 5.

Krenk · #18

уазег шприцевал всю жизь литолом и норм и здесь велосипед изобретать не собираюсь!

#19

А в Уазеге подшипники или втулки?

Atlantis · #20

Если Волгу шприцевать литолом, то может выдавить крышки шкворней. И до нижней втулки смазка не дойдёт. И игольчатым подшипникам шкворней литол противопоказан. Поэтому Волги шприцуют нигролом. А литолом шприцуются помпа и маятник.

Vovchik · #21

Atlantis писал(а):Если Волгу шприцевать литолом, то может выдавить крышки шкворней. И до нижней втулки смазка не дойдёт. И игольчатым подшипникам шкворней литол противопоказан. Поэтому Волги шприцуют нигролом. А литолом шприцуются помпа и маятник.

На днях спорил об этом с продавцами в магазине. Я говорю "у меня 2 шприца текут", а они "вот классный". Уже почти купил. Не помню, про что разговор пошел. Но, в общем, говорю: "всегда нигролом шприцевал". А они: "конечно, будет течь - литолом надо!". Я типа "идите нах - на форуме спрошу". Но 2 дня форум не работал и вот спрашиваю:
На газ24 шкворня шприцуются нигролом?

Krenk · #22

Mortis писал(а):А в Уазеге подшипники или втулки?

хз машине 10 лет пробег 40 тыс ниразу ни че в подвеске не рабирал!

И вообщен надо к шкворням делать отдельную подачу смазки с отдельными бачками на каждый шкворень, гдето недавно видел , там чел смешивал трансмиссионку с литолом!

Экс - админ · #23

Krenk писал(а): чел смешивал трансмиссионку с литолом!

Если честно, то хренова она смешивается из практики..
Смешивал ее строительным миксером, получалась каким то отстоим и в бачке все равно трансмиссионка быстрее вытекает, чем литол.

user909 · #24

Vovchik писал(а): ...вот спрашиваю:
На газ24 шкворня шприцуются нигролом?

ДА!
Нигролом шприцуются шкворни (6 точек) и крестовины.

Krenk · #25

Одинокий Лис писал(а):
Krenk писал(а): чел смешивал трансмиссионку с литолом!
Если честно, то хренова она смешивается из практики..
Смешивал ее строительным миксером, получалась каким то отстоим и в бачке все равно трансмиссионка быстрее вытекает, чем литол.

я мог канеш чёнить попутать. это в фотофайле у чувака который над 31029 изгалятся, та что с фордовским V6!

СержНовоч · #26

Вообще такая методика есть! В армии ходовая часть какой-то бронетанковой техники мазалась смесью литола с маслом. По инструкции!!! А в составе машин для обслуживания этой техники(МТО-80 или МТО-АТГ) есть специальный миксер-нагнетатель с бензомоторчиком!

#27

ребята, чего вы чудите ? лень смазывать трансмиссионкой по инструкции что ли?

Krenk · #28

http://photofile.name/users/skor31029/1240587/ во нашел, курим наверно пойду по такомуже пути!

user707 · #29

Atlantis писал(а):Помимо шкворней и втулок, я ещё и рулевые шарниры мажу. Набиваю литол в медицинский шприц, отгибаю отвёрткой пыльник, и выдавливаю под пыльник литол.

какой смысл,если влага туда уже попала, то литол уже не спасет?! если нет то и трогать нечего!

поидее все им шприцуется, остольное самодеятельность!!!

идей много, но не все толковые...я пробовал ставить тавотницы в крышку пальцев...не прижились! :sm3:

Т.е. машину надо домкратить, чтоб лучше промазывалось?
Я так спокойно подлажу и никогда не домкратил

и еще поворачивать колеса при этом! :sm3:

Не знаю как на волгах, а на Газели я разницу почувствовал сразу же: при попытке шприцевать на стоящей машине, выдавило крышки шкворней . Шкворни, кстати, были свежепоменянные, на старых раздолбанных такого не было.

то что у тебя выдавило..ответ в твоем же сообщении - "Шкворни, кстати, были свежепоменянные" :sm3:

Vovchik писал(а):

...вот спрашиваю:
На газ24 шкворня шприцуются нигролом?

ДА!
Нигролом шприцуются шкворни (6 точек) и крестовины.

соглсен,только точек у меня 8! :sm3:

http://photofile.name/users/skor31029/1240587/ во нашел, курим наверно пойду по такомуже пути!

тут про это пол форума знают! :sm3:

Krenk · #30

zalman писал(а):
http://photofile.name/users/skor31029/1240587/ во нашел, курим наверно пойду по такомуже пути!
тут про это пол форума знают! :sm3:

и при этом продолжают шприцевать!!! :sm64: