Опустить заднюю подвеску

Александр 24 · #1

Кто ?Что ? Скажет по этому поводу будет всё жостко держатся аль нет ?http://necroford.ru/forum/index.php?topic=18345.90

barzha/47 · #2

***, в одной теме поднимаем просевший зад, в другой опускаем.

Это я к тому, что у каждого своё видение должной осанки машины. И не надо друг другу доказывать, что надо ещё поднять, или наоборот, надо ещё ниже сделать. На вкус и цвет...
Саша, ссылки на фотографии не кликабельные! Поправь!

Александр 24 · #3

Так гулять она будет или нет ?
А по поводу вверх или в низ подвеску двигать так это смотря для чего автомобиль делается .

barzha/47 · #4

Не совсем понял вопрос. Кто будет гулять? Рессора или вся эта конструкция с дополнительными деталями?

Кстати, твои новые стремянки из сыромятины прослужат очень не долго! После изготовления их надо закалить, иначе на первой же кочке резьбу с них срежет к такой-то матери!

Александр 24 · #5

Мост будет поднят на 10 см от рессоры и при резком старте он же будет стремится кудато уходить или нет .

barzha/47 · #6

Всё должно быть нормально. Главное эту самую проставку выполнить на совесть.

Александр 24 · #7

Ну проставка пока просто прихватил её.
В нутрь её будет ввариватся уселитель навсякий случай что б её не помяло .

=Kirill= · #8

мы когда москвич занижали пихали между рессорами и мостом куски рессор (опустили на 5 сантиметров + брали уазиковские стяжки)
а что бы не крутило подвеску при резком старте нужно устанавливать вот такой рычаг

#9

Мегаспасибо за расстояние до края арки. Кучу работы себе сэкономил :).

barzha/47 · #10

А 10 см не много ли? У тебя подвеска почти не будет работать - мост ляжет на отбойники...

Александр 24 · #11

Мост там от вольвы и на отбойники он не ляжет ,наверное )))))))))))))
Должна работать кудаей деватся .
Да и вроде как 10 мс не так уж и много по сравнению когда полный салон людей ,дети на руках корниплоды в багажнике и семья с дачи катит довольная собраным урожаем .
Должна работать по моим примерным измерениям .
Если сегодня настроение будет хорошое то может сегодня и узнаю работает или нет и сколько там останется места для её работы .

Александр 24 · #12

barzha/47 писал(а):Не совсем понял вопрос. Кто будет гулять? Рессора или вся эта конструкция с дополнительными деталями?
Кстати, твои новые стремянки из сыромятины прослужат очень не долго! После изготовления их надо закалить, иначе на первой же кочке резьбу с них срежет к такой-то матери!

Резьбу вроде как закалил наскалько зорошо вот вопрос ?
Ребята себе на телегу в деревню делали так и поставили уж два года по его словам всякую хрень возит и нечего .

barzha/47 · #13

Александр 24 писал(а):на телегу в деревню делали

С какой скоростью эта телега ездит? 3 км/ч, а может быть все 7 км/ч? Или 20 км/ч?
Саш, у тебя же машина, а не телега! Снаряжённая масса под 2 тонны со скоростью до 140 км/ч.
А насчёт того, что токарь тебе её закалил, так он хоть знает как это делается? И закаляет подобные вещи не токарь, а кузнец! Тут мало просто погреть горелкой

Александр 24 · #14

Ты лучше спроси сколько колхозники нагружают на эту телегу и тот факт что у неё нет ни какой амортизации кроме шин . Ну да это неважно .
А про закалку калил не токарь , а я сам, да возможно не в термо печи с разогревом и последовательным плавным остыванием , но всё же .

Александр 24 · #15

Да и резьба закаливается помойму горелкой а не в печи так как при закалке в печи закалится вся стремянка и есть вероятнасть что она лопнет .

barzha/47 · #16

Александр 24 писал(а):закалится вся стремянка

Вот как раз её всю и надо закалять!
Ну а если в этом вопросе поставить точку и оставить эти стремянки, то тогда надо использовать длинные гайки вместо простых.

Sano · #17

Не надо ниче закалять. Обычные стремянки и вместо четырех листов один коренной ГАЗ-53. Так уже многие делали. Опускается больше, чем на 10 см

Чтобы не гуляло, дополнительный рычаг ставить, но это только для гонок по-моему мнению.

Александр 24 · #18

Ну типа вот так получилось
http://necroford.ru/forum/index.php?topic=18345.105

#19

Че-то экстрим какой-то :). Торчащие люки надо объезжать очень тщательно.

Плотник · #20

и не особо то она понизилась.

Александр 24 · #21

Нутак не для каждого дня машина делается .

Плотник · #22

Александр 24 писал(а):Нутак не для каждого дня машина делается .

Был проездом в вашем городе в прошлом году,дороги у вас на порядок хуже платных,ваших же.Яб на твоём месте подискал уже севшие или как то облегчил упругость родных.
Мне кажется такой вариант разболтается из за высоты проставок.

Александр 24 · #23

Да дароги эт беда всего СНГ.
А разболтается или нет

Будем решать проблемы по мере их поступления.

barzha/47 · #24

Отрежь куски стремянок, которые торчат вниз. А то точно что-нибудь на дороге зацепишь!

Giorgio · #25

Скоро выложу подробный мануал как занизить волгу, так что ждите)

Александр 24 · #26

barzha/47 писал(а):Отрежь куски стремянок, которые торчат вниз. А то точно что-нибудь на дороге зацепишь!

Обрежу после того как всё будет наместе собрано и покрашено .
Примерно через год два )) вобщем скоро .

Норберт · #27

Giorgio писал(а):Скоро выложу подробный мануал как занизить волгу, так что ждите)

тут народ не оценит проделанных работ , а вот на РЛК тема будет уместна !!!

Sano · #28

Оценят. На РЛК ребята немножко дистанцировались и сократили объем выложенной информации.
Сделал хорошо

, только открыт вопрос со стремянками. Ждем дорожных тестов

#29

Смотрится очень стремно. По-хорошему покупается из америки рессорная площадка на мост и специальные проставки. Все это ставится весьма просто и надежно. Вариант описанный выше выглядит страшно довольно. Но думаю время покажет надежно это или нет.

За проделанную работу -

BarsV8RT · #30

Смотрится очень стремно. По-хорошему покупается из америки рессорная площадка на мост и специальные проставки. Все это ставится весьма просто и надежно. Вариант описанный выше выглядит страшно довольно. Но думаю время покажет надежно это или нет.

За проделанную работу -

Что-то не пойму это про чей вариант? Giorgio?