[Q]: снять молдинги, защитить хром и пороги снаружи

[George]

Несколько вопросов из одной серии. Надо снять молдинги с порогов, под которыми образовалась ржа, чем-то покрыть хромированные детали чтобы не гнили, и чем-то покрыть пороги снаружи. пока думаю - зачистить пороги до металла с кусками старого грунта, в несколько слоев грунтовкой и так же в несколько слоёв краской.

По существу-как снимаются молдинги с порогов? Нужо ли в порогах сверлить дырки чтобы туда залить антикор? Кто чем хром покрывает? Заранее спасибо =)

[WheelNuts]

1 Молдинги порогов на пистонах, кроме переднего конца. Откручиваешь из-под переднего крыла одну гайку М5 и отрываешь молдинг от порога.
2 пороги грунтовать и красить, полезно еще гравиком и обязательно толковые брызговики вперед.

[Плотник]

В целых местах яб не стал снимать заводской грунт с краской,он много лутше нынешних и нанесён на заводе.Зачистить ржу,шпатлёвка-грунтовка,родную краску заматовать и всё покрасить.

[George]

Плотник, просто там точечная ржа-она в местах сколов. Проще уж оптом все покрасить а то так и будет вылезать. Если протереть то все как новое, и не поймешь где ржа была, а чуть покатаешься-снова цветет. Да, а что есть "заматовать"? Тонкой шкуркой блеск убрать?

WheelNuts, брызговики родные обычные. Антигравий прозрачный бывает? Или как сделать чтобы не сильно заметно было?

[Плотник]

заматовать,это чтоб на старую краску легло новое покрытие.На глянец грунт плохо ляжет и может отвалиться.Если у тебя точкми гниёт то яб точно не стал трогать родное покрытие.Во первых-выравнивать шпатлёвкой проще,материала уйдёт меньше,не тронешь родное покрытие и нанесёшь ещё одно сверху.

[George]

Я вот чего опасаюсь - что очевидные места зачищу, а те где еще нет ржи но скоро будет-не все такие места увижу, и только сверху краской задую, потом вспучится, опять переделывать придется.

[LDemon]

Тогда тебе, скорее всего, прийдется менять пороги. Т.к. точками гниет металл изнутри. Единственный выход сейчас - набить туда нигрола с керосином под давлением. А через пару недель - чистого нигрола.
А по наружке - зачищай только проявившиеся точки. Снимай только то, что снимается. Потом грунт (желательно корабельный. Он водостойкий и прочнее). По грунту - гравитекс. Потом краска. И бутет счастье:)

[LDemon]

Да, нигролом с керосином заливать пороги доверху не надо. Керосин нужен только для того, чтобы проникнуть в ржавку, т.к. он обладает хорошей текучестью. Он законсервирует ржавчину - предотвратит доступ кислорода и влаги. В идеале - набить пороги пуш.салом или чем-то подобным по дедовскому способу, но щас пуш.сало хрен найдешь. по-этому бюджетный вариант - нигрол, т.к. он оч. липкий, но теплый хорошо текучий.