Снова про шины и диски на 24ку.

Таргитай · #61

Strelchik_K пишет:

Ну не могу я смотреть на 205 резину в колесных арках 24-10, маленькая она для меня, пропорции нарушаются и вид не тот. Классическая высокая резина смотрится намного органичнее.

Всё зависит не от ширины, а от высоты профиля. У меня вот 205/75R15 - вид довольно мощный получился. На 15" дисках для 24/2410 идеальна 205/65R15...

Strelchik_K · #62

Таргитай пишет:

Всё зависит не от ширины, а от высоты профиля.

А мне сбоку ширину не видно

Имелось ввиду 205/70R14 и общий радиус колеса.

У меня вот 205/75R15 - вид довольно мощный получился. На 15" дисках для 24/2410 идеальна 205/65R15...

Для 2410 - 205/65R15, по радиусу она соответствует 205/70R14, а вот для 24 больше подойдет 205/70R15. Однако если у кого-то на 24-ке главная пара (задний мост) поменяна с 4,1 на 3,9, то в данном случае их ласточки подпадают под 2410.

Strelchik_K · #63

Таргитай пишет:

Есть еще Cargo T-301 Амтеловская, 185R14C, по размерам похожа на родную 24-ю, возможно, при случае поставлю себе.

У меня выбор резины закончился постановкой рядом и сравнением размеров родного (7,35-14) и нового колеса, даже на нейтральный (ни мой, ни его) шиномонтаж сьездили с продавцом для еще одной консультации. 185R14C по размерам как 205/70R14C, а на 24-ку радиус нужно больше. На 2410 поставили шины меньшего радиуса после того как поменяли главную пару с 4,1 на 3,9.

dvv70 · #64

Strelchik_K пишет:

У Вас же колеса меньше чем на 3110. Соответственно Ваши 135 по спидометру выливаются в 135*285/310=124,11 км/ч

А и не жалко =)

Зато рисунок Матадора нравится, и в продаже есть. И не надо рисковать с проставками на перед.

Таргитай · #65

Strelchik_K , странно... 7.35-14 - это полнопрофильная шина, т.е. так же, как и 185R14C... По диаметрам они должны быть одинаковы...

СержНовоч · #66

185R14- это 80%, а 7,35-14/185-14 по обозначению должно быть 82%, а в натуре оказывается еще больше, почти 88%. По высоте это как 195R14.

WheelNuts · #67

по-моему мнению не надо делать из Волги табуретку на тоненьких высоких ножках. На ней даже 225 не выглядят слишком широкими.

Strelchik_K · #68

WheelNuts пишет:

по-моему мнению не надо делать из Волги табуретку на тоненьких высоких ножках. На ней даже 225 не выглядят слишком широкими.

Незнаю, незнаю, видел в городе 31-ю волгу на 215 резине мне не понравилось. Как по мне то теряется солидность и классика, машина начинает быть похожа на этакий недоделаный спортболид на широких катках. Можно конечно поставить и 225-ю резину, но нужно уже думать над тюнингом кузова чтобы она гармонировала. Хотя у каждого свои вкусы, но не многие смогут выложить за комплект резины стоимость соизмеримую с ценой машины. Да и вообще, я про ширину как-то и не говорил, а 195R14 это самая узкая радиальная резина, которую можно гармонично поставить на 24-ку.

Кстати, в "За рулем" был как то тест шин, на Шкоду Октавию ставили резину разной ширины, вывод был что для Шкоды оптимальной будет ширина 195. Если шире то на сухой дороге машина лучше держит дорогу и тормозит, но ухудшаются параметры на мокрой дороге, снегу и льду. Если ставить уже то соответственно наоборот. Как по мне, для Волги наверное будет оптимальная ширина 195-205, хотя у нас некоторые жаловались, что Волга на 205 резине на снегу/льду становится плохо управляемой.

Себе я поставил 195-ю резину потому, что она встала на родные диски на которые можно поставить родные колпаки. Тратиться на нормальные литые диски, пока не могу, нужно сначала на ремонт кузова потратиться.

WheelNuts · #69

Strelchik_K пишет:

теряется солидность и классика

Вот как раз солидность и не теряется от ширины. Просто не надо увлекаться низким профилем. "Пухлые" широкие катки смотрятся очень даже солидно.

Strelchik_K пишет:

Можно конечно поставить и 225-ю резину, но нужно уже думать над тюнингом кузова чтобы она гармонировала

Абсолютно никакого кузовного тюнинга не требуется.

Strelchik_K пишет:

в "За рулем" был как то тест

Журнальчик с последнее время стал довольно продажным и субъективным.

Таргитай · #70

WheelNuts пишет:

Журнальчик с последнее время стал довольно продажным и субъективным.

Примеры, пожалуйста!

Strelchik_K · #71

Таргитай пишет:

Примеры, пожалуйста!

На Украине есть Украинская версия этого журнала. Примеры не буду давать, но несколько раз ловил себя на мысли что выводы в статье не вяжутся с фотографиями и текстом.

Strelchik_K · #72

WheelNuts пишет:

Strelchik_K пишет:

Вот как раз солидность и не теряется от ширины. Просто не надо увлекаться низким профилем. "Пухлые" широкие катки смотрятся очень даже солидно.

Абсолютно никакого кузовного тюнинга не требуется.

Каждому нравится свое, примеры тюнинга можно посмотреть в другом разделе. Я не претендую на эталон и вполне вероятно, что 225/70R14 мне понравится внешне, но она может мне не понравится по ощущениям на руле.

Журнальчик с последнее время стал довольно продажным и субъективным.

Замечал себя на этой мысли. Ну и что? От этого логика теряется? Когда я читал там все было понятно и логично расписано.

WheelNuts · #73

Strelchik_K пишет:

но она может мне не понравится по ощущениям на руле

Но, ведь может и понравиться? Кто знает?

Михастарр · #74

Для справки сообщаю вес 2410 с не пустым багажником (ТАП, тосол пятерка, моторное масло 5 л. шприц и с полведерка ключей и всяких резьбовых с рулевыми пальцами) 1420 - 1470кг на весы заезжал. Нива весит теже 1,5 тонны и вообще этот вес очень популярен у приличных машин

это вам не зубило весом в 900 кило.

ЗЫ как обычно прочиталне до конца но ответил эмоционально

WheelNuts · #75

Михастарр Длинная 5-тидверная Нива в снаряженном - 1350

3-х дверка в снаряженном - 1210, полная 1610.

Yuri1989 · #76

У нас на Дальнем Востоке ставят от Suzuki Escudo (Vitara/Grand Vitara для внутреннего рынка) - этот джип по массе как Волга, посадочный размер дисков такой же у многих, а в случае чего растачивают отверстия под шпильки. Единственное - многие из этих дисков широковаты, но есть и подходящие

танк-24 · #77

Я себе Матадор 185R14C поставил. По сравненеию с ИД-195 машина стала ощутимее жестче. при этом я накачал до 2 атм. Жаль, что не современной резины с параметрами ИД-195.

Андрей К. · #78

танк-24
Мне кажется, что 185 все-таки узковаты для волги, у меня такие на вазике стоят (185/60, R14).

Таргитай · #79

танк-24 , на Амтеле скоро начнут выпускать такую. Естественно, радиалку только!

WheelNuts · #80

Ну и попробуйте сказать, что смотрится несолидно.

Или что профиль низкий.

А размерчик-то вот он:

FLO · #81

Если обратить внимание на резину на автомобилях в WRC,то увидим, что для летних этапов ставится резина широкая и низкая,а для зимних узкая и высокая. Объясняется все просто-широкая резина легко всплывает на снежной каше и воде.
Я приобрел Кама Евро 236 всесезонку 185/70 R14 на родные,2401,диски с камерой.
На асфальте, мокром или сухом, ведет себя прилично,на снежной каше аналогично.
На укатаном снегу вполне терпимо,хотя немного погуливает и, если переборщить с газом, начинает шлифовать.
На льду,понятно,откуривает по полной у любой шипованной.
Выбор сделал осознанно,95% езжу по Москве,а это асфальт с разной степенью загрязненности,в сугробы и по льду попадаю изредка.
При всех плюсах шиповки в экстремальных зимних условиях,тормозной путь на асфальте у нее черезчур длинный,а это чревато ремонтом кормы чужого Мерина.
Ну а выглядит...нормально так,как родная.

nnickk · #82

очень верно витара. кстати у нее есть неплохие металлические родные диски, которые очень красиво вписываются в колесную арку и спереди и сзади на эту машину, но найти диски на эту машину столь же нереально как отхромировать целиком кузов волги

nnickk · #83

прошу прощения..... тормознул... а поповоду размера резины есть очень интересная вещь в размере 185/80 R14

Delta Pilot · #84

Многие кому нужны 15 дюймов на ГАЗ-24 ездят на дисках РАФ, но что то у меня сложилось впечатление что они (КРКЗ – 15 дюймов для РАФ) слабоваты. Уже дважды прокатывать приходилось, хотя вроде и езжу аккуратно.

А не ставил ли кто на ГАЗ-24 диски от УАЗ? 15 дюймов?

Или тяжеловаты?

WheelNuts · #85

Не встанут. Вылет не тот.

Delta Pilot · #86

Не встанут. Вылет не тот.

Жаль не могу померять "изнутри" - (диск на чужом УАЗе стоит), но снаружи, от приложенной к ободу диска линейки до железки на которой гайки на шпильках расстояние практически совподает, с той точностью который может обеспечить такой способ измерения.

Какой хоть вылет у диска УАЗ?

Napalm · #87

А кто знает, нормально ли на 24-ку встанет резина 205-70 15 на 21-х дисках? ;)
Я на глаз примерял, вроде ок, но не ездил ищо..

Strelchik_K · #88

Napalm пишет:

А кто знает, нормально ли на 24-ку встанет резина 205-70 15 на 21-х дисках? ;)
Я на глаз примерял, вроде ок, но не ездил ищо..

205/70R15 встанет нормально. А вот диски будут узковаты, тем более, что они же и есть РАФовские. Их ширина 5 дюймов, для 205/70R15 производитель рекомендует 5,5 и 6 дюймов, допускает 6,5 и 7 дюймов.

Сайт производителя

Napalm · #89

Спасибо за инфу.
На счет 205 я абсолютно спокоен, я уже 4 года езжу на 21-й на резине 205 70 R15, нордман для зимы и такой же размерности баргузин для лета. Ну и кучу людей на 21-х знаю даже на более широкой резине на родных дисках (до 235) и все ок ;)
Я просто боялся что цеплять будет...
Или накрайняк проставки решат проблему?

Delta Pilot · #90

Napalm пишет:

А кто знает, нормально ли на 24-ку встанет резина 205-70 15 на 21-х дисках? ;)
Я на глаз примерял, вроде ок, но не ездил ищо..

У меня стоят на 15 дюймовых дисках выпуска КРКЗ (РАФовских) 205/60 R15 "Dunlop". Смотрится самую малость "щекастыми". Ничего нигде не цепляется.
Гораздо более высокие 205/70 такими щекастыми выглядеть не будут, борт то выше.
На форумах несколько человек писАли, что спокойно ездят на ГАЗ-24 на высокой и широкой резине видов 205/70 или даже 205/75 все на РАФовских 15 дюймовках.

Пологаю, тут только нужно внимательно следить чтоб машина не просевшая была