Плохо греется 24Д

Aurora man · #31

Ну скажу так, езда за последний месяц, с 10 октября, с температурой днем около +3-8, ночью около 0, показала что одних закрытых жалюзи достаточно, машина прогревается до 70 моментально, до 80-85 во время езды, через км 5 после начала движения.
Вообщем зря я боялся, все Ок.

Думаю термостат нормально работает, но он у меня сорее всего в Европейской спецификации не для холодов. Машина то экспортная.
Думаю на 78-80-82 градусов.
Но у меня машина ездила и в -25-27 так что все нормально. Но при таком холоде уже намордник нужен был. Без него при -20 спокойно ездил, включая зиму с 2007/2008.

Сейчас когда прошлую неделю были морозы, днем даже -1-3 тоже вполне хватало одних жалюзи, но прогревалась подольше. Потом когда по ночам-вечерам температура опустилась до -4-6 поставил картонку перед радиатором, но пока наполовину закрыл ею радиатор, все нормально, стабильно 80 держит. До 70 прогревается быстро, а потом также надо проехаться и будет 80.
Но странно то что на холостых, если например стоять полчаса-час, температура ниже, чем во время езды... Во время езды 80, а когда стоит 70-75. Странно...
Летом тоже самое было, езда 85-90, стоит 80-85.
Кстати летом вообще не грею машину перед началом движения, ну может минуты 3, а осень грею минут 5-10, зимой 10 минут минимум.

Punk24 · #32

Не пинайте,я даже не в курсе где этот термостат стоит расскажите а лучше покажите,на 24д нужен какой то оригинальный или пофиг

Ice_Man · #33

Punk24 писал(а):Не пинайте,я даже не в курсе где этот термостат стоит расскажите а лучше покажите,на 24д нужен какой то оригинальный или пофиг

Вот он посередине... На сколько я помню по разбору двигателя, если тебя крышка термостата родная то в нее не влезет термостат нового образца (он немного больше в диаметре). У меня от 402-го не влез, поставил крышку от УАЗ-ки и все встало на место....вроде было так

Часловас · #34

Слушайте Mortisа-всё правильно сказано. надёжный термостат+электровентилятор+жалюзи(зимой от грязи очень хороши) или картонка(как у меня

)
сам я жалюзи выкинул-мешали установке вентилятора-радиатор переставил на сторону жалюзей. и термостат 87гр перепал с мерседеса.

были проблемы с местом установки датчика вентилятора, сначала ставил меду первой и второй свечёй-но оказалось что это не самое горячее место(вентилятор включался на 100гр-а может сам датчик-барахло), пришлоссь поставить сверху головки со стороны карба-95гр. на фото мотора эти датчики хорошо видны
http://photofile.ru/users/pioska.fotoplenka/150229390/