турбина

[Артём416496]

на работе валяются две турбины от камаза,можно и стоит ли засунуть их в волгу?

[Волголог]

на работе валяются две турбины от камаза,можно и стоит ли засунуть их в волгу?

Обязательно! В багажник и быстрее во вторчермет!

[Lomonosov24]

Идея не новая и абсолютно бессмысленная. Хотя если воткнуть камазовский движок

[Артём416496]

если привод механический сделать?

[Lomonosov24]

Привод чего? Ты сначала почитай про турбирование не на опыте тазов. Ничего личного к тебе не имею, но скажу своё по-моему мнению чисто турбину на 402 ставить бессмысленно. Надеюсь с компрессором вести себя будет, лучше карба. короче задавай конкретные вопросы когда хотяб одну статью по подготовке раллийного турбо аппарата прочитаешь, тогда многие вопросы отпадут сами собой.

[ed101utf8]

исто турбину на 402 ставить бессмысленно

чойта?

[Lomonosov24]

чойта?

- шутку понял. смешно

[ed101utf8]

[Lomonosov24]

ed101utf8 - ты серъёзно? Какой ты думаешь получить эффект от турбы, когда она начинает давать тогда когда движёк уже в конвульсиях? Или знаешь какую-нить турбу которая даёт постоянный избыток в широком диапазоне оборотов? На низко-оборотистых двиглах есть толк только от компрессорного наддува.

[ed101utf8]

Lomonosov24а турбодизеля легковые современные как устроены? Подхват с 1500 до 4000. То что надо 402ому.

[Lomonosov24]

опять дизельную турбину ставять хатят

[ed101utf8]

Lomonosov24 расскажи что к чему, интересно же

У Мерлина на 406ом стоит турбина, с его слов подхват с 1500, далее до 6000 где стоит ограничитель.

[СержНовоч]

Для раннего подхвата турбина маленькая должна быть, от КамАЗа - великовата.

[Lomonosov24]

Ну трактор турбо получится - же. поставишь типа той что на Сивик ставят, подхват получишь в районе 2000, и больше трёх с половиной уже у турбины повышенный износ пойдёт, если она конечно не оригинал GREDDY там например, а какойнить китайский Гаретт. Получится до двух тыщ - вяло, на трёх - ух понеслась, на четырёх - эй ещё давай, да что-ж ты сука греешься ,бледь ну хня улиточная выкину нах. Вот такую тракторную динамику получишь, а компрессор даёт ровный наддув, повышая давление вровень с потребностью двигла, передаточное отношение шкивоф только подобрать надо. Да и как вы в карб турбиной дуть думаете? Я уже все эти вопросы просто уже задавал и честно сказать, самый простой и на мой взгляд правильный ставить япономотор, но эту уже не наше, не Волга, поэтому иду тропинкой инжекторного 402 с компрессором SC-14. только вот время у меня на него толком нет. Может если щас дочку в садик возьмут, то по часов 7 в день свободных появится.

[vovka_ximik]

402 с компрессором SC-14

это решение не многим лучше просто турбины на 402

[Lomonosov24]

Что поделать. Эксперимент такой. vovka_ximik Там увидим...

[Stich]

Да и как вы в карб турбиной дуть думаете?

Дунуть в карб не сложно. Самый простой способ- карб накрывается герметичным короборми и турбина дует в короб.

А так - тема турбо 402ого не нова
http://www.uazik.net/turbo

[Хаос]

Чтоб дунуть в мотор с приходом - мало прикрутить турбину от хренпоймичего (с каким ещё остаточным ресурсом??? может там лопостей то не осталось). Нужно - плёв подобранный а не от маза, промежуточный охладитель наддувочного воздуха, конечно нах избавляться от трамблёра с максимальным углом в 5 градусов (+ люфты + потери искры + многочего, трамблёр это большой минус), поршневая способная переваривать повышенную нагрузку, колено что не располовиниться, кпп енссно тоже чтоб не возить парочку в багажнике на всякий случай. Ставить микропроцессорную систему управления двигателем, чтоб и зажигание и топливо и карты нагрузок можно было выставить как надо, а иначе это всё не будет работать. Если на всё это забить и ездить с камазтурбо дунув в карб - прихода не будет, а если нет прихода - нафига оно надо.
Самое простое - поставить 2jz - там есть всё, и мозги и кпп и двигло с турбиной, свапнуть всё разом и получать приход, без всяких настроек и поиском хлама с вторчермета.

[СержНовоч]

Турбина под капотом может быть таким же атрибутом крутости, как и лавка(антикрыло) на багажнике! )))

[Icecoldkilla]

Турбина под капотом может быть таким же атрибутом крутости, как и лавка(антикрыло) на багажнике! )))

Лавка круче, ее можно по прямому назначению использовать- посидеть там пивка попить...

[russian427]

Самое простое - поставить 2jz - там есть всё, и мозги и кпп и двигло с турбиной, свапнуть всё разом и получать приход, без всяких настроек

уважаемый, это не наш метод

[Sebastian]

на работе валяются две турбины от камаза,можно и стоит ли засунуть их в волгу?

У меня есть альтернативные варианты, куда их можно засунуть, но из соображений политкорректности я не буду их озвучивать.