Razer писал(а): ↑

Пт янв 08, 2021 11:11 am

Сараи жалко... Их и так уже нет; ему бы на пенсию и летнюю эксплуатацию. Но это я задротствую...)

Их и было-то не особенно много. Советская промышленность не шибко жаловала даже Москвичи и Жигули - универсалы, Волга-универсал в частных руках - это уникально.
Мне свой сарай удалось поднять

За год эксплуатации мой 24Д ломался два раза. Один раз развалилась помпа охлаждения, ну бывает. Поменял на оригинальную. Потом прогорело жаростойкой кольцо на прокладке ГБЦ. Менять не стал, дизель к тому моменту был собран, так что 24Д я продал как есть. Не сомневаюсь, что после замены прокладки он ...

Лично 3 года отъездил на 24Д с ГБЦ под 76 бензин. Ездил чисто на 92-м бензине. Мотору вообще фиолетово У меня обратный случай, год гонял на 76 с ГБЦ под 93-й. Кроме звона детонации, других проблем не было. на переводе двигателя из бензина с оловом на без олова ? Олово? А при чём здесь олово? Свинец...

Dimon-DM писал(а): ↑

Ср янв 06, 2021 18:30 pm

Лобовое у меня новое течёт.

Мастер обещал, что лобовое течь больше не будет. Уплотнитель я купил новый, стекло тоже новое.
Посмотрим.

Vova-Can писал(а): ↑

Ср янв 06, 2021 18:43 pm

Как насчет 24Д ? Что мне ожидать ?

Я на 24Д год отъездил. В целом неплохой двигатель, но бензина много жрёт.

Vova-Can писал(а): ↑

Ср янв 06, 2021 17:54 pm

Только никто меня не предупредил, что тормозные барабаны такие тяжелые на Волгах

Ну так они чугунные и здоровенные, с чего бы им быть лёгкими?

snegovik писал(а): ↑

Ср янв 06, 2021 9:57 am

Потому что хочется получше собрать, моя до сих пор не собрана

По крайней мере у меня всё движется, медленно и неотвратимо. Собираю не я, а мастер старой закалки, собаку съевший на советских машинах.
Лобовое раньше тоже безбожно текло.

ещё бы к лету поехать, Хочется ещё и собрать нормально. Так-то Волга даже в таком разобранном виде, как сейчас - вполне на ходу. Нашёл одно довольно проблемное место в английских ГВУТах, проблема была в том, что манжеты золотников не 10 мм, как мне казалось - а 3/8 дюйма. Еле нашёл на ebay манжеты ...

Задняя часть, новая крышка багажника.
Гидравлические толкатели оставлены, но крепятся уже гораздо культурнее, на вваренных гайках.

Поздравляю всех с Новым Годом!
Ремонт подходит к завершению, покрасили, осталось собирать салон, двери, стёкла и всё прочее.
Потолок тоже пошёл под замену, купил и сшил новый.
Под замену пошла крышка багажника
Цвет Адриатика, какой и был с завода.

А вот об адекватном прикручивании массового провода часто забывают. Куда-нибудь, на грязь, на окислы... В Жигулях-классике с завода толком не смогли массу к двигателю подключить. Вшивый проводок, невидимый - снизу и рядом с коробкой, приваренный к кузову. Часто его либо забывают поставить на место ...

СержНовоч писал(а): ↑

Ср дек 23, 2020 0:05 am

А помпа не может качать наоборот

А как иначе верхний патрубок может быть холодным?

Андрей003 писал(а): ↑

Пн дек 21, 2020 13:28 pm

Верхний патрубок холодный,нижний теплый!Что за фигня?!?!

Помпа не в ту сторону качает? Бывает

miha323 писал(а): ↑

Пн дек 07, 2020 19:25 pm

Сюжет много погонь итд на газ 2410 кажется.

В советское время только ленивые не снимали фильмов со списанными Волгами-такси в главных ролях. Летит Волга в пропасть, крышка капота отваливается, а мотора там уже и нет
Несть числа им.

Илья24 писал(а): ↑

Вт дек 08, 2020 20:25 pm

другие ручки - которые крутилки: печка, дворники, аварийка, подсос, фары

А, понял. Читал где-то, что у первой и второй серий железяка торпеды одна и та же, только на первой серии она крашеная, а на второй закатана в пластик.
Скорее всего отверстия под крутилки оставили без изменений.

Илья24 писал(а): ↑

Пн дек 07, 2020 20:54 pm

мне металлическая нравится больше, но досталась она без ручек управления

Должно подойти, вряд ли торпеды сильно меняли. Правда, у меня ручек вентиляции почему-то четыре, а не три.

Или глупая идея?? Идея безнадёжная, там, где крепятся амортизаторы - не просто днище, а поперечный лонжерон. Распилите лонжерон и кузову хана. Разбирайте заднее сиденье, без вариантов. Как это "прикручены намертво", кто-то догадался спинку сиденья прямо к машине приварить? :fool2: Хорошо, что у мен...

По номеру кузова Волги вряд ли можно определить цвет. Насчёт рецепта не знаю, у нас в Питере краска Адриатика так и продаётся. При необходимости краску колеруют на заказ, для этого нужен какой-нибудь образец вроде лючка бака, но Адриатика не тот случай - её полно. Вот такую таблицу я нашёл для Жигул...

NoComments писал(а): ↑

Пн ноя 23, 2020 20:42 pm

Если это "фирменный" ГАЗовский голубой цвет из конца 70-х - начала 80-х, то однозначно лучше родной.

Этот цвет называется Адриатика, заводской. Судя по фоткам до перекрашивания, у автора именно она и была.

32001*1433.....* 89 Возможно, двигатель от бензогенератора. На автомобильных движках были пятиконечные звёздочки и 24Д в номере двигателя. https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/z ... oc_sharing Господа! Высокоуважаемые! Эта помпа нам подходит? Уважаемый, если вы именно эту помпу покупать собрались ...

Илья24 писал(а): ↑

Вт ноя 10, 2020 20:19 pm

ауууууу

Я УАЗовскую помпу на 24Д не ставил, удалось найти родную.
Чем-то они отличаются, но в целом всё будет работать, вот тут отзывы.
viewtopic.php?t=91073

На исправной системе охлаждения это может быть и без разницы. Не сказал бы, что "без разницы". Смысл работы любого радиатора - снизить температуру жидкости, сбрасывать излишнее тепло в окружающую среду. Так что нижний патрубок просто обязан быть холоднее верхнего. На скорости, на дороге охлаждение ...

Dimk44 писал(а): ↑

Пт ноя 06, 2020 19:25 pm

Только в нижний патрубок это уже сто раз обсуждали.

А смысл в нижний врезать? Верхний патрубок самое горячее место, если движок надумает закипеть - то начнёт именно там.
Обсуждение я где-то пропустил, но у меня всё получилось.

или к владельцу, если у него например механический вентилятор убран, а электрический поставлен. Как человек, выкинувший в помойку два принудительных вентилятора, могу заметить, что с нормальным электровентилятором всё работает просто отлично. Ничего никуда не прыгает, а наоборот - двигатель стабиль...

вит7878 писал(а): ↑

Пт окт 30, 2020 23:33 pm

Передние на дверях 24 с форточками свои!

Затрудняюсь понять, как можно сломать волговские стеклоподъёмники. Разве что потерять при ремонте.

Андрей003 писал(а): ↑

Пн окт 26, 2020 18:41 pm

Возможно на ноябрьские праздники сын переделает на электронный.

Вам тогда шестерню в коробке скорее всего менять придётся.

.Где то тут писали,на 24 с 5ст нужен уазовский,он вроде длиннее? Обычный трос подходит, коробки по габаритам одинаковые. Вот вы дое..лись до коробки с мостом!А что,приборка от старости не может мозг парить?Она вечная,что ли? Спидометр обычно или работает, или уж совсем нет :nice: Вряд ли он от стар...

NoComments писал(а): ↑

Вс сен 20, 2020 15:06 pm

Halfaxel, это Победа :)

Спасибо, не догадался. Победы мне ремонтировать не доводилось. Понял, что это что-то ГАЗовское, но и на этом всё.
Не знал, что у Победы был этакий полуавтомат сцепления, оборотов подкинул - корзина прижала диск. Должно быть, это удобно, если привыкнуть.

NoComments , познавательно. Тыщу лет ездил с лапчатым сцеплением, и не только на Волге - на грузовиках тоже. Не скажу, чтобы это было мучительно и с пинками. Даже наоборот, правильно настроенная корзина позволяет тронуться очень мягко. Вот если лапки не регулировать, корзина будет с перекосом, тогд...

Мне 51 в октябре будет... вот тоже подумываю на кат А пойти выучиться Полезное дело! Мне вот категория А неожиданно пригодилась там, где и не ожидал. В далёкой южной стране брал мотоцикл в прокат. Без прав даже разговаривать не стали. Можно было взять мопед или скутер на категорию М - но это унылое...