За что цеплять трос сзади?

Наиль · #1

лазал, лазал, так и не понял, если нужно взять кого нить на буксир, куда галстук цеплять?
спереди всё ясно, специальная буксировочная скоба, а сзади что? за мост цеплять?

#2

За серьгу цепляй. Обмотай трос вокруг рессоры и за нее родимую цепляйся.

Наиль · #3

kapitan_katalkin писал(а):За серьгу цепляй. Обмотай трос вокруг рессоры и за нее родимую цепляйся.

нормально, выдержит?

SpiridonOFF · #4

Оо... Еще как

ЛёхаМобиль · #5

все так и делают, других вариантов нет

Adolf · #6

хы.. Я когда чела вытаскивал переодически, он мне каждый раз говорил что так цеплять опасно, какой то там мужик вырвал серьгу, и вобще они легко вырываются.. Сколько таскал, и дергал, нормально все

Пусть покажет тогда куда еще там цеплять

Латыш · #7

ЛёхаМобиль писал(а):все так и делают, других вариантов нет

Есть еще вариант если фаркоп поставить.

Hellcat · #8

Латыш писал(а):
ЛёхаМобиль писал(а):все так и делают, других вариантов нет
Есть еще вариант если фаркоп поставить.

а вот это скорее оторвется

Латыш · #9

Фаркоп оторвется? Да ты что.

#10

А фаркоп каким образом крепится к лонжеронам? Болты или сварка? Или и то и другое? Или кто как делает?

ЛёхаМобиль · #11

Болтами конечно. Маньяки могут и приварить

Латыш · #12

Крепится он на болты, крепление продуманно по технологическим отверстиям, на каждую модель Волги идет свой фаркоп, когда покупал спросили на какую модель, ставится без проблем, и крепится надежно, сам не однократно его испытывал на разных автомобилях.

lexx · #13

Если нет фаркопа, то за серьгу :)

А если есть и нужен рывок...

Лосяш · #14

клево волга волгу тащит. а у меня мозгов не хватило за покрышку. молодцы!

Латыш · #15

Лосяш век живи век учись.

RAV_21 · #16

через покрышку,чтобы смягчить рывок?

Латыш · #17

Да.

#18

за серьгу по мануалу даже написано цеплять. на своей практике таскания волг и прочих ведер, убедился, что крайне важно использовать тряпичный трос, он тянется хорошо и при резком рывке или там, когда натягивается в движении, гасит сильно удары на кузов.

Hellcat · #19

я помню как меня трактором за фаркоп тащили... оно изогнулось( хотя м.б. он нештатный, т.к его занижали, чтобы люк открывался

lexx · #20

Колесо в максимуме рывка. При этом получается и мягко, и рывок на приличную длину.

Лосяш · #21

не знаю я цепляю за серьгу советским стальным тросом. правда больше пятидверной нивы не тягал. подумываю фаркоп поставить. т.к. переодически оку таскаю когда ломаеться.

Adler · #22

цеплял за рессору стальным тросом мерс 1935. это тягач, 7 тонн весит. заводил с толкача. хрюк - и завёлся. ничего не оторвалось.

UFO · #23

Стальной негасит рывки, TANKER правильно сказал тряпка лучше.

Guliver · #24

Меня когда тащили волгой, за серьгу цепляли. Когда потащили у меня руль застегнулся(ключ забыл вставить) потащило прямо на новенькую 105 ую. я по тормозам в дарил. Осиановил с дьявольским рывком ту волгу которая меня тащила. Серьга даже не вырвалась и не погнулась.

ЛёхаМобиль · #25

Adler писал(а):цеплял за рессору стальным тросом мерс 1935. это тягач, 7 тонн весит. заводил с толкача. хрюк - и завёлся. ничего не оторвалось.

Волгой дергал 7-тонную машину?

alligato · #26

Привет

в интересную ситуацию ты занурился. Я предлагаю немного проще

ну это если только тягать других. Этот буксир был приварен к серьге кр.бампера и выглядывал не заметно сквозь бампер. А ухо я откручивал и кидал в бардачок

Думаю тебе идея понравится.

Adler · #27

ЛёхаМобиль писал(а):
Adler писал(а):цеплял за рессору стальным тросом мерс 1935. это тягач, 7 тонн весит. заводил с толкача. хрюк - и завёлся. ничего не оторвалось.
Волгой дергал 7-тонную машину?

его и надо было всего на пару метров дёрнуть. дизель с толкача с полоборота заводится. к тому же летом.

stratig · #28

подтверждаю. я ЗИЛ-130 заводил, правда уазиком, но в нем три тонны груза было.

Master General · #29

УАЗ и Волга по тяговому усилию абсолютно не сравнимы. УАЗ имеет его в разы больше. Особенно на полном и на пониженной. Проверено на практике.

Трос(любой) крюком цеплять за серьгу опасно. Если соскочит в рывке розобьет лобовое на машине которую тянем (проверено на практике). Цеплять буксировочный нужно только по диагонали. Вобщем серьга хоть и выдерживает но весьма стремное место для зацепа.

Broadcas · #30

тащил газ 53 на второй ... газик притормаживал постоянно (фиговые тормоза) волга даже не ощутила ничего за собой... а если про рывки то легко посчитать сколько веса приходится на эту точку при хорошей ямке волга тож не 300 кило весит...просто психологически сложно цепляться за движущуюся часть.... (накидываю на рессору тросс)