Авто звук

[GuitarMan]

настоящие 800 ват разорвут машину в куски!

[Punk24]

не спорю,наступит день у меня вообще из багажника вертушки будут выезжать,винил сила,а вы тут мп3 эйч ди

[vitally11]

Конденсатор полезен в микрофоне, а с магнитных носителей звук уже не нуждается в фильтрации шумов!
А это не срач, а спор, а в споре истина рождается! Уважаемый админ!

[GuitarMan]

ему не для фильтрации кондюк. для запаса энергии. когда мощный усь проигрывает бас, через провода от акума быстро не может пройти много тока и получится нехваток енергии в виде срача. а када стоит кондюк, он отдает энергию во время пиков. но эт актуально если а машине реально мощная аппаратура. думаю, что при бюджете 25000 лучше поставить потолще провода от акума, чем загоняться кондюками.
я кстати, кинул 2 толстых провода диаметром по 6 мм (сначала кинул 1, потом подумал и кинул второй ).
это на будущий усилок. кстати, блок питания к нему сейчас в разработке. в пиках импульсник будет прокачивать 1,5 киловата (реальных) (по 5 IRF540Z в плечо!!! ). правда пока не решил что им качать))

[Master General]

А это не срач, а спор, а в споре истина рождается! Уважаемый админ!

Так спорьте ктож не дает только без перехода на личности. А я уже заметил, что началось. Вообще тема уже перемусоливалась много раз просто автор темы ленится использовать поиск. Ну да ладно.

настоящие 800 ват разорвут машину в куски!

не бойся не разорвут. Просто будет достаточно громко. 80% мощности уходит на раскачку сабвуфера. А вообще ваты разные бывают:
PMPO - полный китайски бред когда китайский динамик мощностью 8 ватт нарекают 1000ваттным
RMS
и еще русские вобщем в инете есть статьи на эту тему не буду щас ксерить. Кому надо - найдет. А вообще особых особенностей в волге по автозвуку нет. Кузов крепкий. Дребезжать особо нечему (если штатная шви в дверях на месте... пластика мало, особенно в 24 в более поздних моделях надо примать меры с панелью). Как говорится побольше вам денег в даном начинании. Для салона Волги для обычного человека достаточно 4х50Вт с обычного мафона пущенные на 4 динамика. Только обязательно нужны динамики спереди. Нельзя ограничиваться только задней полкой. даже направленные в салон динамики не будут делать хорошей звуковой картины. Фронт обязателен. Ну а если автомобиль задумывается как звуковая платформа для озвучки района то тут уж фантазии и бюджету нет предела.

[vitally11]

PMPO - полный китайски бред когда китайский динамик мощностью 8 ватт нарекают 1000ваттнымRMS

Вот это 100% так, а вот еще один момент:
1. вот ряд моделей у которых 4*30 Вт http://tehnotrade.com.ua/car_cassette_radio/est-Becker/
2. вот ряд различных производителей заявляющих что у них 4*45 или 4*50 Вт http://www.planeta220.ru/auto_audio/48/
Обратите пожалуйста внимание на разность цен!

В первом варианте 30Вт гораздо больше чем во втором - это практически доказано! Но готовы ли вы отдать 18-35 тыс. руб. за автомагнитоллу!

[GuitarMan]

смысл?
вообще в полке кстати ничего не должно быть. звука из полки получить нельзя! правильная расстановка аппаратуры: СЧ где нибудь чтоб по возможности играло непосредственно в уши. возможны и небольшие отклонения. в автомобиле это удобно делать в дверях. 2 СЧ предним пассажирам, 2 задним. пищалки должны смотреть непосредственно в лицо. в автомобиле удобно поставить их на торпедо или в верхней части двери и обратить на слушателей. итого 4 пищалки.
и саб в багажник.
как правило в россии на задних пассажиров насрать (никаких опций им не предоставляется), поэтому СЧ и пищали делают только передним пассажирам. получаем 4 динамика. смотрим что написано на магнитоле: 4 канала. как правило для громкого прослушивания на скорости 140м/ч СЧ и пищалки хватает 15 магнитольных ватт. поэтому вешаем динамики на магнитолу. собираем усилок за 1000р на TDA7294 100ватт одноканальный, покупаем какойнить 12 саб, на котором написано 1000 вать и ставим его в багажник. вот и все. получаем неплохую 3-х полосную аппаратуру.

[HoTKoT]

Да ребят ...

Как обычно у нас бывает человек за советом а вы ....
Что соспно я ставил --- приведу пример на сайте авто профи ...
http://www.avtoprofi.ru/Pioneer-DEH-3210UB.html
Хотел изначально алпайн так как у меня он был, а главным для меня было поддержка айпода ... но отговорили и по заявленной цене был предложен пионер ...
http://www.avtoprofi.ru/Pioneer-TS-E6902i.html
На мой скромный взгляд, лучшее за свои деньги, очень хороший баланс между напористым басом, и красивым открытым звуком ...
Собственно что инсталлировано (почти ) у меня ... звуком очень доволен (насчет саба, без мощного гены делать ему нечего, так как 600 ватный ланзар нехило просаживал гену на моей рабочей инжекторной волге ...)

В общем при моем раскладе еще остается денег на листы шумки ...
А зимой скажешь мне спасибо
Пы Сы -- насчет шумки если заинтересуешся в личку чиркани дам адресок ...

[BaTia]

HoTKoT

Спасибо! Наконец дождался умного ответа =) И еще надо поставить, действительно, ген от бычка
Так и не понял, под саб нужен усилок или нет??
И магнитола нужна с отдельным выходом под саб я так понимаю?

Заранее спс, и хааареее флудить

[HoTKoT]

Ну от бычка там шкиф надо менять (а как я тут почитал у кого то он нормально держится у кого то нет ) ... Да и знаешь мощный гена это не панацея, к примеру выводим хорошим проводом + магнитолы и саба на аккум (к примеру на 100 Ач ) , ну и стабильный заряд гены (это при условии хороших контактов) ...
В общем при всем этом гены на 65 А должно хватить ... Главное повторюсь !!! нормальная проводка, нормальная масса (а про неё часто забывают ) ...
Насчет усилка и саба -- В общем если есть желание то покупаешь пассивный саб и усилок ... можно пойти дальше (отдельно низкочастотник, короб ну и усилок) ...
Магнитола - да с выходом на саб ...
Да чуть не забыл на проводах тоже не стоит экономить, так как нормальные провода это чуть ли не половина хорошего звука ...
Ну а далее избавление от всяких дребезжаний и прочих паразитных явлений ...

[BaTia]

Спасибо
Если что, я знаю кто мне теперь поможет

[HoTKoT]

Да без проблем

[Punk24]

Со шкивом там нормально всё я нечего не менял горя не не знаю,да на мафоне должен быть действительно выход под саб у меня их аж 3,да и аккум на 100 ампер полюбас влезает почти на ура,на проводах не экономь,Хот кот базарит 100%

[BaTia]

спасиб
учту

[FLO]

Во загнались

И то правда....

BaTia
Начнем с питания.
Для начала проверь сам генератор,родной,1974 года наверняка уже сдох и,при замене, вполне могли поставить современный,от 3110 - его вполне хватит для магнитолки без саба. Ну а если менять,то можно и от Бычка поставить,но к нему нужен будет аккумулятор соответствующей емкости.
Слабое звено в 24-ке - амперметр.
Я у себя снимал приборку,зачищал контакты и все равно - одна поездка на 500 км ночью,горели фары,работали дворники и громко слушал магнитолу (без саба) и амперметр начал греться,я это заметил когда начала плавиться его шкала.
Поэтому его лучше исключить из цепи,либо прикрутив все идущие на него провода на один из его контактов,либо вообще отсоединить от приборки,а провода соединить подходящим болтом с гайкой с гровером и словев 10 толстой изоленты на все это.
Далее провода питания,покупать в магазине медные с толщиной жилы с простой карандаш. Например марки DAXX,есть практически везде. Лучше заранее промерять длину от аккумулятора до места установки магнитолы и в магазине попросить их обжать.Тянуть от аккумулятора до магнитолы и "+", и "-". ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОСТАВИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НА "+",БЛИЖЕ К АККУМУЛЯТОРУ. Есть еще клеммы на аккум. со встроеным вольтметром,клевая штука
Теперь провода для динамиков - опять же сначала промерять все расстояния до каждого из динамиков,сложить и добавить пару-тройку метров на всякий случай. Сечение жилы 2,5 мм,а еще лучше 4. Марка - да хоть тот же DAXX или аналоги,совсем дешевые брать не стоит,но и дорогие на простой системе нафиг не нужны.
Очень любят "консультанты" впаривать дорогую хрень,убеждая что нереально передает частоты или динамический диапазон расширяет или еще что-то. Это конечно не ложь,кабель влияет,и это слышно,но на аппаратуре за совсем отдельные деньги.
Магнитолку посоветовали нормальную,лопухи на зад тоже гуд,а на фронт дву-компонентную той-же марки и будет играть громко и хорошо.
ОЧЕНЬ ВАЖНО при соединении динамиков не перепутать + и - ,в этом месте многие лажают,а в результате нормальную картины не получить. И еще момент,все соединения проводов пропаивать и к магнитоле и к динамикам,тогда через год не появятся щелчки и хрипы из-за плохого контакта.

[BaTia]

спасиб =)

[Punk24]

Амперметр 6 тысяч проехал не одного намёка!

[Z.A.]

Тянуть от аккумулятора до магнитолы

Вот по-этому амперметры долго не живут. Мощные потребители не стоит запитывать с аккумулятора.

[FLO]

Амперметр 6 тысяч проехал не одного намёка!

У меня тысяч 10 с музыкой прошёл.

Вот по-этому амперметры долго не живут. Мощные потребители не стоит запитывать с аккумулятора.

С точки зрения качественного воспроизведения звука именно с аккумулятора запитывать нужно.
Некоторые аудиоманьки собирают домашние стереосистемы с питанием от аккумуляторов.
А вот штатный амперметр на 30 А в 24 ке - это зло в чистом виде.
При новой проводке он конечно потянет все включенные в машине потребители,но если авто 4-й десяток,у него плохой контакт почти во всех потребителях,добавим к этому современные галогенки,включим печку и обдув заднего стекла,плюс дворники и потекут через амперметр такие токи,что он станет нагревательным элементом.
У меня амперметр не сгорел,он нагрелся до такой степени,что расплавил пластик самой приборки и поплыла шкала.
Тем более,что с задачей амперметра,как показометра вполне справится вольтметр,который включается не последовательно в цепь,а параллельно и ему все токи пофиг.

Добавлю:
У меня стоит генератор от 3110,аккумулятор 65 А/Ч, галогеновые лампы Филлипс повышеной мощности.

[HoTKoT]

Тоесть если я тебя правильно понимаю ... то выниманием его нафиг и те контакты что там просто соединяем и заматываем ...
У меня просто тахометр с функцией показывания заряда ...

[FLO]

HoTKoT

В принципе его можно и не доставать,на 24-ке провода прикручиваются напрямую к амперметру.
У себя я провода от амперметра отсоединил,подобрал болтик подходящий и гайку с гровером,что бы не раскрутилось.
И тщательно, в много слоев,заизолировал.
А на днях врезал вольметр на место амперметра,кажись от экспортной Таврии.

[iguana01]

на днях врезал вольметр на место амперметра,кажись от экспортной Таврии.

Покажи фото того, что получилось.

[Vovchik]

Что соспно я ставил ---

А я бы 2х диновую поставил. Мелкие эти меня вообще не прут

З.Ы.

Езди в наушниках как на аватаре..

+1
Всё равно ни хрена не слышно, когда муза калбасит :)

[FLO]

Покажи фото того, что получилось.

[iguana01]

вольметр, кажись от экспортной Таврии.

В гамазинах его купить реально? или от чего ещё влезает без переделок?

[FLO]

Насчет купить не знаю,если только на Таврической барахолке.
На самой приборке выбит номер 2602-3801,на показометре 2002-3812. Производитель АЭП.

З.Ы. На самом деле у меня встал с доработками - пришлось вырезать приличный кусок пластмассы внутри приборки и просверлить 2 новых отверстия. А еще немного обрезал стрелку и наклеил на нее сверху кусок родной стрелки от амперметра. На показометре была длинная и белая стрелка,выбивалась из общего стиля приборки.
Хочу еще сделать прозрачную шкалу на пластке на него,что бы совсем не отличался. Сделаю отчет по окончании работ.

[vitally11]

Я решил проблему музыки таким образом, купил в Чип и Дип конструктор усилителя 400 руб., паяльник был, радиатор охлаждения от intel dual core 3.2 Gz, провода, 2 колонки Кенвуд, а в качестве проигрывателя старая нокиа с разъемом 3,5. А вместо проигрывателя купил прикольные часы и внедрил их туда!

[Александр AKV]

Я решил проблему музыки таким образом, купил в Чип и Дип конструктор усилителя 400 руб., паяльник был, радиатор охлаждения от intel dual core 3.2 Gz, провода, 2 колонки Кенвуд, а в качестве проигрывателя старая нокиа с разъемом 3,5. А вместо проигрывателя купил прикольные часы и внедрил их туда!

См. мою анкету. сейчас 2 саба в багажнике без фазоинверторов (труб) поэтому еще тихо видимо. вних 2 альпарда по 160 вт максималки. Китовский усилок 4по 77 вт (радиатор от старого сервака с пассивным охлаждением + обычный вентилятор 12 вольт за 50 р) 2 канала через фильтры на сабы 2 канала на пионеровские блины под стандартной акустической полкой (3102) все зафигачено в корпус аптечки. Вввод звука от линейных выходов магнитолы UTP 5e.
Питание шввп 2*0,5 через выключатель в приборке (чтоб вентилятор в аптечке постоянно не крутился). Все ето слышно за 30метров от машины... по багажнике мобила прыгает. Это при условии задушенности сабов без труб. Обьемсабов маленький литров по 10 не больше... Прошу прощенье за ошибки пиво пью сижу

[vitally11]

Я решил проблему музыки таким образом, купил в Чип и Дип конструктор усилителя 400 руб., паяльник был, радиатор охлаждения от intel dual core 3.2 Gz, провода, 2 колонки Кенвуд, а в качестве проигрывателя старая нокиа с разъемом 3,5. А вместо проигрывателя купил прикольные часы и внедрил их туда!

См. мою анкету. сейчас 2 саба в багажнике без фазоинверторов (труб) поэтому еще тихо видимо. вних 2 альпарда по 160 вт максималки. Китовский усилок 4по 77 вт (радиатор от старого сервака с пассивным охлаждением + обычный вентилятор 12 вольт за 50 р) 2 канала через фильтры на сабы 2 канала на пионеровские блины под стандартной акустической полкой (3102) все зафигачено в корпус аптечки. Вввод звука от линейных выходов магнитолы UTP 5e.
Питание шввп 2*0,5 через выключатель в приборке (чтоб вентилятор в аптечке постоянно не крутился). Все ето слышно за 30метров от машины... по багажнике мобила прыгает. Это при условии задушенности сабов без труб. Обьемсабов маленький литров по 10 не больше... Прошу прощенье за ошибки пиво пью сижу

Я так заморачиваться не буду, у меня все строго - хорошие колонки, самопальный усилок и моб. телефон! Гаража у меня нет и сигнлки тоже, так что магнитолла - лишняя провокация, да и не нужна она уже, все же 21 век на дворе!
Следующий шаг мой - старый неттоп в бардачек, портативный моник и преобразователь тока! Змз 406, электропакеты все будут управляться неттопом под управлением linux bodhi + e17. Программы и прошивки все написал в Делфи и собрал в deb, prm пакеты. Так что если кому нужно могу поделиться! Кстати думал куда положить клаву... после пары банок пива решил - клава будет использоваться как солнцезащитная панелька, со стороны водителя, а так как она пес проводная ее можно будет снять и работать прямо в машине)

[Александр AKV]

... клава будет использоваться как солнцезащитная панелька, со стороны водителя, а так как она пес проводная ее можно будет снять и работать прямо в машине)