 |
 |
Mortis , это ты хочешь сделать для реализации разбалансировки ? Или какой другой тайный смысл?Mortis писал(а):А куда у него разбалансировочный канал выходит? Тоже над этой идеей репу чешу, есть мысль просто врезать в крышку поплавковой камеры штуцер, на него шланг, а в шланг клапан адсорбера от чего-нибудь инжекторного.
Это как?!Scy.thian писал(а):Я о том, что можно уровень в поплавковой камере поднимать и опускать , включая и выключая электроклапан разбалансировки .
Когда электроклапан под напряжением - поплавковая камера сбалансирована ,т.е. соединена с пространством внутри воздушного фильтра, и разряжение одинаково в поплавковой камере и внутри воздухана- т.е. верхней части карбюратора .Таргитай писал(а):Это как?!Scy.thian писал(а):Я о том, что можно уровень в поплавковой камере поднимать и опускать , включая и выключая электроклапан разбалансировки .
Спорный вопрос.К126 проще.А ДААЗ 2101 ещё проще.Всё гениальное-просто.Scy.thian писал(а):К151 .
Хороший карб
Не буду спорить .Ан писал(а):Спорный вопрос.К126 проще.А ДААЗ 2101 ещё проще.Всё гениальное-просто.Scy.thian писал(а):К151 .
Хороший карб
Он однокамерный.Не рассматривается даже даромТаргитай писал(а):Ан, скажу по секрету - К22 самый простой!
НЭД . Не обязательно . Не оптимальное качество смеси - и машина будет кушать но не будет ехать . И наоборот .Ан писал(а):Ну,скажем так,Волга-не гоночный боллид.Экономия топлива-это наболевший для всех вопрос.Ездит резвее,значит ей дают кушать больше.
Долго и основательно. Более подробно тебя Мортис просветит, он как раз себе ставит.Ан писал(а):Можно и два коллектора от Оки впихнуть под Солексы.А как это всё отрегулировать?
Это смотря в каком диапазоне оборотов . Если начать крутить до 4000 , будет кушать , как два 126Г вместе взятых .Ан писал(а):ГАЗ 24-гордость советского автопрома.
Можно и два коллектора от Оки впихнуть под Солексы.А как это всё отрегулировать?Тут с одним,бывает,наипёшся.Вернее,раньше было.Ща поставил ДААЗ 2101.Сказка.Сразу стал 1,5л на 100км экономить против К126Г.Г,оно и в Африке Г
Зачем машину гробить.2000-2500 об/мин,80-90км/час,и Волга будет служить вам вечноScy.thian писал(а):Если начать крутить до 4000
Ну, это зависит от того, откуда руки растутАн писал(а):И не факт,что будет работать,как должно
. В основном - да. Но нужно что-бы она умела и 3500...4000 набрать при необходимости . Бывает всяко в жизни .Ан писал(а):Зачем машину гробить.2000-2500 об/мин,80-90км/час,и Волга будет служить вам вечноScy.thian писал(а):Если начать крутить до 4000
А есть фотка того,у кого они из .опы вырасли?Хочу на восьмое чудо света посмотретьТаргитай писал(а):Ну, это зависит от того, откуда руки растут
Стоя на месте?Легко.А в движении страшно.Не за машину,а за дураков на дороге.Стараются выкручивать и поболе.И выкручивают.А потом все дороги венками увешаныScy.thian писал(а):В основном - да. Но нужно что-бы она умела и 3500...4000 набрать при необходимости . Бывает всяко в жизни
Де-ду-шка, скорость непричём! Нужно масло нормальное заливать, ТО проводить вовремя, и следить за нормальной работой всех систем. У знакомого профессионала, на служебной Волге, 402-й ходит 200000 км, до переборки. При том, что он ездит преимущественно за городом, со скоростью 120-130 км/ч.Ан писал(а):Зачем машину гробить.2000-2500 об/мин,80-90км/час,и Волга будет служить вам вечно
Как то так наверноеАн писал(а):А есть фотка того,у кого они из .опы вырасли?Хочу на восьмое чудо света посмотреть
А нормальное масло при большой скорости через набивку КВ не выдавливает?BocharOFF писал(а):Де-ду-шка, скорость непричём! Нужно масло нормальное заливать
Через набивку любое масло выдавливает , если поршневой опа пришла .Ан писал(а):А нормальное масло при большой скорости через набивку КВ не выдавливает?BocharOFF писал(а):Де-ду-шка, скорость непричём! Нужно масло нормальное заливать
Не каждый бежит сразу капиталку делать,как только мотор сапунить начинает.Вот и ограничивается скорость до крейсерской.Если соблюдать скоростной режим,то...КР нам только снится!Уже три года,между прочим,снится.Scy.thian писал(а):Через набивку любое масло выдавливает , если поршневой опа пришла .
Ан писал(а):Не каждый бежит сразу капиталку делать,как только мотор сапунить начинает.Вот и ограничивается скорость до крейсерской.Если соблюдать скоростной режим,то...КР нам только снится!Уже три года,между прочим,снится.Scy.thian писал(а):Через набивку любое масло выдавливает , если поршневой опа пришла .
В конце-концов , всё равно присниться ведь ...
по-моему мнениюАн писал(а):ГАЗ 24-гордость советского автопрома.
Можно и два коллектора от Оки впихнуть под Солексы.А как это всё отрегулировать?Тут с одним,бывает,наипёшся.Вернее,раньше было.Ща поставил ДААЗ 2101.Сказка.Сразу стал 1,5л на 100км экономить против К126Г.Г,оно и в Африке Г