Эксперименты с воздухофильтром

[WheelNuts]

aviator69 Металлическая пластина, прикрывающая патрубки от прямого попадания капель воды, частиц мусора и т.д.

[r001kz]

ты эффект чувствуешь?

[WheelNuts]

r001kz Точный ответ может дать только прибор.
Правда за 100 км/ч на нейтралке заметно поднимаются холостые - до 1 тыс.
И дышется двигу на верхах вроде легче. Внизу не ощущается.
Подогрев испытать еще не успел - собрано уже по теплу.

[r001kz]

Я просто думаю-заморачиваться или нет.
Судя по WheelNuts пишет:

Точный ответ может дать только прибор.

и WheelNuts пишет:

вроде

WheelNuts пишет:

Внизу не ощущается.

-я париться не буду. Вот как бы охлаждать воздух, сильно не заморачиваясь на переделке?

[WheelNuts]

r001kz А чего ты ожидал? Сразу буксов на 3-ей передаче?
r001kz пишет:

Вот как бы охлаждать воздух, сильно не заморачиваясь на переделке?

Мокрая закись тебе поможет.

[Master General]

И еще один експеримент (снижение мощности). Причины сей переделки касаются только меня и не надо писать что моща упала шо это галяк.

После установки ограничителя сечения впуска (теперь проходное отверстие 1,5 см) для радикального снижения расхода топлива в Городском Цикле, тяга на низах при трогании стала еще лучше. На верхах ее просто нет... Расход газа упал с 14 до 11 кубметров газа на 100 км. Максималка стала 100 км/час вместо 120 ти (газ). Езда на бензине показала просто адскую тягу на оборотах где-то до 3 тыс об/мин дальше просто как обрубает.

[dvv70]

В новых бочках для 406 - один патрубок
Видел где-то в факах вариант с автоматом на штатном воздухофильтре для 151 - тоже вроде ездиет.
Вот тебе и вопрос - что есть лучше и что достаточно.
Притом что 402й кушает воздуха меньше, чем 406й.

[DMAD]

dvv70 пишет:

Притом что 402й кушает воздуха меньше, чем 406й.

Это почему ещё? У 402-го 2,5 литра а у 406-го 2,3, соответственно при одинаковых оборотах 402-й засасывает больше воздуха.

[dvv70]

Для 406 - max 6000 оборотов в мин, для 402 - 4500.
406 - короткоходный высокооборотистый двигатель
http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=25
Рабочий диапазон оборотов у него сильно выше, чем у 402го.
Подразумевается, что если 406й использовать по назначению, то и воздуха он съест больше.

[r001kz]

WheelNuts пишет:

А чего ты ожидал? Сразу буксов на 3-ей передаче?

-но согласитесь эффекта нет, судя по вашим отзывам.

[off]Спасибо форуму, ведь здесь мы делимся опытом, и мне не приходится на себе ставить эксперименты.[/off]

[WheelNuts]

r001kz Я переходил к описанному варианту от Вебера 28/35 с кастрюлей под жигулевский элемент. Поэтому для меня вопрос замены фильтра стоял однозначно. И решение было принято и воплощено в жизнь. По сравнению с тем, что было - эффект бесспорно есть. Каких-то сверхпоказателей данное направление дать не в состоянии. А вот карба с настоящщей Волговской кастрюлей сухого фильтра у меня никогда не было - сравнивать не могу.

dvv70 пишет:

для 402 - 4500

А чего так скромно. Я бы сказал - до 5500.