Прочность передних лонжеронов.

SpiridonOFF · #31

zvag
Я мерил толщину металла на лонжероне.........так вот.
Толщина металла передних лонжерон составляет 3мм..второстепенный 2мм.
Вывод- почти рама.

Лёха · #32

ГАЗ 24 это танк

DMAD · #33

Лёха пишет:

Откуда: Россия, Москва
Отправлено: Сегодня 10:44. Заголовок: Re:

ГАЗ 24 это танк

Но не всякий танк - ГАЗ-24!

LDemon · #34

Господа Волговоды, у меня до кап ремонта на моей 2401 понятия Задние лонжероны не существовало. были 2 огрызка, в которые вставлялись серьги рессор. Под днищем была почти ровная площадка. Порогов практически небыло. Куски отлетали на скорости от ветра. Передние откосы... правый оторман почти полностью, левый только начинал трескаться. Брызговики напоминали скорее фильтры для дождевой воды... Так вот на этом чуде я не только тягал подой под 1.5 тонн груза (не в прицепе!) Я еще и один раз на полной скорости поймал бордюр 30 см. где-то. При чем не под 90 град, а под 30, притерли меня в потоке. Ну в итоге даже диск не помял чего-то. Выходя из машины был почти уверен, что колеса уже нет, судя по удару... А нифига! А товарисч, у которого я эту машину купил, рассказывал, как он ночью в траншею для прокладки кабеля влетел на 60 км\ч. В которой застрял задними колесами. Может тогда откосы и начало рвать. перед поваркой проверил геометрию - да ни хрена! Вот такой малый танк Т24 :)

#35

еси б он влетел в траншею на 60 км ему бы мост оторвало нахрен. судя по состоянию лонжеронов пиз твоего рассказа...

SpiridonOFF · #36

LDemon
Фотки! ФОТКИ ПЛЗ!!!!

WheelNuts · #37

TANKER +1

LDemon · #38

Ты имел в виду не мост, а балку? Мосту-то как раз пофиг, он-же просто упал в траншею. Удар был мордой. И рассказывал это не я, а бывший хозяин машины. После того, как я ее купил, естесственно, по-этому о скорости спорить не буду, а пережняя юбка таки была смята капитально.
Попробую приаттачить хвото.

LDemon · #39

Мда.. а как их аттачить? Туплю немного...

ЛёхаМобиль · #40

LDemon пишет:

Мда.. а как их аттачить? Туплю немного...

foto.radical.ru

Поправлю: http://foto.radikal.ru
Андрей К.

SpiridonOFF · #41

Ехал со скоростью 75-80 км.ч и незаметил колодец. Удар был не сильный. После визуального осмотра никаких деффектов, на подвеске и лонжероне не обнаружил. Машина идет ровненько как и шла и на поворотах не свистит.
Скажите, какова в таком случае большая вероятность пробить шину или повредить лонжерон???

Z.A. · #42

Вот ты тварищ беспокойный! Если машина едет нормально, то все хокей. Любое изменение геометрии кузова, деформация рычагов подвески или искривление рулевых тяг (что то же бывает при ударах) тут отражается на управляемости машины. Проверь колесные диски. Часто они идут винтом после подобных истязаний. И еще. при наезде одним (левым) колесом в пустой колодец, можно повредить магистрали топлипровода и тормозов.

Master General · #43

SpiridonOFF да нормально все. Ты только пни балкой не лови от тогда точно ланжероны гнет.

SpiridonOFF · #44

Master General
А как же эффект, когда у Волги прогибаются лонжероны? (много раз видел)

Димок · #45

Она у тебя гнилая чтоли? Нет, тогда и лонжероны не прогнуться. Я с трамплина на своей прыгнул случайно, думал мне писец настал и машине тоже. Вышел осмотрел вообще ни чего не случилось.

45-45 · #46

Лонжероны слабые на Волге? Купи безрамник

Конечно он едет хуже, из грязи его вытаскивать пару тракторов надо.
Зато не сгниёт

Волга вообще то не для ям, оврагов и канав, для ровного асфальта

Broadcas · #47

TANKER писал(а):еси б он влетел в траншею на 60 км ему бы мост оторвало нахрен. судя по состоянию лонжеронов пиз твоего рассказа...

чуть поспорю, вечерело, грязука, дождь...
Еду не спеша 40 - 50 км.ч и тут в метрах десяти вижу траншею поперек дороги глубина ацкая около 40 см и в ширину где то также. бить по тормозам небуло никакого смысла так я бы с той же скорость дошлифовал бы по грязи ..... поэтому я слегка притопил думал пролечу... удар был сильнющий передок подбросило в салоне вылетело зеркало заднего вида, да ваще много чо попадало... Я почему то помню эти секунды очень четко, помню что на газ я продолжал давить (задний мост ещё не доехал до ямы... ) второй удар был помягче но тоже сильный.... Кароче остановился в метрах десяти... Облазил всю машину не нашел ничего! машину не ведет ничо немято все цело! И ничего не вырвано!
Да кстати разрушители легенд по дискавери мучили какую то америкосовскую тачку типа ФОРД. Привязывали к заднему мосту канаты цепи и цепляли к столбу, я плохо помню исход но факт в том что очень сложно вырвать мост да и вобще подвеску покалечить. А волга слегка похожа на эту модель (по кузову)

SpiridonOFF · #48

Кто скажет?
А возможно ли нарушить геометрию кузова при наезде на люк (повести кузов)???

Димок · #49

вот воросы у тебя) Все зависит от того насколько метров люк улетел

SpiridonOFF · #50

Люк никуда не улетал. колодец был без него...... а скорость на которой я его проскочил была примерно 70км.ч

Master General · #51

ниче не будет я этим летом через округлый камень-бордюр высотой 25 см обоими колесами правого борта переехал на скорости 60 км/час (уходил от лобового удара- козел в повороте решил телегу обьехать и на встречку мне вылетел, а там я несусь. И ниче только пассажиры чуть не обосрались... )

Broadcas · #52

Добавлю по теме, дабы разъяснить.
скорость 120~130 км/ч (отсутствовал отбойник на правой передней стойке) словил выбоину в асфальте удар соответсвенно отозвался на всем кузове, грохот напугал пассажиров, а меня заставило глянуть потом "что-там", как ни странно "ничего", ни вмятин ни узогнутостей... Поставил отбойник и езжу спокойно... Кстати во время удара руль даже не шелохнулся (без шуток)...

SpiridonOFF · #53

Master General
Ж Е С Т Ь

SpiridonOFF · #54

Я смерил, по диагонали кузовные точки (на днище) так вот... размеры оказались верны, но есть погрешность в 2-2,5 мм...
Скажите пожалуйста, это "нормально" или нет????....или все должно быть в тютельку.

Машина 80г.в не битая 1000.000%

Димок · #55

+- 5 мм))) это нормально считается.

SpiridonOFF · #56

Димок
СПАСИБО!