Сгнила панель под дворниками. Варианты?

[Хромов]

Сюрприз!
http://s3.images.drive2.ru/car.journal. ... -large.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journal. ... -large.jpg
Панель сгнила полностью, цел только усилитель крепления рулевой колонки. Есть ли она в запчастях, или можно расслабиться?
И еще. Если буду делать новую панель, не предусмотреть ли дренаж из середины в моторный отсек? Как видно по фото, по краям, как задумано газовцами, стекает не все.

[Ice_Man]

На сколько я знаю, эта панель шла вместе с рамкой лобового стекла. Где то в барахолке продавалась некоторое время назад.

[Хромов]

Переваривать рамку - слишком круто. Просто сделаю новую панель

[Ice_Man]

Переваривать рамку - слишком круто. Просто сделаю новую панель

Я имел ввиду не переваривать вместе с рамкой. А то, что она продается вместе с рамкой:))))

[Master General]

Как видно по фото, по краям, как задумано газовцами, стекает не все.

от старости прогнулось

[Хромов]

от старости прогнулось

Может быть. В любом случае, лучше найти оригинальную, вырезать откуда-нибудь - оказалось, что это силовой элемент

[45-45]

Вваривать кусок это очень круто.
Может заплатку сверху ржи закрепить заклёпками или саморезами?
А после замазюкать Супра Щитом или чем другим?
На моей аналогично есть дырочки, но не такие большие.
Тоже исправлять надо...

[Хромов]

Я же фото повесил) Там полный пипец.

[дядя вова]

Здесь надо варить заплатки или деталь , т.к. в сборе с моторным щитом - это силовой элемент передней части машины. Но решать , конечно же - вам.

[Хромов]

Как варить в связи с тем, что это силовой элемент? Вводные: машина стоит на основаниях лонжеронов, балки нет, мотор вывешен - короче, морда полностью разгружена.

[Master General]

Как варить в связи с тем, что это силовой элемент?

вырезаешь пораженные участки, вырезаешь заплатку, сверлишь дырки М8 по периметру через каждые 2-3см, варишь в дырки. Для герметичности можешь затянуть швом по кругу, но деталь может повести от такого шва. На фото нихрена толком не понятно сколько загнило.

[Хромов]

Живого места нет на ней, непосредственно возле моторного щита до дыр. Склоняюсь к тому, чтобы вырезать полностью, приобрести такую же с какого-нибудь попиленного кузова, варить по периметру кусочками в 1-2 сантиметра каждые 3-5 сантиметров, и залить стык шовным герметиком. Ничего не упустил?

Вопрос, собственно, не про технологию сварки был Я не знаю, насколько деформировался кузов при таком его положении. Как бы не загубить.

[Gaesyvasek]

Если кусками варить ничего не убежит.Стоила новая в магазине в ноябре-2100(в сборе с рамкой лобового).В южке за нее же 2900 просили.Менять лучше целиком ,но ...

[Хромов]

Морда вывешена - кузов уже деформирован. Варить вместе с рамкой при том, что она у меня живая - это слишком, особенно учитывая мои навыки. Уже ищу пиленый кузов

[IceWind]

Хромов
У меня вообще задница было в этом плане.
http://www.drive2.ru/cars/gaz/24/2410/m ... 8715/#post
http://www.drive2.ru/cars/gaz/24/2410/m ... 3357/#post
При чем гниль задела жесткость рулевой и саму рулевую(
Всё варится делается

[Хромов]

В пятницу куплен кусок Волги с идеальной панелью. Резали по боковинам и моторному щиту, рамка уже обрезана по стойкам - теперь есть откуда снять нужный размер. Всем спасибо! Тему можно закрыть.