Анкета vovka_ximik

[Колобок]

а как организуется плавный пуск?а реле я б вообще японское посоветовал. На разборку заедь попроси, они их сжигают мешками, потому как девать некуда. а работают раз в 5 тише наших!

[vovka_ximik]

Колобок

организуется коробочкой, есть несколько производителей данных коробочек

*** ребята! микрополомки достали. тока что прям при отъезде от дома сломалась ручка переключения поворотов. она была надломана еще в декабре. и вот нада было ей именно сейчас сломаца, кагда в маей семье небольшой экономический кризис, немогла она до завтра потерпеть када мне ЗП+отпускные далибы

[vovka_ximik]

За неделю сгорело 2 реле вентилятора на 30А. Решил поменять реле и проводку на НО на 70А.

Хоть я сеня и поехал к ее радителям в деревню работать, все же перед отъездом заскочил. Купил реле на 70А с проводкой, датчик в бензобак двухконтактный, прокладку корпуса термостата Евро-3, сайленты в нижние рычаги на левую сторону и защиту на выпускной коллектор от Газельвагена с 405 матором.
Решил сеня поменять реле с проводкой на вентиблятор и датчик в бак засунуть новый. С установкой реле и датчика проблем не возникло. Надеюся теперь реле не будет гореть. А с датчиком хз, помоему нифига не изменилося и на приборке погоду показывает. Все равно на след недели к хорошему электрику собираюся, мож он чего наколдует.
Все остальные шерушки, купленные Сеня буду ставит уде на след недели кагда буду у друга в сервисе работать со своей машиной.
Переживаю за съем выпускного коллектора ибо на взгляд там все нахрен прикипело, а коллектор надо снимать для установки экрана.

Завтра еще надо состряпать чертежик пластинки для ЗДТ что бы отдать фрезировщику его.

Кстате, проьлему с переключателем поворотов решил с помощью суперклея. Работает лучше чем новый из магазина!

[vovka_ximik]

Ну теперь надеюся реле не сгорит, вот тока проблема включения вентиля при 86-87 градусах все равно появляется. Когда машина на хх молотит все по фен-шую включается при 92 выключается при 87, а вот когда в пробке медленно едишь или подгазовываишь начинает включаться при 86-87, поработает с полминуты и отрубается. Я уже хбз ребята чего делать и почему такое возникает. Думал может прокладку пробило, но я открывал пробку расширительного и газовал-пузырений нет. Хрен его пойми чего такое, может вы чего подскажете

[Mortis]

vovka_ximik
Могу предположить, что в тот момент, когда мимо датчика показометра течет тосол температурой 86 градусов, у датчика вентилятора уже 92.

[vovka_ximik]

Mortis
Дело обстоит так. Например первый раз вентиль работает нормально, вкл 92 выкл 87, потом охлаждается до 84-85, потом температура опять растет и иногда вентиль начинает вкл прт 86-87. Думаю что при таких условиях на датчике включения ну никак не может быть 92 градуса.

[vovka_ximik]

Начал потихоньку ковырять машинку. Сегодня настроения небыло чета савсем.
Поставил приборку красиво, теперь все четко и без щелей, снял старый БК, провел к новому БК датчик температуры врздуха. Токарь сегодня расточил центральное отверстие в фордовских тормозных дисках до 68мм, чтобы на полуось диск сел., я накидал чертежик для пластины крепления суппорта к чулку моста. Материал нашли, завтра токарь приступит к изготавлению пластин.
Завтра встаю на подъемник, нужно поменять сайленты нижних рычагов. Заодно махну пыльники на рулевой трапеции на силиконовые-с резиной задолбал бороться уже. Так же в планах установка занижающей проставки га мост и смена подушек рессор.

[GuitarMan]

нужно поменять сайленты нижних рычагов

Заодно махну пыльники на рулевой трапеции на силиконовые-с резиной задолбал бороться уже.

я менял, когда подвеску менял. тока крайние поменял, остальные влом менять было (там резинки у меня новые, ттак что не беспокоюсь)

[Scy.thian]

За неделю сгорело 2 реле вентилятора на 30А. Решил поменять реле и проводку на НО на 70А....Надеюся теперь реле не будет гореть.

Будет. Через две недели...
Диодом контакт реле защити, и 30А реле не будет гореть.

[GuitarMan]

Диодом контакт реле защити, и 30А реле не будет гореть.

да, +1 кстати.
там обратные тока прут, т.к. вентилятор это дроссель по сути)

[Scy.thian]

вентилятор это дроссель по сути

Он даже генератор, несколько долей секунды после отключения.

[vovka_ximik]

вы эта плюс одинщики, вы мне лучше расскажите как мне сделать, более простыми словами так сказать. какой идиот и куда крепить

[Scy.thian]

вы эта плюс одинщики

Вот так примерно:

Vd1 - не менее 6А (FR607 к примеру)
Vd2 - любой маломощный 1...3 А (FR307 к примеру) .

[vovka_ximik]

М1 это вентилятор? Rel1 это кто?

[Scy.thian]

М1 это вентилятор? Rel1 это кто?

М1 - это Мотор вентилятора.
Rel1 - это реле, то которое на 70А ты поставил .
ТМ - датчик температуры.

[vovka_ximik]

В общем, сегодня выделил время для машины.
Меня напрягал скрип с переди с водительской стороны. Думал хана нижним сайлентам, даже купил их. Но перед тем, как менять сайленты залез с мастером с которым мы с успехом опознали скрип от пружин. А с левой стороны у миня как раз 3 прокладки на пружине лежит. Разобрал всю эту шнягу. Вместо 3 маленьких проставок поместил туда одну толстую, собрал и скрипы ушли.
Ну и наконец занялся задним стабом. Еще в декабре при сборке машины похерил резбу в площадке крепления заднего стаба к лонжерону с водительской стороны. Грубо говоря я тада забил болт молотком))) сегодня все разобрал, прошелся метчиком на 12 и все прикрутил как и пологается..
Как же давно я не ощущал отсутсвие кренов, задний стаб все же много дает. Так что задний стаб это есть хорошо.
Ну и кронштейны под ЗДТ готовы, на неделе пробно соберу, нада еще тормозные щитки вырезать из металла.
Ну а теперь рассказ про сервис. В четверг пришла 105 на диагностику, паренек 2 дня как купил машинк. С крысой, причем неумелые сервис-мены там уже побывали. Диагностика стоит 400р, в итоге пареньку придеца 11р выкладывать. Началось все с замера компрессии, на втором цылиндре сломали при откручивании свечу... Потом сломали вбитый в остаток напильник...пздц...съем бошки. Бошка кстате вся загаженая, 2 и 3 цылиндры не работали, в итоге на 3 цылиндре тоже свечу сломали. На стенках цылиндров выроботка приличная, и это при пробеге в 80 тыщ. На 406 я сниму голову ну наверна часа за полтора, с учетом того что я это делать впервые буду, с крысой они мудякались пол дня. Это говорит конечно и о квалификации работников и о сложности самого процесса(не говоря уже о стоимости расходников-прокладка ГБЦ 3000). сборка прошла успешно в целом но с метками въебались чутка. Прошлые ремонтники по переломали половину подкапотного пластика, откололи кусок от приводной шестерни коленвала, а крышку с расширительного даже я не смог от руки открутить, пришлося молотком сбивать, вывернули лампочку с эмблемки ЧЕК ЭНДЖИН)))
в общем это все к чему, уверен что крайслеровский движек хорош, но нужно следить за ним, все менять как и положено, но он сабака такой неудобный для вмешательств и дорог в ремонте.

[kapitan_katalkin]

vovka_ximik думается мне, во всем виноваты наши Российские руки. Моторы-то крысовские на заводе у нас не собирали, они готовые приходили. К ним только и нужно, что коробку привернуть и выхлоп. В итоге получается, что страна просто не готова НОРМАЛЬНО обслуживать более-менее современные моторы.

[vovka_ximik]

kapitan_katalkin

да это ясно понятно, что кривые руки тут решают. но даже с прямыми руками он гораздо сложнее в ремонте нежели 406 матор.

одно мне понравилось-фильтр масляный менять ну супер удобно просто

[kapitan_katalkin]

vovka_ximik при правильном и своевременном обслуживании по регламенту завода-изготовителя, как таковой ремонт вряд ли потребуется ранее 150-200т.км. Вообще крыса занятный мотор и покупать его думаю нужно людям которым нужно просто ездить без особого гемороя. Но тут тоже есть подводный камень, покупать такой мотор можно только произведенным после начала 2008 года. "О как оно Михалыч"...

[novator55]

поменять прокладку гбц намного проще на крысе, не надо мудохаться с метками ГРМ как на 406. На крысе ремень (ОДИН) и все намного проще. По свечам... думается мне, что их не меняли НИРАЗУ - такие моторы попадались. Выработка от говеного масла, в крысу лить надо только фирменную синтетику

ps про *после2008* уже не актуально, те моторы которым суждено было сдохнутьот продольного люфта - уже сдохли, а оставшиеся уже не помрут. Там главный косяк был не в полукольцах, а в сверхтяжелом газовском сцеплении

[vovka_ximik]

novator55

это понятно что свечи не менялись ниразу и масло там гавно было. но все таки я с вами не соглашуся по поводу быстроты смены прокладки ГБЦ. на 406 это делать быстрее и цена гораздо дешевле

[kapitan_katalkin]

vovka_ximik а кто тебе мешает покупать такие прокладки не в "газпедалимашин"? А например через экзист. Ведь эти моторы в америкосии куда только не ставили... ценник точно будет дешевле.

[novator55]

vovka_ximik
цена - неактуально. за все годы, что общаюсь с машинами, в сервисе не был ни разу (кроме соседа с маляркой и сходразвала).
По быстроте - менял, знаю. Хотяб то, что на 406ом КРАЙНЕ ЖЕЛАТЕЛЬНО снимать переднюю крышку ГРМ (чтоб прокладка спереди не сопливилась). На крысе все проще, разве что с коллектором помудохаться.

ps ГБЦ на крысу лежат никому не нужные (штук 5) уже полгода. А вот гбц 406 улетают как горячие пирожки - это о многом говорит

[vovka_ximik]

Ну как бы да, можно и через экзист, но если прокладка нужна прямо сейчас то тут уж некуда деваца.

По поводу съема гбц я придерживаюся своего субъективного мнения. Да и машин с крысой в разы меньше чем с 406 семейством

[Наиль]

Ну а теперь рассказ про сервис. В четверг пришла 105 на диагностику, паренек 2 дня как купил машинк. .......
На стенках цылиндров выроботка приличная, и это при пробеге в 80 тыщ.

Я чет не понял, как это пробег 80 тыщ за 2 дня?
Я 60 тыщ за 2 года при ежедневной езде накатал

[Sebastian]

Наиль, это у парня пробег на машине два дня :). А у самой машины - 80 тык.

[vovka_ximik]

Вово так и есть, камуто надо читать внимательнее)))
Я за год от силы 15 тыщ наматываю, хотя почти каждый день на калесах. На работу и обратно 20км примерно, дальше 70км от города мы ре ездили) боюся я, щас друзья приелут из свадебного путешествия съездим на Обское море(300-400км)

[Колобок]

на обское??)) это к нам чтоли? ))) ждём добро пожаловать!

[vovka_ximik]

Да да, к вам! Но счас я болею((( и нету сил что то делать(((

[GuitarMan]

Выздоравливай!!!
летом плохо болеть(((