От чего может умереть вся электрика разом?

[Mortis]

Машина работала, потом вдруг заглохла, лампы на приборке погасли, ЭБН отрубился и с тех пор на поворот ключа зажигания она больше не реагировала. Проблемное место по всей видимости находится где-то под торпедой: если за центральный пучок проводов потянуть в сторону моторного щита, контакт восстанавливается и включается зажигание. Кто-нибудь знает куда смотреть? К сожалению не проверил, отрубается все совсем или только то, что через замок зажигания идет. Замок (у меня вместо него тумблер стоит) в порядке.

[Суворов]

а приборка какая стоит? может амперметр или его контакты?

[СержНовоч]

Не может, а точно! Или не затянуты гайки на амперметре, или плохой контакт внутри него!

[Mortis]

Дык нету амперметра, приборка 2410.

[Scy.thian]

Дык нету амперметра, приборка 2410.

Это как?
Выкинут?
Провода всё-равно есть.

[Sebastian]

Мортис, нижний показометр - он. Я совсем забыл, когда копался, что он есть. Там собака порылась, скорей всего.

[Mortis]

А он разе не вольтметр? О как... Спасибо, полезу посмотрю.

[PinCheR]

Эт точно амперметр. Была точно такая-же ситуевина. Все погасло. Затем вытащил эту окислившуюся хрень,почистил и всё сразу заработало. А вот на 3110 его упразднили,наконец.

[coelacanth]

Два провода: 1. на стартер; 2. толстый оранжевый питает всю электрику. - вот и вся волговская силовая с АКБ.

[ed101utf8]

А он разе не вольтметр?

Это ж где в авто напряжение от -50 вольт до +50 вольт меняется?

По теме - когда поставил себе ключ массы, то начались вышеописанные проблемы - отрубалась вся электрика разом. Потом если его подергать, контакт появлялся, но при повышении нагрузки (начало работы стартера) опять вырубало. В итоге выкинул его (ключ) на помойку и все нормализовалось.

[Scy.thian]

Mortis, дык нашлась электрика , или нет ?

[Mortis]

Scy.thian
Я с тех пор к машине не подходил. Сделаю - отпишусь.