Анкета RAV_21

[Илья24]

Это да, меня тоже, не вижу смысла уже содержать всё это хозяйство, плачу по инерции, но когда-то она кончится видимо.
Ну хорошо, что хоть кто-то что-то выкладывает почитываем потихоньку.

Тут как отдельный дом, да. Тепло и уютно.
Жалко будет, если умрёт.
Дырчика хватило в своё время

[RAV_21]

TANKER, да,наш местный форум уронили,интерес пропал-и все потеряли. Всю инфу,все,что нужно было-все погибло.
Местные энтузиасты решили воссоздать по новой,но на уровне беседы в вк и вайбере....такая хренотень Толком не знаешь никого, общение какое-то дурацкое стало,не удобно. Информацию найти нужную не можешь,да и волговоды какие-то не волговоды. Добрая часть даже не понимет зачем им Волга нужна. Короче все скатилось,и очень не хочется потерять еще и этот клуб. Складывается такое ощущение,что даже старожилы Клуба перестают сюда заходить
А по теме:
Пообщавшись недавно с малярами,договорились на осмотр машины. Т.к. мои двери были конченые,и был запасной комплект-я решил их предварительно поменять. Планировал управиться часа за 3,в итоге провозился с 10 утра практически до 20...при том,Что толом даже не регулировал-лишь бы закрывались. Мозг вынесли все 3 личинки,и придется еще раз разбирать и менять передние замки,водительский-потому что приходится личинку проворачивать на 180 градусов,чтобы закрыть\открыть дверь,хотя старую надо было повернуть на 90 градусов,а правый замок меня задолбал тем,что его нельзя сначала закрыть,а потом захлопнуть дверь. Вот хочу сравнить их с левым и доработать. За покраску сарая говорят готовить 100 килорублей. В такой же белый,только база\лак. Кстати кто знает,какой номер краски? Кореш красил снежно белый 202 номер-мне как-то не очень нравится...хочется чутка с бежевым чтобы было. Пока что выглядим вот так:

[Сергей-Волгарь]

Ну вот только не надо ляля нюни тут распускать типа что шеф всё пропало,клиент уезжает,гипс снимают,всё пропало )))
Кто любит и кому нравится Волга,так и будет читать-общаться-делиться-встречаться и т.п. с Волгарями.
Возьмём к примеру меня : начинал свою шоферскую проф.деятельность с далёкого 1979 года. ГАЗ-51 28 Автобаза Мосовощтранс Нижняя Масловка.
Москва - тимирязевский РВК направил на дневные курсы шоферов от ДОСААФ в Автошколу на Ташкентской ул.(около таксопарка на горочке).
1980-82 Казахстан(служба в рядах СА Автобат) на тягаче Камаз с полуприцепом.
1982-1985 - ГАЗ-52 таксомотор ГАЗ-52 11а/к Мострансагентство
1985-1990гг 8 ТМП г.Москва (м.Авиамоторная) дали мне 25 летнему пацану от забора ГАЗ-24 всю убитую в хламину.
Напарника не было ,работал на ней 6 дней в неделю по 7 часов план привозил 1час 5рублей.
По путевому листу выдавали в кружку 1 литр масла на смену (какое оно там было всем было далеко по барабану) в отличии от нынешнего поколения - читал на драйве-2 про масла аж чуть не до драки спорят какое лучше.
В мои годы молодости главное чтобы оно вообще было,т.к. из-под волги текло почти у всех нещадно и никто не парился - лили и дизельное и ни хрена.
Резина вообще никогда и ни у кого не было второго сменного комплекта - пока до корда не изъездиешь,другой покрышки на складе никто и никогда не выпишет.
Зимой печка греет кое-как и ладно...Главное как на собрании в клубе говаривал нач/автоколонны что главное ? ответы от водил были разные,но он отвечал так? главное чтобы счётчик работал и баста никаких гвоздей.
И веришь ведь - работали - привозили выручку 1 час на линии по путевому листу,обязан 5 рублей сдать и сдавали же.
Затем с водярой влип - пришлось уволиться,опять-же на Персоналку Волга газ-2410 завод им.ВИ.Ленина (.Павелецкая)транспортный цех - возил Коммерческого Директора завода.
Никаких подъёмников,ты сам слесарь и электрик и доставальщик з/ч.С бодуна когда чувствовал что хреново - ставил на ТО
Затем Автобаза МО РФ Опять-же на Волге.Вначале как водителю 3 класса вновь прибывшему нач колонны дал от забора чёрную 24 ку,с градусником и всеми атрибутами их прошлого.
Веришь нет -ли,но я всегда мечтал получить ГАЗ-2410... короче 6 лет там отпахал - учился в рабочее время повышение квалификации вначале на 2 класс - открыл категорию Д,на следующий год учился без отрыва от производства на категорию Е. Получил запись в трудовой книжке Водитель 1 класса и получал з/п уже по высшему тарифу.
Короче мне уже 62 год пошёл,а любовь к Волгам была,есть и будет до гроба.
Благодаря ЭТОМУ САЙТУ ГАЗ-24.РУ со многоми познакомился лично.дА кстати 01 декабря 2021 года купил для души Волгу ГАЗ-2410(1987) брал на эвакуаторе мёртвую(стояла 8 мес) без сцепления,не поступало топливо и масса тех проблем,но нас этим не испугаешь ведь,опыт - огромная вещь,которая приходит с годами.
Не унывайте парни побольше энтузазизьма))) как говаривал савелий краморов и постепенно все тех/проблемы решатся.Главное что ??? Тормоза(крик из зала) - ответ неправильный,т.к. тормоза придумали трусы !!!!
ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ СЧЁТЧИК РАБОТАЛ и всё будет у нас тип=топ.
С Уважением ко всем Вам,любителям такой шикарной модели Волга.Ваш Соклубник Емельянов Сергей Дмитриевич .Москва .Кремль.Братеево.

[TANKER]

Счетчик по отъему денег за хостинг ради десятка ностальгирующих человек, включая меня, очень исправно работает, тут ни каких вопросов.

[snegovik]

Предлагаю всем выжившим собраться в анкете RAV21 и провести перекличку

[snegovik]

Предлагаю всем выжившим собраться в анкете RAV21 и провести перекличку

[Sega]

Счетчик по отъему денег за хостинг ради десятка ностальгирующих человек, включая меня, очень исправно работает, тут ни каких вопросов.

https://gaz-24.com/forum/viewtopic.php? ... 30#p477478

wtrdiez писал(а): ↑
Сб апр 03, 2021 9:42 am
давайте пустим шапку по кругу и за год точно соберём?

У нас же есть соответствующая #тема;
TANKER, может её актуализировать и добавить пару номеров карт для быстрых переводов?

Запрошенной темы не существует

[RAV_21]

О! двжиуха,замечательно
Да я чего расстраиваться начинаю-у нас в Кирове больше 70 ездящих ретро-машин,ну все там: Волги,Москвичи,Победы,Запорожцы,Жигули,есть и экзотика иностранная. И вот такой компанией мы собираемся раз в год-9 мая. В этом году вот собрали с 10 машин буквально тут на днях,прокатились пообщались и разъехались. И вот начинается из года в год- у одного подшипники в коробке гудят,у другого мотор клином встал,у третьего еще какая-нибудь фигня. И вот все сидят как тараканы запечные,ни пообщаться,ни выехать,ничего...А тут всегда оживленно было,за ночь по 15-20 тем обсуждалось и не по одному сообщению,а когда на 45-летие ездили,так как-будто со всеми знаком уже сто лет,а щас знаю в основном только старожилов
Да и все-таки на форуме гораздо удобнее искать какую-то информацию,чем на том же д2,или прости Господи в каких-нибудь ватцапах и вайберах

[TANKER]

в чатах вообще нереально что-то найти толковое, это из серии быстрый вопрос быстрый ответ здесь и сейчас.
на драйве кстати вполне годный поиск, много тем можно интересных найти, я пользуюсь
форум, конечно, накопил много полезного, только кто пользуется поиском, обычно создают новую тему с вопросом

[kosta]

я жив машина тоже... на костылях уже 3 месяца, сцепу выжать не могу, писать нечего, читаю...

[Mortis]

Я, когда со сломанной ногой ездил, на сцепление давил правой :)

[RAV_21]

Ну Слава Богу,народ подтягивается Все равно тут подавляющее большинство из Москвы,и нет нет,да и соберетесь,встретитесь,а с других городов к вам быстро не приехать
kosta, как же так? где умудрился?

Mortis, тоже где-то пропал

Что-то за выходные даже фоток не сделал.
Позавчера мучался с дверями,пришлось все заново разбирать и регулировать в проемах,на передних поменял оба замка,попутно сделал,чтобы можно было переднюю правую дверь закрыть,нажав на кнопку,а потом захлопнуть. Придется пока ездить разноцветным,выгнали в отпуск н месяц раньше,а машина в отпуске нужна по зарез-планируем ремонт делать.
Вчера решил докопаться до зеркал наружных и заменить в них элементы. Искал сферическое,антибликовое зеркало. Но такие все только с пластмассами с обратной стороны. Пришлось брать такие и снимать пластик. Два часа ожидания и вот таки красавцы у меня в руках

Естественно-одно сломал,сгонял в магазин,взял еще одно и пару для друга тоже прихватил. У него бежевая 2410,с коричневыми стеклами и ему взял пару желтых зеркал-последних,фиг знает сколько лет лежат в магазине. Надеюсь сегодня вырежет.
Кстати,а может кто знает,где достать коричневую тонировку? я очень хочу комплект йодных стекол на сарай,но у меня есть только на седан. На сарай найти такой комплект я так понял архисложно. Поэтому хочу передние поставить стекла,а задние тонировкой закатать,но беда в том,что в Кирове нет такой тонировки.

[Mortis]

Да тут я, писать просто не о чем. В пять утра подъем, в семь вечера прихожу с работы, в восемь спать - и так по кругу. В прошлые выходные первый раз за год с Верой на природу выбрались, да и то только отодвинув волевым усилием стопку текущих дел.

[RAV_21]

Mortis, помнится были у тебя фоточки и с работы,и с покатушек на бусике на гонки и на природу
Так что не отлынивай) тем более лето,всяко проще куда-то выбраться,чем зимой.. Мы вон вчера местным клубом собирались,сначала три Волги было,а потом еще 4 приехало,постояли на парковке местного ТЦ,кофе попили,пообщались...наверно где-то даже фотки есть

[RAV_21]

Ну что ж,свершилось чудо чудное и сарай уехал на покраску конечно,как обычно,все не в тему и не вовремя,но других вариантов нет.
Вот в таком виде уехал в другой конец города,так хорошо,свежо,продувает со всех сторон...прекрасно

А ездить приходится пока вот на этом

Ни разу не Волга.

[Илья24]

Скажу честно: лучше ты бмв оставил) ахаха

[RAV_21]

БМВ надо было варить пороги,менять заднее правое крыло,переднее право тоже,левое заднее краску вскрывать,крышку багажника делать,разбираться почему не работает 4 цилиндр,разобраться с дворниками,красить бмв тоже в целяк-много косяков по кузову,разобраться почему расход 30+,зашить оба передних сиденья,сделать круиз-контроль,поставить магнитолу за 30+ тыщ,которая под оригинал сделана и починить управление на руле,плюс перетянуть руль...
это то,что я помню...так что не думаю,что оставить бмв лучше

[Mortis]

Не, мосик классный.

[snegovik]

Это определенно локальный успех. Остаётся пожелать управиться до холодов.

[RAV_21]

Москвич может красиво только стоять,ездить на москвиче это конечно трэш... Памятники надо ставить людям,которые ездили на москвичах,запорожцах и прочих авто с комфортом хуже Волги. Динамики ноль,тормозов ноль,места мало,реву дохрена. Больше 60 в городе даже не успел разогнаться еще ни разу
Покраска Волги щас соверешенно не в тему,дома ремонт начали делать,и я теперь не представляю,как возить стройматериалы. Вчера взял 5 мешков наливного пола по 20 кг,ну и плюс еще всякой ерунды,пускай даже на 50 кг,так Москвич совершенно перестал ехать. Если я пустой вылетал на четвертой передаче в небольшую горку,то вчера на третьей еле еле...хотел уже вторую включать

[дядя вова]

Хорошо отлаженный Москвич с 412-м мотором ( у них была в частности проблема в трамблере , из-за чего при попытке резкого разгона или при резком необходимом увеличении нагрузки , цилиндры работали "с пропуском" ) в хороших умелых руках мог потягаться даже с Жигулями и выигрывал на кольцевых гонках и ралли . Даже фильм сняли - "Москвичи на Москвичах", где они , АЗЛКовцы , выиграли гонку у иномарок . Комфортность и ремонтнопригодность , для своего времени , была тоже вполне приличной . Так что часто "дело бывает не в бобине , а в прокладке между рулем и сиденьем". Волги , кстати тоже на ралли выступали и довольно успешно.

[RAV_21]

Этому Москвичу готовится другой мотор,где-нибудь скоро будет ставиться,но с этим чугунком как-то все грустно

[snegovik]

Да нее, это просто годы. просто нужно потратить время и повникать что с ним да как. Нормально он едет, ненамного хуже Волги.
В моей семье первая машина перед Волгой был Москвич. Ездили на нем с севера на Украину в отпуск, вчетвером и естественно с полным багажником, машина как машина. Что на нем крейсерскую 100, что на Волге потом. Ну он правда и весьма новый был.
Да к 406 думаю привычка появилась уже, тут и настроенный москвич медленным покажется.

[RAV_21]

Приветствую,всяк сюдя вошедшего. Итак остановились мы на покраске. Да,что-то я запустил анкету опять.
Итак покраска...как много боли в этом звуке. Вернемся на пару месяцев назад: Исходные данные - разобранная Волга,но способная самостоятельно двигаться,маляры,готовые сделать универсал за 3 недели,друг,одолживший москвича.
Первый провал- т.к. были небольшие сомнения,в скорости разборки машины,я звонил парням в маялрку,и просил перенести на день заезд в бокс,но в конечном итоге успел,хоть и работать начинал в 4 утра,несколько дней подряд. Однако,первое слово дороже второго и практически неделю мы просто стояли и ждали своего часа. Были пробные попытки пошкурить больные места,ввиде обилия рыжья на задних крыльях,дверках. Пришлось также несколько дней подряд ездить в малярку и снимать лобовое стекло,потолок,закатывать этот самый потолок виброй и шумкой,дабы придать ему жесткости. Ибо это огромный лист железа просто висящий в воздухе,ксилители крыши находятся на расстоянии 2-3 см от самой крыши

Ездить приходилось все также на Москвиче,и на еще одном Москвиче несколько дней поездил



Иногда по пути попадались вот такие вот агрегаты:

Шло время,парни трудились изо всех сил,стирая слои старой краски,и разгоняя ржавчину,и в одну из прекрасных пятниц прислали мне вот такие фотки:











Радости не было предела,вживую цвет выглядел как пломбир,очень сочный и аппетитный,на самом деле хотелось лизнуть.

Далее наступили сборочные дни,и огромное спасибо,что мне дали время у них в камере собрать машину. На улице уже кончался август,ночами темно и прохладно,медленно но уверенно мы собирали,дотошно мазали каждый болитк,почти все метизы были переведены в нержавейку,дабы все откручивалось в последствии.













Каждый день,машина обрастала новыми деталями,все мелочи радовали глаз... Меня стали узнавать в магазине метизов,а Москвич перевез все детали от Волги,и стекла и бампера,и все что душе угодно,перевозилось на Москвиче,и он ни разу не подвел ...

Вечером продолжим,надо бы на работу собираться...прошу прощения за столь долгое отсутствие,но было совсем не до компьютера

[Razer]

Красота! Вообще покраска - это морально волевой подвиг, как по мне, если не занимаешься этим постоянно.)

Москвич перевез все детали от Волги,и стекла и бампера,и все что душе угодно,перевозилось на Москвиче,и он ни разу не подвел ...

Это уже стиль жизни.)

[snegovik]

Отлично. Мои поздравления. Выход виднеется все отчётливее.
У меня это все заняло по времени больше раз в десять. И это при том, что мотор и ходовая часть остались прежними.
Иногда натыкаешься на новости из параллельных вселенных, когда ты просто приезжаешь на машине или на эвакуаторе и отдаешь ее как есть, а спустя некоторое время забираешь полностью готовую. Но это не наш метод

[RAV_21]

Razer, спасибо,стараемся изо всех сил )
snegovik, ни разу не было так,чтобы приехал отдал и забрал готовую...я так не умею )))
Продолжим.
Остановились мы где-то на начале сентября.
В соседнем городе проводим мероприятие,приежают неравнодушные из Нового торъяла,Чебоксар и Казани( Вроде ничего не путаю)





Это самые интересные экспонаты. У нас довольно много интересных машин,но выезжают они не часто.









Ну вот мы и выехали из малярки,ездил как на работу к ним с утра в магазин,потом в малярку и там до ночи каждый раз,в Итоге за 4 дня я ее собрал в одну кучу,и двинулся к себе в гараж,предварительно договорившись с соседом,и перегнав 21 к нему. На улице уже сыро и холодно, я как полностью отбитый человек ехал без половины стекол в машине,но это было очень кайфово-после москвича здесь было тихо,довольно шустро и афигенная управляемость.






Время 2 часа ночи,я на кофе и энергетике,и все-таки все собрал и выгнал,безумно круто,только мовилем жутко воняло,но плевать,главное я был на волге


Первое утро) какая красотка

Дальше потянулись неспешные доработки,так как в гараж больше не заехать,приходится трудиться на улице.


Первым под раздачу попал термостат,и не зря. Также в корпусе,был ликвидирован датчик перегрева,вместо него было увеличено отверстие под 3\4 дюйма,нарезана резьба,вкручен переходник,уголок и штуцер,шланг пущен на печку,штатный малый круг заглушен,и реализован через печку,также воткну доп насос.




Далее были выдернуты с позором и сожжены в печке родные блоки предохранителей,за годы своей работы они морально выгорели от работы и начали моросить,теперь стоят флажковые. Очередной привет заводу ГАЗ-неужто было так сложно сделать ОДИНАКОВО эти чертовы блоки? Неужели нельзя было разместить на одном блоке все потребители,требующие постоянный плюс,а на другом плюс,от замка зажигания? Что сложного немного включить мозги?

Далее,разобравшись с электрическими змеями мы заменили решетку радиатора на зимний вариант,и погнали в шиномонтаж



Очень понравились мне покрышечки,наверно вкачу себе такие

И здесь не обошлось без "привета" этому Заводу. Вот кто сможет объяснить,за каким чертом надо было менять разболтовку? Ладно,вылет понимаю-для управляемости,устойчивости и прочего. Разболтовка то вам чем помешала? Щас стоят проставки 20 мм и диски от 21-самые узкие,и все равно капец широко. Все говно летит на кузов.

Хотел было махнуть на все рукой и заказать,хоть и пипец дорого ступицы под эту шаровую,но с правильной разболтовокой,да только ребята перестали делать эти ступицы...В итоге придется как дураку ездить на разных колесах,и я уже всю голову сломал,как всунуть туда колеса,чтобы они не торчали..
Также на кадры не попали мои рулевые сошки. Вот тоже очередной вопрос Заводу: Нахера вы загнули сошки? Ну вот на всех Волгах они прямые( если смотреть сбоку) а для шаровой вы их задрали вверх-нахера? а главное зачем? Пришлось греть и разгибать,иначе центральная палка упиралась в поддон. Единственное,Что изменилось-сход развал. Надо заново ехать делать схождение....
Ну вот как-то так...но мы еще до конца не доделались...движемся потихоньку,но на улице уже холодно...

[Razer]

Очень понравились мне покрышечки,наверно вкачу себе такие

Помню, тоже было дело.. не зашло

И здесь не обошлось без "привета" этому Заводу. Вот кто сможет объяснить,за каким чертом надо было менять разболтовку? Ладно,вылет понимаю-для управляемости,устойчивости и прочего. Разболтовка то вам чем помешала?

Вот как раз одна из основных причин, почему не стал ставить шары при замене балки. Ладно бы еще ходовой размер был, а с 5х108 особо не разгуляешься.
Вопрос, наверное, уже риторический так как нужно исходить из тех условий при которых этот узел разрабатывали.
На 3102 СО с дисковыми тормозами не меняли же..

[RAV_21]

Про покрышки шутка-минутка была конечно,у меня таких денег нет. Да я бы и не стал ставить шаровую,просто шкворня заболтались,а щас шкворня перебрать-это на полгода и потом снова

[snegovik]

Вопросов больше чем ответов)
Я вижу под бардачком вторую полку, это от 3110? Она отдельной деталью идёт, или ее нужно отрезать от панели?