Посоветуйте брать газ 24 или нет?

[Сергей-Волгарь]

не смогла перечитать все сообщения, поэтому просто спрошу:
сколько приблизительно может стоить Волга ГАЗ-24 1971г.в., на ходу, всё родное, состояние отличное????)))

Без фотографий сложно оценить стоимость.
Просто каждый второй пишет : авто дедушки,только летняя эксплуатация.В идеальном состоянии.
На просьбу прислать фотки - ответ: нет фотоаппарата.
Приезжаешь смотреть,а там груда металлолома...

[Dmitry_989]

Есть такое дело. По телефону наплетут будь здоров - даже если и не специально, то все равно будет субъективная оценка в стиле "состояние очень хорошее, но... что вы хотите от машины, которой 40 лет? Ну... да... есть царапинки... и.. даже дырочка в двери... но она маленькая! Незаметно!".

Поэтому при выборе нужно сначала оценивать все самое основное по фото, а затем ехать смотреть. Вообще говоря, с хозяином в первые 5 минут осмотра можно даже не говорить - все и так станет понятно, если заглянуть в нужные места авто.

А вот потом уже можно выслушать про все регалии, славные истории и т.д.

[Сергей 33021]

Павлик. Москвичи не выпускают уже несколько лет, а Волги только год. Часть деталей подходит от современных, точнее они достались им по наследству от 24-ки. Так что это ещё вопрос какие запчасти дороже.
А вообще машину надо подбирать по себе. Я вот после Волги уже не могу сидеть в ВАЗах, Логанах и прочих машинах класса D. А Волга это классом выше.

Немного поправлю-Волга как раз класс D-Логаны и Вазы это класс С.

[Aurora man]

Павлик. Москвичи не выпускают уже несколько лет, а Волги только год. Часть деталей подходит от современных, точнее они достались им по наследству от 24-ки. Так что это ещё вопрос какие запчасти дороже.
А вообще машину надо подбирать по себе. Я вот после Волги уже не могу сидеть в ВАЗах, Логанах и прочих машинах класса D. А Волга это классом выше.

Немного поправлю-Волга как раз класс D-Логаны и Вазы это класс С.

Не, Волга это класс E, Москвич это D, а вот ВАЗы это C.

[Sebastian]

Не, Волга это класс E, Москвич это D, а вот ВАЗы это C.

По нашей классификации Волги относятся с среднему классу, а средний соответствует европейскому D. А вот космичи, как и тазы - обои вместе С, ибо малый.

[FLO]

Все точки над Е расставил суд - Волга автомобиль "Е" класса
http://www.garweb.ru/project/mas/about/ ... /32719.htm

[Сергей 33021]

Все точки над Е расставил суд - Волга автомобиль "Е" класса
http://www.garweb.ru/project/mas/about/ ... /32719.htm

Погодите,но ведь класс Д это авто длина которых не превышает 5 метров.

[FLO]

Погодите,но ведь класс Д это авто длина которых не превышает 5 метров.

Кто сказал?
Вот размеры:
Класс А - мини - длина <3600 / ширина <1600
Класс B - малый - длина 3600-3900 / ширина 1500-1700
Класс C - компакт - длина 3900-4400 / ширина 1600-1750
Класс D - средний - длина 4400-4700 / ширина 1700-1800
Класс E - верхний средний - длина >4700 / ширина >1700

Взято с Газклуба

К слову - есть тенденция каждое следующее поколение популярного авто,делать немножечко больше.
Если например поставить первый Гольф и последний рядом,то рост размеров будет очевиден.

[Сергей 33021]

Погодите,но ведь класс Д это авто длина которых не превышает 5 метров.

Кто сказал?
Вот размеры:
Класс А - мини - длина <3600 / ширина <1600
Класс B - малый - длина 3600-3900 / ширина 1500-1700
Класс C - компакт - длина 3900-4400 / ширина 1600-1750
Класс D - средний - длина 4400-4700 / ширина 1700-1800
Класс E - верхний средний - длина >4700 / ширина >1700

Взято с Газклуба

К слову - есть тенденция каждое следующее поколение популярного авто,делать немножечко больше.
Если например поставить первый Гольф и последний рядом,то рост размеров будет очевиден.

Вот.Теперь вопросов нет.Спасибо

[СержНовоч]

Ну все равно не корректно ставить Волгу в один ряд с S-классом, 7кой, А8, ... Авророй. Бледно она выглядит по конструкции, оснащению, энерговооруженности даже сравнивая модели 70х годов.

[Aurora man]

24ка полностью на уровне машин Е класса европейских 60-70хх годов, вплоть до начала 80х была еще на уровне.
И полностью на уровне она компактных американских машин 60-70х.

[Stich]

Компакт класса, где даже магнитола была опцией - да. Но нормальный американский даже мидсайз 70ых - это ГУР, АКПП, электропакет, кондёр, не говоря уже о нормальной гамме двигателей. В этом плане, к сожалению, 24ка конечно выглядит бледно.

[Aurora man]

Stich
Ну в 60е на американцах "маленьких" ГУР был часто опцией, как и кондиционер. А моторов много на выбор никогда у американцев не было. 2-3 максимум. Конкретно на компактных обычно стандартный 4 или 6 цилиндров, и опционный V8. На ВОлге типа также 4цилиндра стандарт, и V8 опционный ( жаль только не для обычных людей). Да и V6 должен был быть среди этих 2х моторов... Сделали 56 таких V6 и все...
Да, 24ка на фоне америки бледновата по оснащению, но не по внешности, тут она даже лучше. А вот в сравнении с европейскими машинами 24ка была очень на уровне, в Европе выше уровнем тогда был только Мерседес.
В сравнении с 80% недоделок Европы 60-70хх 24ка была достаточно роскошной машиной. Посмотрите на Опель, или Ровер, Пежо или Рено. Да Волга даже лучше, и главное надежнее, прочнее, это факт.

[Evrei-103]

У меня 24 -я 2 месяца перебрал почти все сейчас катаюсь и нежилею машина 74 года в хтс . До этого был москвич 214100 *Святогор* за 2 года вымытал полностью запчастей почти нет если и есть то коператив и цена ЗАОБЛОЧНАЯ Но решать тебе

[Mortis]

Evrei-103
Твое место поживания выносит моск. Эт хоть где приблизительно? :)

[Sebastian]

Mortis, вероятно, здесь?

[Lady Isabel]

Эт хоть где приблизительно? :)

Никита туда регулярно на сборы мотается. Где-то между Геленджиком и ... чёрт... забыла... Сочами, что ли...
О! Себастьян помог! Туапсе с другой стороны, вот! :)

[Mortis]

Жопа мира, короче :). С Южной стороны.

[Lady Isabel]

Жопа мира, короче :). С Южной стороны.

Когда она с южной стороны, она уже не жопа, а курорт!

[моросюн петя]

Когда она с южной стороны, она уже не жопа, а курорт!

Жопа курортов

[Mortis]

Lady Isabel
Когда она с южной стороны, она уже не жопа, а курорт!ъ
Угу... А вот когда живешь там...

[Lady Isabel]

А вот когда живешь там...

А жить везде тяжело. Потому что хорошо всегда только там, где нас нет

[Aurora man]

Да ладно вам, глядя на стоящию в пробках Москву, по которой нормально ездить можно только с 10 вечера до 6-7 утра, на то что город переполнен приезжими со всего бывшего СССР, где все наоправдано дорого и все больше хамов, машины все гниют и ездят 300 дней в годы грязные как свиньи, начинаешь понимать что это как раз мы, в Москве в жопе мира...
А там на побережье хоть воздух, море, горы, и машины не гниют...

[Mortis]

Aurora man
Здесь не жопа мира, здесь просто жопа.

[дядя вова]

Потому что хорошо всегда только там, где нас нет [/quote]
Не-е. Это , плохо - там , где мы - здесь.

[Лосяш]

Лучше посоветуйте мне . Предложили москвича 410. за цену металолома. он был на ходу, но перевернулся. помяли крышу. проемы не ушли. но машина без стекол стоит на улице год. салон мертвый. на машине корозия. очень много. но метал непонятно ккой. только поверхностная ржа. коробка не на руле. двиг в идеале. т. .к движок когда перебрали хозяева нажрались и перевернулись.

[Латыш]

Предложили москвича 410. за цену металолома.

И почему он не в УФЕ. Бери, может когда нибудь и отремонтируешь. А КПП у них в полу и была с завода.

[Teeburon]

Это который полноприводный что ли? Самое ценное там мосты кпп и раздатка, если они в более менее приличном состоянии можно взять. Хотя конечно же фото не помешали бы!

[Лосяш]

Да что там фоткать то. стекол нет. салона нет. вернее он пришел в нигодность. мосты, раздатка, есть. двиг. есть. стекол нет. переверныш. то есть крыша сильно мята. пасажирская дверь не закрывается. замята. весь во вмятинах и корозии. но был на ходу. сквозных дыр нет. метал очень крепкий. хотя не понимаю как он так сохранился если весь ржавый. Туда надо минимум крышу, и 4 двери, и стекла.

[Латыш]

Хотя конечно же фото не помешали бы!

Такие авто люди и без фото забирают, очень и очень мало таких экземпляров осталось. Лосег, цену мне скажи за него.