начали заниматься кузовом волжанки капитана.

#1

вскрыли мы знач пороги а там....

С полом тоже проблема стандартная

как грится всё только начинается)) будем делать фоторепортажи дальнейшие

dvv70 · #2

напомнило...

http://pronlo.net/uploads/posts/1186085587_33.jpg

Андрей К. · #3

Мда, время берет свое :)

#4

dvv70 даже я не думал, что будет все так плохо. Еще одной зимы она бы непережила... Но сейчас усилиями мастеров кузовного цеха и нашими (Танкер - Капитан Каталкин) собственными усилиями, этому с большой буквы АВТОМОБИЛЮ, этой Королеве Дороги, будет подарена "вторая молодость". Ника - как я её называю, будет перекрашена в цвет - Вишнёвый металлик, краска,шпатлевка и др. материалы будут использоваться фирмы Dupont. Как только закончится замена всех кузовных частей(ну почти всех) и покраска, буду думать какой-же все-же вставлять двигатель... данное событие должно произойти еще не скоро - следующим летом, но выбор предстоит тяжкий... Либо турбированный 405й с завода по цене 122т.р который развивает 195 л.с, либо старый добрый V8 - Культ двигателястоения...вот вам и выбор господа - с одной стороны медали практичность, экономичность и более-менее современность конструкции, с другой стороны Чудовищный(имеено так) крутящий момент на колеса и просто незабываемо мощный, месистый рык двигателя из под капота...недавно я катался на 2410 с чайковским движком и я просто тащился в тот момент когда стоишь на светофоре, газуешь а в такт двигателю - раскачивается кузов влево - вправо, все это сопровождается басисто-мясистым рыком из под капота и как только включается зеленый, отпускается пореще сцепление и газ 2410 с дымом из под колес срывается с места....м-м-м-м-ммм.... просто конфеееета....но не на каждый день увы.

Экс - админ · #5

Круто..... я тоже такое хочу......для своей Волжанки.....

tverdy · #6

Браво! Работы предстоит много. Ты лучше скажи, где нашёл такое место в Москве, чтобы Волгу так разбирали/собирали. По поводу двс. Покупай 405.

SpiridonOFF · #7

TANKER
Правельно, делать надо вовремя! а то потом уже будет нечего и некчему делать

#8

tverdy да это как раз на Салюте и есть...ну я про этот сервис уже писал.

Bartman · #9

а во скока они оценили ремонт\покраску кузова?

volgist · #10

а я зимой машину в гараж на косервацию и тоже займусь машиной уже даже и "план готов"!!!правда я надеюсь что там не будет ничего такого страшного!!!

#11

Bartman кузов если не убитый особо(как у меня), примерно в 50 вместе с покраской уложиться можно. Есть одно "НО"... у них покраска без камеры... лично я красить у них буду только из-за того, что скидка там у меня неплохая... а так...если за полную стоимость - не стал бы делать. Хотя кузовом там занимаются очень неплохо - сварщик с 15 летним стажем починки таких автомобилей делает хорошо все. Особых нареканий у меня нет...

SpiridonOFF · #12

volgist
Не переживай, если с наружи ничего не полезло то все будет ОК!

Экс - админ · #13

tverdy · #14

kapitan_katalkin, скажи, если приехать к ним и сказать, что по твоей рекомендации, скидки будут? Красят качественно? С разбором? С гарантией?

#15

tverdy скидок я думаю что не будет...у них начальство сменилось, щас вообще хотят всех поувольнять. С разбором или нет - незнаю, т.к я крашу с заменой всех частей кузовных...вот...позвони - поговори, я думаю что сделают как хочешь. На покраску как мне сказали 2 года дают...но это видимо для кого сколько....

tutlik · #16

О типа такой херомантии и уменя предстоит проделать в скором времени

#17

продолжаем фотосет

вскрыли правый бок

ждите продолжения братья волговоды

#18

Ну собственно коментарии о происходящем: в процессе разбора авто по кускам, выяснилось что имеются дыры в ногах водителя, и под сидалищем задних пассажиров справа и слева. Далее дно багажника тоже оставляет желать лучшего. Дно автомобиля как нистранно весьма хорошо сохранилось, его трогать почти не буду - только заплаточек парочку поставим в указанные выше места. Все заплатки, включая ВСЁ дно багажника будут сделаны из нержавейти толщиной 2мм...думал забодяжить титановое дно багажника, но увы... сварка заводская неберет сей чудный и фактически нестареющий металл(относительно всей машины конечно)...но и нержавейка думаю что будет в самый раз :))))

Димок · #19

По поводу полов. Когда свою начал варить, не всю разбирал, а по кусочкам элементы менял. Вначале задние полы заплатками подварил, потом передние кусками. А потом панель над печкой пришлось менять. И сидя в гараже и думая над проделанной работой пришла в голову мысль. Что надо было вначале полностью все гнилые места вырезать посмотреть план работ, а потом не замарачиваться со сталью, а сделать полы и панель над печкой из рифленного алюминия, вварить усилители из профильной трубы, а алюминий к ним приклепать заклёпочником.

#20

мы аллюминий отвергли, а я себе поставлю возможно.

#21

ээээх....сделать бы титановые порогиии :))))))

tutlik · #22

а может сразу весь кузов из титана!!!!

#23

это к сожалению действительно невозможно...ну вот днище автомобиля из нержавейки действительно можно замутить...

tutlik · #24

а разность металлов??? окиление быстрое небудет ли. Кстати TANKER чем варишь ккузов газом или электросваркой поделись тайной?

#25

tutlik варим электросваркой, кузов варим мой :) ТАНКЕР делает фотки и выкладывает на сайт :) И всячески помогает продвижению ремонта моей волжаночки, за что ему выражаю огромную благодарность :) а что до разности металла, то думаю что ничего не будет плохого...вообщем время покажет :)

#26

кстати сегодня купили с Юркой красивые надписи ВОЛГА на крылья и на заднюю панель где номер, надписи эти ставились на 24 чистые...красииивые....всегда о них мечтал :)

#27

еще немного по технологическому процессу

все идеально подогнано, для идеальной машины

жесть.. правда?))

Таксист · #28

ВОТ И У МЕНЯ БЫЛО ТОЖЕ САМОЕ НЕДАВНО!!!

tutlik · #29

сила тока и какие электроды

#30

tutlik последняя фраза непонятна, перефразируй плизз