Два карбюратора Делл' Орто на ГАЗ 24
- Автор
- Сообщение
-
Не в сети
- Интересующийся
- Сообщения: 141
- Зарегистрирован: Чт июн 25, 2009 19:59 pm
- Автомобиль: ГАЗ 24 V-8 4.7 1975г
- Откуда: Краснодар
Сообщение Макаров » Ср дек 02, 2009 1:17 am
Макаров
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума
- Сообщения: 4910
- Зарегистрирован: Пт окт 05, 2007 10:54 am
- Автомобиль: ГАЗ-24, 77год. ВАЗ-1117.
- Откуда: Новочеркасск, Ростовская обл.
- Благодарил (а): 111 раз
- Поблагодарили: 233 раза
Сообщение СержНовоч » Ср дек 02, 2009 7:12 am
ГАЗ-24, 77год, 290т.км. Без наворотов. В ожидании ремонта кузова...
СержНовоч
-
Не в сети
- Интересующийся
- Сообщения: 141
- Зарегистрирован: Чт июн 25, 2009 19:59 pm
- Автомобиль: ГАЗ 24 V-8 4.7 1975г
- Откуда: Краснодар
Макаров
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума
- Сообщения: 6461
- Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 3:57 am
- Автомобиль: 1988 Волга 2410 Экспортная, блок 4022.10, 5ст.кпп,
- Откуда: Россия, Москва
- Благодарил (а): 179 раз
- Поблагодарили: 98 раз
- Контактная информация:
Сообщение Aurora man » Ср дек 02, 2009 11:07 am
Есть, а как же. По опыту на ВАЗах зимой проблем нет с заводкой вообще. Не обмораживаются даже при -15-20 на трассе, потом начинает немного подмерзать. Остановка и погазовать возращает все на место.СержНовоч писал(а):Кстати, а у горизонталок пусковое устройство, или "подсос" есть? Как их зимой эксплуатировать? А спорить о приемущесрвах карбюраторов бессмысленно, оно только одно - простота! В автоспорте впрыск начал вытеснять карбюраторы с начала 70х годов!
Но это на ВАЗх, там нет выпускного коллектора под карбами от которого идет горячий воздух, который и засасывется карбами. Так что на Волге должно быть еще лучше зимой. В данном случае благо что у нас впуск и выпуск с одной стороны.
Вообщем все хорошо, я узнавал, мне же надо что бы машина на каждый день и зимой если надо тоже.

Кстати плохая заводка зимой замечена только у Веберов собранных в Испании, у Итальянских все отлично.
ДеллОрто тоже все хорошо.
1988 Волга 2410 Экспортная,блок 4022.10,5ст.кпп,диск.торм.3102,Чайкa стаб,диски Cragar SS 15",Cooper Cobra 215/60, голубой м.
1995 Oldsmobile Aurora 4L V8 вишневая
Моя анкета
Драйв 2
Волга самая лучшая машина в условиях нашей Родины! Волга на дороге, это как красная тряпка, а быстро едущая Волга это уже красный Флаг!
http://s006.radikal.ru/i213/1102/a1/e8d0b64cbc4e.gif


Aurora man
-
Не в сети
- Заслуженный участник форума
- Сообщения: 4910
- Зарегистрирован: Пт окт 05, 2007 10:54 am
- Автомобиль: ГАЗ-24, 77год. ВАЗ-1117.
- Откуда: Новочеркасск, Ростовская обл.
- Благодарил (а): 111 раз
- Поблагодарили: 233 раза
Сообщение СержНовоч » Ср дек 02, 2009 13:14 pm
Офф. А еще у вазовской классики коллектор имеет водяную рубашку - мне это больше нравится, температурный режим для карба стабильнее.
ГАЗ-24, 77год, 290т.км. Без наворотов. В ожидании ремонта кузова...
СержНовоч
-
Не в сети
- Интересующийся
- Сообщения: 191
- Зарегистрирован: Вт окт 20, 2009 8:51 am
- Автомобиль: ГАЗ 2411
- Откуда: Чита
- Благодарил (а): 1 раз
Сообщение Эрик » Ср дек 02, 2009 14:46 pm
Волга ГАЗ 2402 1986 г/в дв 24Д карб к151С зажигание контактное Пульсар М приборка 2106(дерево) дисковые передние тормоза газовые амортизаторы
Эрик
Mortis
-
Не в сети
- Интересующийся
- Сообщения: 141
- Зарегистрирован: Чт июн 25, 2009 19:59 pm
- Автомобиль: ГАЗ 24 V-8 4.7 1975г
- Откуда: Краснодар
Макаров
-
Не в сети
- Интересующийся
- Сообщения: 139
- Зарегистрирован: Вт окт 06, 2009 0:26 am
- Автомобиль: ГАЗ-24, ГАЗ-3102, ВАЗ-2107
- Откуда: г. Москва, Юго-западная
Сообщение Саня V8 » Чт дек 03, 2009 0:32 am
обоготитель всборе в красным обведен:

снятая крышка привода:

видны поршеньки самих обогатителей:

виден кнал(самая большая дырка в стене


видно отверстие в котором из которого была выкручена эмульионная трубка с воздушным жиклером( для соседней камеры все на месте стоит) :

ну и сама трубка с жиклером
всборе:

и в разборе)))


вот такие они горизонтальные)))))

Газ-24 1971г.
Газ-3102 1996г.
Ваз-2107 1990г.
Саня V8
Sera
Mortis
-
Не в сети
- Освоившийся
- Сообщения: 214
- Зарегистрирован: Ср мар 10, 2010 16:00 pm
- Откуда: Москва
Re: Два карбюратора Делл' Орто на ГАЗ 24
Сообщение Rodder » Вт май 25, 2010 21:02 pm
Была как-то давно у меня 24-ка с примерно такой темой:Sera писал(а):а сколько стоит коллектор для установки таких карбов на наши волги?

Правда, коллектора были литые(!). К сожалению, друг где-то их прое@ал, давно ищу что-то подобное.
Когда забирали ту машину, хозяин говорил что где-то в Зеленограде их делали, но концов сейчас найти нереально.
А машЫн пёр очень достойно для 24-го мотора!

Так что есличё, тож прикупил-бы.
ГАЗ М-20 "Победа" 1957 - sold...
Chevrolet Caprice 5.7 L 1993, был TBI 350 сейчас LS1.
Rodder
-
Не в сети
- Освоившийся
- Сообщения: 322
- Зарегистрирован: Вт май 18, 2010 19:13 pm
- Автомобиль: в поиске счастья
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 7 раз
Re: Два карбюратора Делл' Орто на ГАЗ 24
Сообщение Sera » Вт май 25, 2010 23:35 pm
мастер мотор они чтоли назывались.
и коллектора такие видел на южке в то время... делали их под любую машину...
наверное где то еще можно найти
Sera
-
Не в сети
- Освоившийся
- Сообщения: 214
- Зарегистрирован: Ср мар 10, 2010 16:00 pm
- Откуда: Москва
Re: Два карбюратора Делл' Орто на ГАЗ 24
Сообщение Rodder » Ср май 26, 2010 13:25 pm
Поверь, Южка не просто "обойдена", а "изучена" с таким пристрастием, вплоть до шёпота за спиной: ...во, опять этот е@анутый, щас мозг выносить будет...Sera писал(а):...и коллектора такие видел на южке в то время... делали их под любую машину...
наверное где то еще можно найти
Нету там ничего, сейчас даже Радика с Володей (старьёвщиков) в какую-то жопу засунули...

ГАЗ М-20 "Победа" 1957 - sold...
Chevrolet Caprice 5.7 L 1993, был TBI 350 сейчас LS1.
Rodder
-
Не в сети
- Освоившийся
- Сообщения: 216
- Зарегистрирован: Пт авг 07, 2009 0:05 am
- Автомобиль: Волга 2401
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 2 раза
- Контактная информация:
Re: Два карбюратора Делл' Орто на ГАЗ 24
Сообщение =Kirill= » Чт май 27, 2010 0:15 am
А каков был расход по городу с такой системой ? вот себе думаю так сделать )Rodder писал(а):Была как-то давно у меня 24-ка с примерно такой темой:
Правда, коллектора были литые(!). К сожалению, друг где-то их прое@ал, давно ищу что-то подобное.
Когда забирали ту машину, хозяин говорил что где-то в Зеленограде их делали, но концов сейчас найти нереально.
А машЫн пёр очень достойно для 24-го мотора!
Так что есличё, тож прикупил-бы.
Волга 24 83 гв
Москвич святогор 2000 гв (street sport edition)
BMW 525 E34 1992 гв
=Kirill=
-
Не в сети
- Освоившийся
- Сообщения: 214
- Зарегистрирован: Ср мар 10, 2010 16:00 pm
- Откуда: Москва
Re: Два карбюратора Делл' Орто на ГАЗ 24
Сообщение Rodder » Чт май 27, 2010 8:06 am
Точно не помню, но мне как-то похер было. Удовольствие от процесса было гораздо больше, чем сожаление о немного выросшем расходе.=Kirill= писал(а):А каков был расход по городу с такой системой ? вот себе думаю так сделать )

Если получится, я в доле.Rodder писал(а):Так что есличё, тож прикупил-бы.

ГАЗ М-20 "Победа" 1957 - sold...
Chevrolet Caprice 5.7 L 1993, был TBI 350 сейчас LS1.
Rodder
-
Не в сети
- Освоившийся
- Сообщения: 216
- Зарегистрирован: Пт авг 07, 2009 0:05 am
- Автомобиль: Волга 2401
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 2 раза
- Контактная информация:
Re: Два карбюратора Делл' Орто на ГАЗ 24
Сообщение =Kirill= » Чт май 27, 2010 9:08 am
Волга 24 83 гв
Москвич святогор 2000 гв (street sport edition)
BMW 525 E34 1992 гв
=Kirill=
-
Не в сети
- Модератор
- Сообщения: 13523
- Зарегистрирован: Ср апр 08, 2009 21:48 pm
- Автомобиль: ГАЗ 2410, FAW 6371, Ока
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 96 раз
- Поблагодарили: 863 раза
Re: Два карбюратора Делл' Орто на ГАЗ 24
Сообщение Mortis » Чт май 27, 2010 11:15 am
Горизонталки строятся из расчета "одна камера - один цилиндр". Если их заправить в общий коллектор, придется все к бениной маме перенастраивать, начиная с диффузоров.
Ибу ибуди - хуйдао муди!
Mortis
-
Не в сети
- Освоившийся
- Сообщения: 214
- Зарегистрирован: Ср мар 10, 2010 16:00 pm
- Откуда: Москва
Re: Два карбюратора Делл' Орто на ГАЗ 24
Сообщение Rodder » Чт май 27, 2010 11:19 am
Камеры открываются с запаздыванием, да и проходное сечение зачастую разное, поэтому так и стоит.=Kirill= писал(а): а такой вопрос а карб обязательно должен стоять как на фото или его можно развернуть на 90 градусов ?)
Если найти карбы с одинаковыми камерами, одновременным открытием и возможностью точной регулировки каждой камеры, проблема решается установкой нижней части впускного коллектора от 4216,

там только площадку под карбы надо замутить, но это проще, чем коллектора искать.
ГАЗ М-20 "Победа" 1957 - sold...
Chevrolet Caprice 5.7 L 1993, был TBI 350 сейчас LS1.
Rodder
Guliver
Mortis
Guliver
-
Не в сети
- Освоившийся
- Сообщения: 214
- Зарегистрирован: Ср мар 10, 2010 16:00 pm
- Откуда: Москва
Re: Два карбюратора Делл' Орто на ГАЗ 24
Сообщение Rodder » Пт май 28, 2010 10:40 am
Во чё нарыл:Guliver писал(а):к такому коллектору два карба к-126 БГ
Изделие: К126 БГ
Торговая марка: ПЕКАР
Артикул: К126 БГ 1107010
Описание: Карбюратор-смеситель двухкамерный, вертикальный, с параллельным открытием дроссельных заслонок, с падающим потоком горючей смеси, с двойным распыливанием топлива в каждой камере, сбалансированной поплавковой камерой и дополнительными системами для работы на газе
Применяемость: а/м ГАЗ-53А и его модификации
Двигатель: ЗМЗ-53-27, ЗМЗ-5111.10, ЗМЗ-5113.10
Тех. документацияОсобенности
ОСНОВНЫЕ СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА:
главные дозирующие системы первичной и вторичной камер
системы холостого хода
ускорительный насос поршневого типа с резиновой манжетой
полуавтоматическое пусковое устройство пуска и прогрева двигателя
экономайзер
исполнительный диафрагменный механизм ограничения максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя
главные дозирующие системы для работы на газе, расположенные в проставке с форсунками, устанавливаемой между корпусом поплавковой камеры и смесительной камерой
системы холостого хода для газового топлива, расположенные в проставке
Диаметр смесительной камеры (мм) 34x2
Диаметр диффузора (мм)
- большого 27x2
- малого 11x2 Габариты (мм) 234x170x193
Масса (кг) 4,3
ГАЗ М-20 "Победа" 1957 - sold...
Chevrolet Caprice 5.7 L 1993, был TBI 350 сейчас LS1.
Rodder
Sera
-
Не в сети
- Освоившийся
- Сообщения: 214
- Зарегистрирован: Ср мар 10, 2010 16:00 pm
- Откуда: Москва
Re: Два карбюратора Делл' Орто на ГАЗ 24
Сообщение Rodder » Чт июн 03, 2010 11:50 am
Настораживает только "...Масса (кг) 4,3..."(с), а их там два.Sera писал(а):Rodderхорошие данные.
Вуаля...Sera писал(а):Как сравнить с америксами?

http://www.summitracing.com/search/?key ... r%20&dds=1
ГАЗ М-20 "Победа" 1957 - sold...
Chevrolet Caprice 5.7 L 1993, был TBI 350 сейчас LS1.
Rodder
Mortis
-
Не в сети
- Заглянувший
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: Вт апр 20, 2010 23:47 pm
- Автомобиль: газ-2401 и газ-330210
днепр
-
Не в сети
- Волговод со стажем
- Сообщения: 1358
- Зарегистрирован: Сб сен 27, 2008 13:41 pm
- Автомобиль: Kia Sportage SL, УАЗ-3151
- Откуда: Йошкар-Ола
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 11 раз
Re:
Сообщение Guliver » Сб июн 05, 2010 16:47 pm
А вот так сделано на вертикальном карбе. За счет этого он очень низкий и залазит под капот волгиСаня V8 писал(а):Все верно на горизонтальных нет заслонкок (на вэберах и деллортах точно, с солексами дела не имел но думаю что таже хрень) стоит обогатитель с простым поршневым клапаном и калиброванная эмульсионная трубка с воздушным жиклером на каждую камеру

Фоты не мои.



Guliver
-
Не в сети
- Интересующийся
- Сообщения: 98
- Зарегистрирован: Ср июл 08, 2009 17:40 pm
- Откуда: Брянск
Re: Два карбюратора Делл' Орто на ГАЗ 24
Сообщение mcdb » Вс июн 06, 2010 9:00 am
[size=75]да, меня очень часто посещают *убрал мат из подписи* мысли[/size]
mcdb
- Календарь мероприятий на текущий год
- ↳ 2024
- ↳ Мероприятия, где участвовал клуб (фото-архив)
- Портал
- ↳ Сайт и форум
- ↳ F.A.Q.
- Социум
- ↳ Анкеты участников
- ↳ Разговоры в гараже
- ↳ Флудилка
- ↳ Медиа
- ↳ Поздравления
- ↳ Встречи
- ↳ Москва
- ↳ СПб
- ↳ Украина
- ↳ Архив
- Узлы и агрегаты
- ↳ Двигатели 24Д; 2401; 402 и модификации
- ↳ Система смазки, ГРМ, КШМ
- ↳ Система питания
- ↳ Система охлаждения
- ↳ Подвеска и управление
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Кузов
- ↳ Тормоза
- ↳ Электрика
- Модификации
- ↳ Оригинальные 24-ки
- ↳ 2424, 2434, 31013 (с двигателем V8)
- ↳ 2402, 2412, 2476/77
- ↳ 3102, 3110, 3111, 31105, Siber
- ↳ Кастом, тюнинг
- Рынок
- ↳ Магазины, мастерские, сервисы
- ↳ Куплю
- ↳ Продам
- ↳ Разборка автомобилей ГАЗ
- ↳ Барахолка