История одной Волги...

[Krenk]

ну думаю 245-255 влезут!

[Димок]

Арки сами остались же прежние. Так что все обусловлено тем когда колесо упреться в лонжерон)

[Krenk]

на подвеске от марка и стойках тэйн все путем будет!

[Димок]

Паш, вот смотри как снаружи выступает.

[DoK]

классно получается

Димок, а можно один вопрос? У тебя какой компрессор? Просто собираюсь в скором времени себе приобретать, то вот озадачиваюсь насколько мощный брать, какой литраж рессивера и т.д. Использоватся будет для грунтования, покраски. (пока что не моей волги, но всё же ) Ну вобщем что посоветуешь.

[Странник]

Отвечу за Дмитрия, т.к. работаю в инструментальной компании. Расход воздуха через пульверизатор 280-320 литров в минуту, соответственно производительность компрессорной установки должна быть не менее этой величины. Объём рессивера - 50 литров достаточно.

[DoK]

Отвечу за Дмитрия, т.к. работаю в инструментальной компании. Расход воздуха через пульверизатор 280-320 литров в минуту, соответственно производительность компрессорной установки должна быть не менее этой величины. Объём рессивера - 50 литров достаточно.

Спасибо огромное! А если брать по странам производителям, то кого посоветуете? Отечественное, европейское, китайское?

[Димок]

Вот как раз рессивер чем больше тем лучше.
У меня ABAC В2800В 100CM3. На первой странице темы фото его.
Лучше брать ременной, чем коаксиальный.

[Странник]

Вот как раз рессивер чем больше тем лучше.

Не совсем с тобой согласен: 270л, а тем более 500л где ставить? Гараж не СТО и не шиномажка. 100л это верри гуд, если место позволяет, 50л нормально помещается в почти любой угол. Ну 25л конечно маловато, так и речи о нём не было. К тому-же напоминаю главное производительность компрессорной установки.[/quote]

Лучше брать ременной, чем коаксиальный.

Согласен, но в основном все компрессора с такой производительностью - ременные, поэтому и не затрагивал. Если есть питание 380в. - ещё лучше. По поводу производителя - хорошо зарекомендовали себя белорусские компрессора, у них установка итальянская, процент поломок малый, брак только если в процессе перевозки уронят и свернут башку.

[Димок]

Есть V образные коаксиалы у них производительность как у ременных.

[DoK]

ясно еще раз спасибо за консультацию.

[Андрей]

Дим собираюсь красить моторный отсек и передние арки колёс краску уже всю отшёркал до металла можеш расписать что делать дальше

[Димок]

Наждачкой 60-80 подготовить поверхность - Загрунтовать - наждачкой 400-600 прошлифовать загрунтованную поверхность - Покрасить автоэмалью.

[Андрей]

А грунтовку в балончиках можно использовать

[Lypin271]

Для пульвера лучше и надёжней

[Mels]

Дим, а ты шпаклевку на голый металл наносил? Не грунтовал перед нанесением?

[Димок]

Дим, а ты шпаклевку на голый металл наносил? Не грунтовал перед нанесением?

Да, на голый. Так адгезия выше. Если загрунтовать и зашпаклевать, то есть вероятность, что отслоиться вместе с грунтом.

[Zeran]

Димок, а у тебя на плохой дороге крылья не трясутся? Может это у меня чет такое с ними странное, но даж из салона заметно как они трясутся, будто жесткости в передней части крыла нету вобще никакой.. :((

[iguana01]

А гайки снизу не открутились?

[Димок]

Димок, а у тебя на плохой дороге крылья не трясутся? Может это у меня чет такое с ними странное, но даж из салона заметно как они трясутся, будто жесткости в передней части крыла нету вобще никакой.. :((

Нет, не тряслись. Подтяни: снизу у порога одна большая гайка, сверху у двери один болт, по всей длине к брызговикам моторного отсека прикручены на болтиках и спереди под решеткой радиатора еще 2 болтика, потом стянуты с фартуком и прикручены к бамперу.

[Serjoga]

я так и не смог понять от чего вставки-арки на крыльях

[Димок]

От НИВЫ. Ремонтные вставки заднего крыла.

[Олег из Миасса]

Молодец.!!! Мне очень понравилось, вот еще бы показал конечный результат. Очень хочется посмотреть что там с салоном, и т.д и т.п.

[Димок]

Спасибо, да и самому как то давно уже хочется.

[usatank]

Димок,

Можно ли для грунтования/покраски машины использовать так называемые "электрические распылители", например,1,2 ? Стоят у нас они порядка 100-120$

И что можешь посоветовать по поводу пульверизаторов (для компрессора)? А то разброс цен 20-100$ и, с одной стороны, не хочется покупать всякую хрень, а, с другой стороны - необоснованно переплачивать.

З.Ы. извини, что засоряю тему

[Gaesyvasek]

Можно ли для грунтования/покраски машины использовать так называемые "электрические распылители

Грунт оно вряд ли потянет, а краску сильно разводить надо(будет либо сопля либо апельсин).Миник лучше и компрессор не нужен больше 400 л производительностью.

[Димок]

Димок,

Можно ли для грунтования/покраски машины использовать так называемые "электрические распылители", например,1,2 ? Стоят у нас они порядка 100-120$

И что можешь посоветовать по поводу пульверизаторов (для компрессора)? А то разброс цен 20-100$ и, с одной стороны, не хочется покупать всякую хрень, а, с другой стороны - необоснованно переплачивать.

З.Ы. извини, что засоряю тему

Электрические - фуфел, только заборы можно красить. Сравнимы по работе с компрессором для накачки шин и краскопульта.
Несколько минусов:
1. Низкое давление, краска очень плохо подается, нужно очень жидко разбавлять.
2. Неравномерная подача краски из-за неравномерной подачи сжатого воздуха (нет рессивера для сглаживания "толчков")
3. Тяжелая штука, весит порядка 2,5 кг, рука отваливается напрочь.
4. Постоянная вибрация, руки к концу покраски начинают дрожать.
Знаю о них не по наслышки, красили таким катер.

[Slik_028]

По покраске своими силами лучший сайт http://www.start-drive.com.ua/forum/ind ... 24k58g5513& (да простят маня модераторы ). Есть абсолютно все.

[Gaesyvasek]

Да сайт ничего только там не профессионалы и советы в большинстве своем мягко говоря вредные или просто неправильные.Там люди сами еще учатся.

[Slik_028]

Gaesyvasek не согласен. Есть конечно новички, но основная публика профи. Скажи мне пожалуйста, какие там советы вредные или неправильные?