Вобщем на машине были менены пороги, и после этого(ДО МЕНЯ!)был положен на пол линолеум с утиплителем
Пара поездок на моей волжанке в красноярск(Туда обратно около 90км) оказалось что на трассе в машине становиться холодновато, открыл с водительской стороны линолеум и ужаснулся дырень на сквозь я был в шоке, на время был положен брузговик волговский и был закрыт обратно линолеум (не критекуйте, небыло ни места не времени) и вот пока я на каникулах до 15 решил ВСКРЫВАТЬ 
вчера весь день разбирал салон, отдирал линолеум, теплоизоляцию и РБ, седня при помощи Папы, в двоем выпилили дыры, итог все 4 пола под замену, на фотографиях не выпелено, тока начало....Буду продолжать, промывать, грунтовать, сделать эскизы, дождаться заплаток, подогнаать, приварить, собрать обратно
Положу утиплитель, снизу промасплиню+пороги, а обшивка пола будет с вольцвагена
если есть какието нюанцы с радостью приму во внимание, надеясь на вашу теоритеческую помощь, следующим постом выложу сцылку на предварительные фото
Есть и более простые способы, но менее долговечные.
К тому же у меня задние полы (пассажиров) целые были, только несколько дырочек. И я их просто залотал.
