Подвёл выключатель массы

[Влад]

В выходные потерял 4 часа ища причину поломки.
Перетрусил все пока понял, что виноват выключатель массы.
Подгорели контакты. Вещь в принципе надёжная, удобная на многих авто у меня стояла, но подвела впервые.
Так, что имейте в виду.
Доверяй, но проверяй!

[kapitan_katalkin]

он у меня тоже есть...как буду машину разбирать обязательно гляну... а то ведь есть он - а я туда года 3 уже и незаглядывал...

[Экс - админ]

А зачем он нужен ????????

[WheelNuts]

Влад пишет:

потерял 4 часа

Многовато.

[45-45]

Барашек надёжнее

[Влад]

1. kapitan_katalkin пишет:

как буду машину разбирать обязательно гляну

-он не ремонтно пригодный- на заклёпках.
2. Одинокий Лис пишет:

А зачем он нужен ????????

-одним нажатием вырубает аккумулятор.
3. WheelNuts пишет:

Многовато.

-ночь в двух км. от гаража из инструмента случайнный китайский-детский ножичек
начал с бимиталл. предохранителей, реле, проводка, стартер, полчаса затупа-обмозговки вот и набежало.
4. 45-45 пишет:

Барашек надёжнее

-согласен на 50% юзал фордовский, да удобно, но при исправном электрооборудовании,
а на полуисправном, при коротком, за 3 секунды откручивания, успеет пыхнуть или пластины покоробит-осыпятся.
Сейчас приходится на ночь вырубать, гдето чуть каротит-каждый раз откручивать? или чик нажал и пошёл.

[WheelNuts]

Влад пишет:

из инструмента случайнный китайский-детский ножичек

Вот он - корень зла.

[Михастарр]

Контактор это релюха военная под большие токи, установленый как выключатель массы, с управлением из кабины представляется более удобным : не хлопать капотом, дополнительная секретка , и оперативность отключения АКБ. От нее у меня не зависят: сигналка, приемник и подогрев предпусковой. еще свет в салоне. Параллельно замку зажигания поставил поменьше немного, думаю глючить контактная группа никогда не будет.

[Степан]

Мне достался от прежнего владельца машины отрубатель плюса кнопкой из салона, по моему делает их СОАТЭ. Есть ли у кого опыт пользования, насколько эта бандура надежна, а то я уже собрался менять его на штатный уазовский отрубатель минуса?

[Zart]

Степан пишет:

Мне достался от прежнего владельца машины отрубатель плюса кнопкой из салона, по моему делает их СОАТЭ. Есть ли у кого опыт пользования, насколько эта бандура надежна, а то я уже собрался менять его на штатный уазовский отрубатель минуса?

У меня стоит такой, проблем с ним почти не было, только однажды сломалась кнопка которая в салоне. Просто на кусочки разлетелась.

[MIXER1]

А по мне так все эти выключатели массы и т.д. не более чем потенциальные источники проблем. Как-то не "ломает" взять и "скинуть" клемму с аккумалятора. У меня валяется в багажнике выключатель массы, но я его даже не собираюсь устанавливать. Однажды поздней осенью (под проливным дождем и температурой около нуля) помучался на машине родственника с таким "устройством" и охота на эксперименты пропала.

[45-45]

Вот она масса, вот любимый безглючный барашек

[tverdy]

У меня такой же, как у Сергея.

[Влад]

tverdy пишет:

любимый безглючный барашек

я не такой имел ввиду. я говорил про пластиковый барашек который на плюсовой клемме аккумуляторной.

[Alexx]

Стоял у меня такой выключатель массы. Показал себя крайне неудобным - был привинчен на движке, через раз при отключении аккума получалось мазаться о забрызганную и запыленную морду машины. После замены силовых проводов снял его нафиг, клемму под болт, хуже точно не стало. Проводка в идеале, а штатные часы аккум ну очень долго будут разряжать :) А если оставляю машину на больше чем на неделю то не в лом и клеммы скинуть