Баки от других моделей Волги на 24/2410

[Bender Radrigez]

Я все таки решился поставить 105 бак, горловина данного бака удобна тем, что попросту торчит из него и не загибается вверх как на 24-ке, это весьма удобно, я использовал верхнюю часть от того же 105 бака, только разрезал ее одном месте и сварил типа гуся, снизу соединил резиновым патрубком. Тоже сделал и с тонкой трубкой. Сразу скажу, по бокам у меня карманы и данная конструкция у меня свободно располагается в багажнике, для прочей герметичности нижняя часть гуся и карман сварены воедино. Проблема с фаркопом и данным баком скорее всего будет заключаться в том, что задняя его часть ниже и как-бы висит под юбкой. Если интересно фото могу выложить.

-- Пт апр 13, 2012 21:35 pm --

Да и длины крючков и ленты не хватает, тут уж стоит с крюками заморочится и сделать их длиннее, по крайней мере в магазине длина лент у всех одинаковая и будет проще крючки сделать из какого-нибудь прутка диаметром 5-7 мм.

[Strelchik_K]

Я все таки решился поставить 105 бак, горловина данного бака удобна тем, что попросту торчит из него и не загибается вверх как на 24-ке, это весьма удобно, я использовал верхнюю часть от того же 105 бака, только разрезал ее одном месте и сварил типа гуся, снизу соединил резиновым патрубком. Тоже сделал и с тонкой трубкой. Сразу скажу, по бокам у меня карманы и данная конструкция у меня свободно располагается в багажнике, для прочей герметичности нижняя часть гуся и карман сварены воедино. Проблема с фаркопом и данным баком скорее всего будет заключаться в том, что задняя его часть ниже и как-бы висит под юбкой. Если интересно фото могу выложить.

-- Пт апр 13, 2012 21:35 pm --

Да и длины крючков и ленты не хватает, тут уж стоит с крюками заморочится и сделать их длиннее, по крайней мере в магазине длина лент у всех одинаковая и будет проще крючки сделать из какого-нибудь прутка диаметром 5-7 мм.

Конечно интересно, ждем фото.

[Bender Radrigez]

Вот фото, в принципе через родное крыло (без карманов) должно пройти, конец трубки снизу выходит прямо напротив трубки в баке

[Strelchik_K]

Вот фото, в принципе через родное крыло (без карманов) должно пройти, конец трубки снизу выходит прямо напротив трубки в баке

А сам бак? Такие карманы (неплохо сделаны) не у всех есть. Как бак встает?

[Bender Radrigez]

вот для наглядности

-- Сб апр 14, 2012 9:46 am --

встает нормально, по родным местам, только он чуть ниже родного и как бы свисает из-под юбки, сейчас бак у меня снят, его фото сделать не могу

[Strelchik_K]

вот для наглядности

-- Сб апр 14, 2012 9:46 am --

встает нормально, по родным местам, только он чуть ниже родного и как бы свисает из-под юбки, сейчас бак у меня снят, его фото сделать не могу

Да это понятно, интересуют фотки именно как встает бак. Как поставиш бак, хочется увидеть.

[Bender Radrigez]

хорошо, как обратно навешу, так и сделаю фото

-- Пн июл 09, 2012 19:23 pm --

лучше поздно, чем никогда, раньше сделать этого не мог по причине замены кузова

[Strelchik_K]

Спасибо, увидел.

Теперь следующий вопрос.

Стыковал ли кто-то модуль погружного ЭБН от 31105 (а именно датчик топлива) с указателем топлива в 24й панели?

[Bubman]

Доброго времени суток всем! Ответьте кто в теме пожалуйста на такой вопрос: Бензобаки от 3110 с моторами змз 406 и 402 отличаются между собой? Интересует бак не под погружной модуль, а для подвесного ЭБН.

[Strelchik_K]

Доброго времени суток всем! Ответьте кто в теме пожалуйста на такой вопрос: Бензобаки от 3110 с моторами змз 406 и 402 отличаются между собой? Интересует бак не под погружной модуль, а для подвесного ЭБН.

Насколько я видел в каталогах баки одинаковые. Разница в бензозаборнике (карб/инжектор). Еще баки различаются по емкости (55л/70л).

[George]

+1, кстати заборник под инж довольно раритетная штука и его сложно скрутить на разборе, т.к. прикипает. Несмотря на тонкую трубку, насос нормально отхаживает пару лет и с карбовым заборником.

[Bubman]

Strelchik_K George Спасибо, понял.

[voyager]

+1, кстати заборник под инж довольно раритетная штука и его сложно скрутить на разборе, т.к. прикипает. Несмотря на тонкую трубку, насос нормально отхаживает пару лет и с карбовым заборником.

Если сегодня у меня стоит 55-литровый бак (двигатель 402), но "завтра" планируется установить инжекторный двигатель, то какой вариант 75-литрового бака всё-таки лучше прикупить, сразу под инжекторный вариант?
Под какой насос?

Или брать вариант бака под 402-й двигатель, а потом "колхозить" из него вариант под инжектор?
Стоит ли сразу обработать бак антикором (или повторно прокрасить)?