После замены жидкост....

Экс - админ · #1

После замены жидкости, появился какой то, странный шипящий звук в районе главного тормозного цилиндра.
Второе что произошло, даже после прокачки, в юз, встает, только одно колесо, заднее левое и то года едешь вперед.
Третье при прокачки распределитель тормозов должен быть выкручен ???????

Вопрос это на навернулись манжеты ???
Газ 2401 1973г. если кому интересно и все из этого вытекающие.

serega-1989 · #2

Мне ли тебя Лис учить тормоза ремонтировать? :sm3:
Из мануала:

2. Вывернуть на 2-2,5 оборота клапан прокачки разделителя.

И еще. Я когда разобрал ГТЦ там тормознуха была разбавлена какой-то кашей. По идее, есле на это забить и начать прокачивать, то вся эта каша пойдет до ближайшего фильтра если он там есть, а если нет - то думаю остановится где-нибудь в районе делителя. Если тормоза еще не перебирал - советую сначала сунуться в ГТЦ.
P.S. Я долго искал... Манжета в форме тарелки продается в магазинах ГАЗ Детали машин только спрашивать надо от ГАЗ-53 (диаметром 32мм), а то если от 24ки спросить - сразу говорят что нет такой.

Экс - админ · #3

Мне все интересно от какого 2-2,5 оборота отчего их мерить от того что было или от затянутого.

Firebird 18-44 · #4

Да открути чуть-чуть и не парь се мозги :sm36:

Master General · #5

Эксплуатация с открученным делителем превращает систему в одноконтурную. Прокачивать следует строго по мануалу при выкрученном (он как болт вверх вниз по резьбе ходит) делителе. Начинать прокачку с заднего моста. После завершения прокачки делитель завернуть до упора!!! Поверить работают ли оба моста - торможением в юз на грунте, щебенке. А еще лучше на асфальте. Если машину ведет в сторону значит либо манжеты(иногда шланги) разбухли либо текут смазывая барабаны. В ЗМ глюки с тормозами возможны из-за текущих сальников полуосей.

При замене жидкости с БСК на этилегликоливые (ДОТы, Невы, Роси, Томи) необходима замена манжет (заменить на всех колесных цилиндрах 1 час.) Манжеты ставить оригинал, жидкость лить ДОТ чем по больше число (4 и больше). По собственному опыту современная БСК - гуано розьедает 90% манжет в течении недели-двух. ДОТ-3 еще хуже... На ДОТ-4 дорогущей ездится более-менее спокойно.

user707 · #6

Одинокий Лис ..ты жидкость сменил на какую? на аналогичную?

Экс - админ · #7

На ДОТ-4

Master General · #8

Одинокий Лис, а подробней как менял, как прокачивал что недосуг рассказать???

Экс - админ · #9

Ну в обще приказали передние тормоза жить долго, то тормозят то нет, машину то в право то влево тянет, заглянул в бачек, а там пусто.

Снял передние барабаны посмотрел на это безобразие и было принято решение о замене резиновых колец в тормозных цилиндрах.
Поменял.

Промывка системы
Пошел сходил, за техническим спиртом и начел всю жидкость сливать.
То что слилось в двух литровую бутылку по цвету напоминала кока-колу только немного темнее и более густую жидкость.
Шток распределителя выкручен.
После того как из всех 7 штуцеров, начиная с заднего, полилась более мения прозрачная жидкость , начали заливать ДОТ-4.
Опять же начиная с самого дальнего колеса залито и прокачено его было 2,5 литра. В основном на заднюю ось.
Передние прокачивались вначале нижние потом верхние цилиндры.
Вроде даже и педаль стала какой то упругой, но после пробной заезда это оказалась не так машина не тормозит в самом конце хода педали в юз встает только левое колесо, остальным все равно. Шток закручен.
Прокачал еще раз - эффект тот же самый.
Прокачивал заглушенном джвигателе.

Master General · #10

Может ГВУТ подзавоздушился??? Ты его то прокачивал?

Экс - админ · #11

Битвы с полей :sm64:
Заменил манжеты, клапан в ГТЦ.
Еще раз все прокачал результата = 0

Андрей К. · #12

Сейчас педаль тугая или мягкая?

Master General · #13

Результата = 0

как это понимать? какая ось тормозит какая нет, тормозят ли оси вообще. Прокачан ли ГВУТ(обязательно при замене жидкости) и заменены ли манжеты на ГТЦ?

Экс - админ · #14

Промежуток между мягкостью и тугой, но скорее мягкая, для меня.

Экс - админ · #15

Прокачал, все прокачал, что можно тормозит только в юз правое заднее колесо, манжеты все поменял в ГТЦ. после этого еще раз все прокачал. Причем если несколько раз качнуть, но педаль до конца не отпускать тормозит заметно лучше. Как только отпустишь она опять начинает проваливаться.

Master General · #16

Не ну неужели тяжело сказать прокачан ли ГВУТ?

Master General · #17

Если есть возможность и нет других вариантов то проверь всетаки диаметр тарелки (глухого манжета) ГТЦ(d=32мм)
я встречал манжеты которые через несколько минут пребывания в тормозухе уменьшали свой диаметр до 31мм. И соответственно срабтывали только прирезком нажатии.

И еще вопрос при нажатии на педаль и спускании жидкости жидкость брызжет сильно или чуть только???

user707 · #18

если тормозит заднее правое-должно и левое тормозить,скорее всего воздух!

Причем если несколько раз качнуть, но педаль до конца не отпускать тормозит заметно лучше. Как только отпустишь она опять начинает проваливаться.

это похоже на то, что поршень где то у тебя уходит, под действием пружины,т.е. ты мог не попасть и сдвинуть внутрь кольцо(которое ограничивает ход поршня)...посмотри как одеваются барабаны,какой зазор между колодками и барабаном!...не знаю на сколько заменяем ДОТ и БСК, но все манжеты, резинки и шланги лучше бы поменял,всюду!

Vovchik · #19

Master General писал(а):По собственному опыту современная БСК - гуано розьедает 90% манжет в течении недели-двух. ДОТ-3 еще хуже... На ДОТ-4 дорогущей ездится более-менее спокойно.

... 4й год после переборки тормозов (всё поменял и забыл) езжу на БСК и ничего не течет, тормоза как новые ...

Экс - админ · #20

Битвы с полей.
Жидкость течет очень хорошо, просто пиздато.
Дело закончилось тем, что развел везде колодки, и машина стала тормозить, в юз не срывается, но ездить можно тьфу, тьфу...
Будем думать дальше....

user707 · #21

Жидкость течет очень хорошо, просто пиздато.

+1+1+1!!! :sm64: развел?! ну сразу они у тебя и не будут хорошо тормозить...ручник у тебя не работал?

Экс - админ · #22

работает не жалуюсь...

Плотник · #23

резинки отмачивал в тормозухе?У меня после замены резинок в суппортах,педаль еле возвращалась и передок резко схватывал.Сейчас по прошествии 1-3х тыщ км,педаль стала боле внятной и побыстрее возвращается,но если топнуть резко,то передок в юз.

Экс - админ · #24

Все наконец то сделал все работает, радуюсь как удав.
В будущем поставить Электоро усилитель тормозов, что собственно уже закуплено и лежит нет времени с этим возится.