Проблема с ДААЗ 4178

[kapitan]

На прогретом двигателе отрегулированы холостые обороты около 800 об/мин, после динамичной езды при выжатой более чем на 50% педали газа холостые увеличиваются до 1300 об/мин. В чем может быть проблема?

[HoTKoT]

Попробуй вылезти и в ручную закрыть дроссельные заслонки (в общем заедает там ... )
У меня на 151С подобное только смазкой вылечилось ... На Даазе тоже может быть ...

[мишаня]

Как выставляется уровень на данном карбюраторе? Жрёт неимоверно, когда заканчивается бензин растут обороты.

[Сергей-Волгарь]

Да этот карб ужасно много жрёт бензин.Гнал знакомым Буханку по Каширке М-4 Ростов-Дон до Москва,Братеево.
Передние хабы не откручивал,просто рукояткой отсоединил передний кардан и на скорости по трассе 100-115км/ч кончился бензин - подсчитали 60км=20л прослезились.

[мишаня]

Всё завист от того, как собран/отрегулирован карбюратор. У меня на сарайке расход 11-12л/100км. Карб делал специалист. А вот у Женьки(Мавроди), никак не выставим уровень

[Сергей-Волгарь]

Однозначно что свыше 90км/ч расход намного больше увеличивается.
Вчера заехал заправиться - ТНК на Братеевской улице - АИ-92 уже стоит 24р50копеек.

[RAV_21]

По теме:скорее всего где-то заедает привод,хотя тема уже видимо не актуальна.

А на дааз 4178-я на 21 укладывался в 10 литров 80 на сотку,но нихрена она не перла на нем.

[stratig]

Лет 15, сначала отец потом и я эксперименты ставили над карбами, жиклеры меняли, уровни, диффузоры...вот сколько карбов и их вариантов настроек перепробовали, но либо жрет и едет но жрет больше чем надо бы, чтобы так ехать, то экономит но не едет ни фига...а вот на дааз4178 поехали: и жрет мало - уазик 13-14л/100, 76го и волга 10-11 на 100 и прет при этом нехило что тот что другой. И провалов нет и обороты лучше набирает. Карбы брались с магазина.

[мишаня]

По ходу по теме никто ничего не скажет. Гугл рулит: тыц

[RAV_21]

мишаня,Ошибка. Ссылка не работает.

[мишаня]

Тогда так http://www.daaz.ru/product/product21p_1.htm

[stratig]

Ну так поразмыслил... иглу проверить надо бы, уровень в поплавковой, кстати что за бензонасос стоит, есть ли обратка, сам привод может заедать, это уже сказали, не течет ли с ускорительного насоса.

[Mosquito]

У меня Газ 24-01.Подскажите как присобачить к ДААЗ 4178 тросик газа, так как система у него другая. Стоял к-126г

[AkseleratoR]

У меня тоже бывает такое, но заедает привод, а не карб, ибо сзади педальку на себя тянешь, обороты убираются)

[stratig]

У меня Газ 24-01.Подскажите как присобачить к ДААЗ 4178 тросик газа, так как система у него другая. Стоял к-126г

А со штатной тягой никак чтоли уже? зачем там под тросик переделывать?
ЗЫ: юбилейное 444е сообщение

[Agent_93]

В чём может быть проблема? когда резко нажимаешь на газ в пол с холостых оборотов нету никаких провалов вообще моментально набирает, а когда едешь к примеру 50км\ч на 4 передаче немного резко газ нажимаешь и маленький провал получается(((

[stratig]

Зажигание или ускорительный насос, я бы начал с ускорительного. А вообще может просто с инжектора пересел?) На отрегулированном карбе педалью работа чуть иная. Тут принцип резкого ускорения - нажал педаль почти в пол - сработал ускорительный - пошел набор оборотов - приотпустил на предполагаемый желаемый уровень до которого планируешь дроссель открыть, а не резкое нажатие сразу и только до того уровня. Но вспоминая свои карбы - на УАЗике на 126м такая фигня была явно ощутима, сейчас на ДААЗ 4178 что на волге что на уазе небольшой ровал есть если не качнуть ускорительным, но практически незаметно и его добиться труднее чем просто резко ускориться)). Хотя как в твоем конкретном случае, поподробнее опиши?

[Agent_93]

Резко нажимаешь это к примеру едешь на постоянной скорости к примеру 60 км\ч и буквально быстро нажимаешь на педааль буквально 1 см и провал маленький и быстро проходит.

[stratig]

либо мало нажимаешь либо ускорительный работает неправильно, смотри его - на момент срабатывания и на количество впрыскиваемого топлива.

[Mosquito]

У меня Газ 24-01.Подскажите как присобачить к ДААЗ 4178 тросик газа, так как система у него другая. Стоял к-126г

А со штатной тягой никак чтоли уже? зачем там под тросик переделывать?
ЗЫ: юбилейное 444е сообщение

не подходит, пришлось снять крепление чтоб приделать... вроде нормально стало. по трассе 10л аи92