Не держит холостые

[Slava2410]

В общем тема такая: ЗМЗ-402, ГАЗ 2410, К126Г, зажигание штатное.
Заводится просто с легчайшего толчка стартером. Т.е. моментально.
У нас похолодало, естественно, перед тем как заводить заслонку вытягиваю.
Первые полминуты работает нормально. Потом дохнет.
Если прибавить газа то нет. На заслонку почти не реагирует.
Короче пока нормальную температуру не наберет - глохнет.
Сегодня вообще песня. С утра грел мин 15.
Набрала 65-75. Вроде не глохнет. Поехал.
Переключаю передачу, за секунду пока перетыкал - заглох.
Завелся легко. Ну, думаю прокачусь слегка. Не просрется - поеду на работу пешком.
Через два светофора отлегло. Работает нормально, холостой в порядке.
По жаре проблем не было. При сырости (дождь и.т.п.) - тоже.
Что за на% и куда копать? :)

[Андрей К.]

Slava2410
На счёт недогрева, термостат видимо глючит

[dvv70]

Сними воздушный фильтр - увидишь много интересного. Например, заклинившую воздушную заслонку или ее механизьмы.

А еще прочисти вентиляцию картера. Особенно малую ее ветвь. Она подводит под карб дозированную порцию воздуха.

[Slava2410]

Андрей К. пишет:

На счёт недогрева, термостат видимо глючит

Да нету недогрева. Нагревается нормально. На оборотах работает устойчиво.
На холостом глохнет.

[Master General]

Дым из трубы черный есть? Если есть то как пишет dvv70 воздушная заслонка подклинивает. И еще при температурах выше +10 двигатель должен заводиться сразу и работать через 10-15 секунд достаточно устойчиво. Если нет то обогатить смесь на ХХ.

И еще с похолоданием надо увеличивать количество смеси винтом чтоб не глох - это нормальное явление. Связано с ухудшением испаряемости бензина на холоде.

Если на покачивание газом двиг слабо реагирует значит проверить работу ускорительного насоса.

[Slava2410]

Master General пишет:

Дым из трубы черный есть?

нету, слава Богу. Такое я бы заметил сразу.
Master General пишет:

при температурах выше +10 двигатель должен заводиться сразу

Заводится вообще без проблем. Чуть ключ тронул - двигатель работает.
Иномарки отдыхают. Она у меня и в минус 32 заводилась без проблем.
Master General пишет:

И еще с похолоданием надо увеличивать количество смеси винтом чтоб не глох - это нормальное явление. Связано с ухудшением испаряемости бензина на холоде.

А вот это может быть. Надо покрутить.
Но кстати, сегодня при той же температуре завел и поехал почти сразу. Не глохнет.
Критические дни что ли у нее? :)
Master General пишет:

Если на покачивание газом двиг слабо реагирует значит проверить работу ускорительного насоса.

С этим проблем нет. Реагирует замечательно :).
В общем для себя уяснил две вещи которые надо проверить в любом случае:
вентиляцию картера и покрутить винт холостого хода.
На выходных полезу ковыряться.

[Master General]

Удачи!

[Slava2410]

Master General пишет:

Удачи!

Спасибо!

[Stirlitz]

А какие обороты ХХ рекомендуются для ЗМЗ-24 по книжке? Что-то не нашёл. 650?

[Kir]

Stirlitz 600

http://www.long-vehicle.narod.ru/gaz24/ ... 4_tech.htm

[Stirlitz]

Спасибо. Невнимательно смотрел. Искал в разделе двигатель, а надо было Регулировочные и контрольные данные…

Не так уж и много при маховике меньшего размера…