ВУТ от 3110 на 21-ю

михаил с · #1

И снова здравствуйте. Понимаю, что здесь 24-й форум, но все же может кто подскажет. На 21-м форуме спросил, в ответ ни гу гу.
Собственно вопрос.
Хочу ВУТ на 21-ю. На 24-ку поставил ВУТ БОШ от Газели бизнес. Мне нравится. Хочу сделать улучшение тормозов 21. Понимаю, что с барабанами такого эффекта не будет, но все-же.
Интересует следующее:
1 Можно ли установить крепление ВУТ 3110 и ГЦС так, что бы не кромсать родной кузов (может вырезать из кузова 3110 пластину крепления ВУТ и ГЦС и ее пристроить к кузову 21)?
2 Нормально ли ВУТ БОШ встанет в подкапотное пространство, не будет ли цепляться за что-нибудь?
3 Шланг, что от ВУТ идет в коллектор куда пихать? В нижнюю дырку не хочу т к есть опасность бензина хватануть в случае чего. Можно ли родной коллектор заменить на коллектор УМЗ-417 (мотор родной)?
Если у кого фото есть, то буду благодарен за просмотр.

СержНовоч · #2

У 21й там же на сцепление и тормоз один общий цилиндр? Это весь педальный узел переделывать!
Еще с ВУТом для снижения тормозного усилия на задней оси там цилиндры не 32, а 28мм и колдун стоит.
ГВУТ от Газ-24(53) гораздо проще было бы врезать.

михаил с · #3

Да, общий цилиндр. Я видел пару раз давно на 21-х Волгах от 3110 ВУТ, но не разглядывал подробно, не надо было. А теперь вот не где глянуть. Цилиндры на 28 и колдун поставить не проблема. А вот как быть с педальным узлом? Хотелось бы родные педали оставить. Резать и варить кузов 21 не буду!
На 21-м форуме видел как ставят ГВУТ от 24-ки 53-го, но что-то не в восторге от них, клинят они часто.

Ромак · #4

ГВУТ=одноконтурная система, а это не есть ГУТ. Тут надо искать альтернативу в виде более компактного вакуумника или переносить его ближе к капоту. Можешь кинуть фото подкапотки в районе ГТЦ. Самому интересно, что там можно придумать.

михаил с · #5

Да, на 21-ой одноконтурная система, а хотелось бы два контура сделать. ВУТ 3110 умещается в 21-ю, я видел. Но вот БОШ? Да и можно ли вставить всю эту конструкцию через переходную пластину (скажем вырезать пластину крепления ВУТ и ГЦС от 3110) в 21-кузов, ничего не вырезая подрезая?
Фотки завтра по светлому сделаю.

Ромак · #6

А что, БОШ-ВУТ намного больше в диаметре Волговского?
Сколько в итоге отдал за БОШ? Мне с переходником и трубками встал в 4200. Теперь вот купил переходники православные к нему, блин, барыга по 200 руб за штуку содрал, я тогда просто в хорошем расположении духа был)

СержНовоч · #7

Если сильно захотеть, все возможно! Новую конструкцию крепить на место старого цилиндра. Там будет и Вут и Гцс, штока изготовлять свои, по месту. Трубки тоже можно от 3110 ставить.
Кстати с Ггутом за 35лет подклиниваний не было - это обычно разделитель моросит.

михаил с · #8

Да завтра попытаюсь измерить ВУТ 3110 и БОШ. На 24-ку БОШ встал нормально, ничего не гнул. Я за 3500 взял в сборе с переходной пластиной и трубками. 140 р отдал знакомому гидравлику за развальцовку медных трубок. Переходники не потребовались, он поставил штуцера БОШ на медные трубки 3110 и развальцевал как на заводе, не отличить!
С трубками проблем нет, а вот подойдут ли штоки от педалей по ширине в родную дыру от ГЦТС 21-го, вот в чем вопрос основной. Можно, конечно все разобрать и примерить на месте, но вдруг не влезут штоки, обидно снова все на место ставить, лежать под ней, прокачивать...

lexx · #9

На 21м форуме было несколько вариантов, вот например: http://gaz21.ru/forum/index.php?showtop ... t&p=224847

Кто-то даже изготавливал на заказ готовую переходную курицу для всех желающих. Поиск в помощь :)

михаил с · #10

Этот вариант я видел. Только не совсем понял как он там штоки выгинал. Да и что-то не внушают мне доверия гнутые штоки педалей. Может получится педали 21-е подвинуть.

-- Пт ноя 29, 2013 12:49 pm --

Вот фото моторного отсека 21. Качество не очень, пасмурно. Сегодня смотрел на педали 21, подвинуть там можно по мелочам совсем. Не знаю хватит ли этого.
Замерял я диаметры ВУТ 3110 и БОШ: примерно 235 мм оба.