ИД 195

[dvv_1984]

Подскажите. Есть ли смысл покупать новую ИД 195 6тыс за 5 шт
Нашел у одного дедушки
Или можно постивть что то получше и подешевле.

[Strelchik_K]

Подскажите. Есть ли смысл покупать новую ИД 195 6тыс за 5 шт
Нашел у одного дедушки
Или можно постивть что то получше и подешевле.

Новую (1-2 года как изготовили) или не пользованую (10-15 лет)?
Это лотерея, нужно внимательно смотреть состояние резины.

[Xoxlov]

Лучше возьми б/у, туже мишку, или ноклу, нах тебе та ид,
Были у меня 4 колеса, ни одно не стерлось, везде какойто бок

[мишаня]

dvv_1984 , надо смотреть на дату выпуска. Если резина старше пяти лет, то покупать не стоит. Дата выбита на боковине покрышки на овальном клейме. Первые две цифры - неделя, остальные год.

[Z.A.]

Ее для повседневной езды в любом случае покупать не стоит. А вот если фанат аутентичности и планируешь на выставку - то смысл есть.

[СержНовоч]

Ее для повседневной езды в любом случае покупать не стоит. А вот если фанат аутентичности и планируешь на выставку - то смысл есть.

Полностью согласен!
На счёт даты - её не всегда найдёшь на этой модели! Да и качество, в последнее время, не ахти было, и делали их на Воронежском и Алтайском заводах -гэ. У меня свежая воронежская разваливалась, а одну родную днепропетровскую(почти 30 лет было!), повторно наваренную, сносил в ноль, и всё с ней было нормально.

[dvv_1984]

Резине 15 лет говорит днепрошина .

[Xoxlov]

Ето фуфто полное, выброшенные на ветер деньги! Днепрошина гауно!
Ето тебе говорит потенциальный покупатель Днепрошины,
Я на трактора её беру, импортный аналог очень дорогой, а на тракторе восновном порезы и проколы.

[dvv_1984]

Машина нужна не для повседневной езды.

[Xoxlov]

Не могу понять ты сам себя уговариваешь, тебе люди посоветовали, думай сам тогда

[Mortis]

Для повседневной езды лучше что-нибудь менее опасное для жизни :). Чем буржуйскее, тем лучше.

[dvv_1984]

Что тогда можно купить на замену профиль то 82%?

185 70 r14 подойдет?

[Таргитай]

делали их на Воронежском и Алтайском заводах -гэ

Да уж лет 10 как в Воронеже легковые диагоналки не выпускаются ...

185 70 r14 подойдет?

Низковата будет. Из относительно распространенных - 205/70R14, или если диски на 15", то 205/70R15.

[Лосяш]

Вот напали на человека. Я 2 года прокатал на идшке. причем немного мотался в пробеги. Все было нормально. Привык. шлифовать мона. следы красивые черный черный
Но когда переставил на зимнюю хакку в том году прозрел.
Ездить можно особенно если не на каждый день. Выглядит отлично! особенно 24ка чистокровная. но все таки на каждый день или на дальние пробеги неплохо бы бридж в250 или другие аналоги 205 на 70.
Но это по-моему мнению. Колею на асфальте ид195 отвратительно держит. вообще никак.

[Strelchik_K]

Что тогда можно купить на замену профиль то 82%?

185 70 r14 подойдет?

195R14, 205/70R15

[Mortis]

dvv_1984
185 70 r14 подойдет?
Легко и непринужденно. На лето вообще без вопросов, можешь даже ниже поставить - управляемость только улучшится. По зиме на хорошей низкой резине проползешь на брюхе там, где на херовой высокой сядешь раньше, чем весь клиренс выберешь. Кстати на грузовые модели (с индексом "C" - cargo) обрати внимание, там больше узких и высоких. Для лета тяжеловаты, для зимы самое то.

[СержНовоч]

... Кстати на грузовые модели (с индексом "C" - cargo) обрати внимание, там больше узких и высоких. Для лета тяжеловаты, для зимы самое то.

Для зимы лучше зимнюю! Даже если не очень высокая, все равно лучше!

[Mortis]

СержНовоч
Ну дык они и зимние бывают.

[ШУЛЬЦ]

Продаётся у нас резина российская, Амтел по моему 185 70 14.Как она, пойдёт?От оригинальной в чём отличие?

[Xoxlov]

Амтел по моему 185 70 14

Подойдет 205/70/14, все остальное будет уменьшать клиренс, можно поставить и 175/60/14
Амтелка зимняя (липучка) хорошая резина на гололеде, но она очень боится асфальта, сильно мягкая и быстро стираеться,
А так она не уступает импортным аналогам по торможению на сплошном льде!

[мишаня]

или если диски на 15", то 205/70R15.

Это на Шеви Ниву такие колёсья идут, для Волги великоваты. 205/65R15 самое оно, практически аналог по размерам 205/70R14. Из импортной резины размера 205/70R14 можно подобрать Bridgestone, Dunlop, встречаются Kumho, но редко. Отчественного производителя данного размера мало, в основном всё тот же ИД 195 и его аналоги.

[СержНовоч]

У ИД-195 был только один аналог - зимняя АИД-23! Радиальная древняя ИД-220 - и то совсем другое дело!

[Таргитай]

Это на Шеви Ниву такие колёсья идут, для Волги великоваты.

Нормальные они для Волги! По диаметру - как ИД-195, которая на ГАЗ-24 шла. А вот 205/70R14 уже поменьше диаметром были.
На "сарайке" первой у меня 205/75R15 стоят - смотрится шикарно!

[Strelchik_K]

или если диски на 15", то 205/70R15.

Это на Шеви Ниву такие колёсья идут, для Волги великоваты. 205/65R15 самое оно, практически аналог по размерам 205/70R14. Из импортной резины размера 205/70R14 можно подобрать Bridgestone, Dunlop, встречаются Kumho, но редко. Отчественного производителя данного размера мало, в основном всё тот же ИД 195 и его аналоги.

Не путайте Г-24 с Г-2410 и далее. На Г-24 205/70R15 нормально, а вот для Г-2410 205/70R14 нормально.

[ШУЛЬЦ]

Амтел по моему 185 70 14

Подойдет 205/70/14, все остальное будет уменьшать клиренс, можно поставить и 175/60/14
Амтелка зимняя (липучка) хорошая резина на гололеде, но она очень боится асфальта, сильно мягкая и быстро стираеться,
А так она не уступает импортным аналогам по торможению на сплошном льде!

У меня сейчас стоит 205.Я хочу родное 185 либо похожее!А на родной совейской резине профиль какой был?80? По Амтел понятно.Гололёд у нас редкое явление.Ещё есть турецкое этих же размеров.Тоже г...?

[Таргитай]

А на родной совейской резине профиль какой был?80?

Если высота профиля была 80-82%, то она обычно не указывалась. Хотя и встречалась - например, знаменитая "рафовская" Я-288 (185/82R15).

[Strelchik_K]

Амтел по моему 185 70 14

Подойдет 205/70/14, все остальное будет уменьшать клиренс, можно поставить и 175/60/14
Амтелка зимняя (липучка) хорошая резина на гололеде, но она очень боится асфальта, сильно мягкая и быстро стираеться,
А так она не уступает импортным аналогам по торможению на сплошном льде!

У меня сейчас стоит 205.Я хочу родное 185 либо похожее!А на родной совейской резине профиль какой был?80? По Амтел понятно.Гололёд у нас редкое явление.Ещё есть турецкое этих же размеров.Тоже г...?

Я перешел с 7,35-14 на 195R14C. Одометр завышает на 3% (205/70R14 будет еще больше), смотритца как родное, руль намного устойчивей стал.

Кстати, а на родной ИД-195 (7,35-14) кто-то еще ездит? Проверьте насколько точно одометр считает, интерестно что получится.

[ШУЛЬЦ]

Strelchik_K:Я перешел с 7,35-14 на 195R14C. Одометр завышает на 3% (205/70R14 будет еще больше), смотритца как родное, руль намного устойчивей стал.

Кстати, а на родной ИД-195 (7,35-14) кто-то еще ездит? Проверьте насколько точно одометр считает, интерестно что получится.[/quote]
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Резину родную я нашёл,осталось только забрать.Однако все говорят,что это выставочный вариант,при этом на фото у многих она стоит! Короче новую надо брать 195 80R14.Но её нет.Я пока не нашёл.195 80R14C-такая есть,а С-это что?Для грузовичков или я ошибаюсь?

[Таргитай]

195 80R14C-такая есть,а С-это что?

С - означает "усиленная" (от "cargo" или "commertion"). У нее, как правило, выше индекс грузоподъемности за счет более жестких боковин (4-слойный корд на диагональных и 3-слойный на радиальных шинах). Также более жёсткий брекер и протекторная резина. В общем, езда на такой шине по сравнению с родной все равно что бег в кирзовых сапогах по сравнению с кроссовками - жестко, малокомфортно, но на кочки и колдобины на дороге плевать: скорее рычаги в бараний рог скрутятся, чем пробьешь такую шину до диска. Разве что только нагрузив машину так, что рессоры в обратную сторону выгнутся...

[Strelchik_K]

Короче новую надо брать 195 80R14.Но её нет.Я пока не нашёл.195 80R14C-такая есть,а С-это что?Для грузовичков или я ошибаюсь?

Вот как раз 195/80R14C я вообще ни в одном каталоге не видел. 80 обычно не указывается, а пишется просто "195R14C". Без "С" (195R14) я видел в свое время на сайте "ОмскШина".

А по поводу жесткости (у меня БелШина), так не нужно качать до 4 атмосфер и все нормально будет, на самом деле она даже мягче родной (ненавареной 7,35-14).