Анкета Godric

[HoTKoT]

Короче, замена масла ровным счетом почти ничего не дала, разве что нужные для погасания лампы обороты уменьшились чуток, остается мысль (из оптимистичных) что с приборкой косяк случился после небольшого КЗ (карб упал и замкнул что-то на массу )

Датчик который в стакане .... его нуно выкрутить и поменять (у некоторых он вообще на соплях прикручен ...)
Кстати когда маслице сливал, в болтике много каки было ???
Да и сам стакан хорошо отмыл ??

[Scy.thian]

Короче, замена масла ровным счетом почти ничего не дала, разве что нужные для погасания лампы обороты уменьшились чуток, остается мысль (из оптимистичных) что с приборкой косяк случился после небольшого КЗ (карб упал и замкнул что-то на массу )

В самой приборке только лампочка задействована.

Вот схема включения сигнализатора аварийного давления масла .
Как его повредить можно ? Не представляю ...

[valioot]

Может насос гуаном подзабило?

[Scy.thian]

Короче, замена масла ровным счетом почти ничего не дала, разве что нужные для погасания лампы обороты уменьшились чуток

А не палёное-ли маслечко залил ? Я так попадал . Сменил масло - давление упало(до замены было нормальным, что характерно...) . До того упало , что на 1000 об/мин лампа горела . На тёплой. На горячую при 1500...1700 горела . Сменил ещё раз масло - давка в норме .
ЗЫ, кстати вкрутил механический манометр , и так и оставил . Теперь я не токо по рисочкам ориентируюсь (на штатном), а и по цифиркам на вкрученном .

[dima-ekb 2410]

Ктонить посоветует уже механический манометр вместо датчика ввернуть?
Три страницы из пустого в порожнее...

[valioot]

Да кто то уже советовал,но мне всё таки кажется у него не проводка,раз показания всё таки изменились после замены.

[Scy.thian]

Ктонить посоветует уже механический манометр вместо датчика ввернуть?
Три страницы из пустого в порожнее...

Было ...

Советую купить манометр для масла. Стоит рублей 200-300. Вкручивается вместо датчика. Все сразу станет ясно масло это или проводка мозги компоссирует.

Не помогло ...
В смысле не куплен и не вкручен .

[dima-ekb 2410]

Мдя...
Масло канешн "дешевле" менять..

[HoTKoT]

Не знаю у друга на 24 датчик который в панели (показометр), после коротыша в панели (из-за жучков, от предыдущего владельца) показывал 0 давление, и чуть приподнимался с набором оборотов ...
В итоге 3 раза промыли движку, 3 раза поменяли масло ...
Ну потом я его таки убедил поменять показометр в приборке (с колхозом влез от 2410 ), и датчик в стакане ... Теперь стабильное давление и стабильные показатели ...
А насчет насоса х.з на моей прошлой 2410, с х.з скольким пробегом, говняным маслом .. Насос выглядел вполне пристойно, и сейчас ездит на другой машине (хозяин которой наоборот сказал, что он как новый пашет ... )
На сервисах кстати часто разводят на его замену так как удовольствие дорогое ...
А всего то как следует надо отпидорить стакан и поменять датчик в нем же ...

[valioot]

Советую установить вот такой датчик,стоит на работе на всех газонах и на камазе показывает сто процентов правильно

[Godric]

Короче...Свежие разведданные) Датчик теперь показыватет нормальное давление (как и было раньше), а вот аварийная лампа стала загораться раньше чем надо, в районе 0.5-1. Виновата та хернюшка внизу стакана?
А масло надо было поменять, ибо с покупки так и не поменял все-таки
Манометр куплю обязательно)

[Godric]

Это капец, граждане) в -31 такая веселуха, не знаю что залито в рулевой редуктор, ноо... Руль крутится если на нем повиснуть двумя руками и очень сильно крутить Если отпустить педаль сцепеления движка глохнет)) приходится раскручивать и держать) Педальный узел тоже еле шевелится
Выезд из двора занял 15 минут, на дороге все смотрели как на дебила, на попытки руль крутить

[Master General]

не знаю что залито в рулевой редуктор, ноо...

покуда не узнаешь - так и будешь

Выезд из двора занял 15 минут, на дороге все смотрели как на дебила, на попытки руль крутить

однако раз такие морозы надо синтетику трансмиссионку лить

[Godric]

Master General ну, делал по принципу "не мешай машине работать", поэтому раз крутился и все нормально, ничего не стал менять...летом...Ну кто ж знал

[-=NASCAR=-]

Советую установить вот такой датчик,стоит на работе на всех газонах и на камазе показывает сто процентов правильно

А где бы взять штуки этак два таких датчиков? Может они где-то продаются?

[Латыш]

Может они где-то продаются?

Да продаются в магазине, в отделе все для гузовиков.

[Sebastian]

-=NASCAR=-, собсно на самом девайсе, что на фотке, каталожный номер написан :)

[-=NASCAR=-]

спасибо! Нашел!

[Godric]

Стряхну ка я пыль с анкеты) Вот заинтересовал такой вопрос - у кого-то работает контрольная лампа уровня топлива?)если честно, не видел ее срабатывание ни на одной Волге и что нужно сделать чтобы она заработала?
У меня вообще забавный глюк, когда топливо начинает подходить к концу, стрелка как и положено ложится почти на ноль, ноо.... когда оно уже действительно начинает заканчиваться, стрелка плавно растет от нуля до четверти бака, когда наступает четверть - машина встает

[Эксцентрик]

тоже ни разу не видел её работающей. себе ставил 2 разных стрелочных и 3 ленточных приборки. лампа не работала. в баке всё новое.
на ленточных-то даже лампы воды, масла и поворотов горели всего один раз, так что хз

[Giorgio]

В ленточной приборке даже и лампы нету) а на стрелочной есть,но у меня тоже не горела(

[FLO]

Штатно лампочка не работает.
В природе есть датчик в бак с 2-мя выводами,но найти его очень сложно и доп.провод тянуть нужно.
Решение есть в анкете Scy.thian,простейшая схемка и будет моргать.

[Scy.thian]

У меня вообще забавный глюк, когда топливо начинает подходить к концу, стрелка как и положено ложится почти на ноль, ноо.... когда оно уже действительно начинает заканчиваться, стрелка плавно растет от нуля до четверти бака, когда наступает четверть - машина встает

Глюк, но не особенно забавный. При уровне топлива в баке "0" , сопротивление датчика тоже должно быть близко к "0" , от 0 до 6...8 Ом. При полном баке - около 100 Ом . Промежуточные уровни - промежуточные и значения сопротивлений . Если у тебя с уменьшением уровня начинает расти показание - это может означать нарушение контакта внутри датчика , и увеличение , а не уменьшение сопротивления самого датчика .Т.е. исправность датчика под сомнением .

[Godric]

Scy.thian а все оказалось печальней - пробка закручивается в баке намертво, без связи с атмосферой и образуется вакуум - нижнюю стенку бака всасывает внутрь, вот и растет "уровень"

[Godric]

Дерьмо случается! Где-то в рулевой колонке отвалился провод, идущий на бибикалу и замкнул! Отсюда вопрос - как его достать и идентифицировать? откуда он в руль заходит? В темноте не разглядел нихера, а завтра надо за 2 часа до работы успеть все это дело сделать как-то

[AkseleratoR]

Дерьмо случается! Где-то в рулевой колонке отвалился провод, идущий на бибикалу и замкнул! Отсюда вопрос - как его достать и идентифицировать?

Знакомая проблема) у меня провод оборвался прямо на выходе, который кстати находится прямо под укосиной и подлазит ьк нему дико не удобно...Так и индефицировать - под укосиной из рулевого вала один такой провод торчит - вот можешь его где нить обрезать пока и заизолировать

[NoComments]

Где-то рядом с выходом проводов на "лягушку" стопов из жгута выходит ещё проводок, на нём маленький чёрный пластмассовый соединитель. С другой стороны в соединитель как раз вставлен провод из рулевого вала.

[Godric]

AkseleratoRNoComments спасибо други, пойду поищу

[Godric]

Чот я глянул и опечалился, он входит в какую-то узенькую дырень, как мне лучше всего будет его поменять? оборвать со стороны кнопки и выдернуть в подкапотное или как?

[NoComments]

У тебя провод именно оборвался в трубе, или просто изоляция на нём стёрлась? Если он не порвался, новый подмотай изолентой к старому, и вытяни в любую сторону. А если оборвался... Ну, возьми новый, распрями хорошенько, и не торопясь пропихивай, покручивая, если застрянет. Лишь бы в трубе буртиков на выходе не было.